Pakketvervoerder zet nieuwe stap in duurzame bedrijfsvoering

 Best, 10 mei 2012 – DPD Pakketservice heeft twee nieuwe EcoCombi’s in gebruik genomen. Door deze uitbreiding beschikt DPD nu over totaal zes EcoCombi’s voor het vervoeren van pakketten. Per EcoCombi wordt er 40% CO₂ bespaard. Dit komt onder andere door de grote laadruimte van 130 m²; deze biedt 45% meer inhoud dan een reguliere vrachtwagen. De inzet van de nieuwe EcoCombi’s is een volgende stap in de duurzaamheidsstrategie van DPD. Eerder dit jaar introduceerde de pakketvervoerder een CO₂-neutraal bezorgingsconcept, onder de naam Total Zero.

De twee nieuwe vrachtwagens worden direct in gebruik genomen en zullen ingezet worden voor pakketvervoer tussen de verschillende vestigingen van DPD: op de trajecten Amsterdam-Best en Amsterdam- Veenendaal. Elk rijden ze 100.000 kilometer per jaar. De vier eerder in gebruik genomen EcoCombi’s van DPD rijden tussen Rotterdam en Best en op het traject Meppel-Veenendaal. Zodra de wet dit toestaat zal DPD de EcoCombi’s ook over de grens laten rijden; naar verwachting kan eind 2012 in België gereden gaan worden.

Duurzaam wegtransport
 De inzet van de twee nieuwe EcoCombi’s past in het beleid van DPD om haar logistieke diensten, die voor het grootste deel via wegtransport plaatsvinden, verder te verduurzamen. Het terugbrengen van CO₂ is een van de belangrijkste doelstellingen binnen deze strategie, met als speerpunt het eerder dit jaar geïntroduceerde Total Zero concept. Met Total Zero worden alle pakketten door DPD CO₂-neutraal bezorgd, zonder extra kosten voor de klant.

Besparing van CO₂ en brandstof

De laadruimte van de nieuwe EcoCombi’s meet 130 m². Dit is 45% meer dan een reguliere vrachtauto, waardoor meer pakketten per rit meegenomen kunnen worden, met als gevolg dat het aantal ritten teruggebracht kan worden. Dit werkt op zichzelf CO₂ besparend; per rit bespaart de EcoCombi een CO₂-uitstoot van 40%. Door de inzet van de beide EcoCombi’s wordt op jaarbasis 37.000 liter brandstofbesparing gerealiseerd. De in totaal zes EcoCombi’s die DPD in gebruik heeft leggen binnen hun levenscyclus gezamenlijk circa 1.1 miljoen kilometer af. Afgezet tegen transport met bestelwagens, leveren de EcoCombi’s een besparing van 175.000 liter brandstof en een equivalent van 470 ton CO₂ op.

Ontvangers beslissen en wijzigen gemakkelijk bezorgingsmoment

Best, 17 april 2012 – DPD Pakketservice introduceert een nieuwe service: Predict. Met Predict bepaalt de ontvanger het moment dat de bezorger voor de deur staat. De nieuwe service is onderdeel van DPD Home, de consumentendienst van DPD. Predict is de eerste service in de markt waarbij de consument proactief geïnformeerd wordt over de geplande bezorging en het tijdvak waarbinnen de bezorging zal plaatsvinden. Bovendien kan de ontvanger de bezorgdag wijzigen nadat de bestelling is afgerond en voordat de eerste afleverpoging heeft

plaatsgevonden.

Geplande bezorging

Met Predict wordt de ontvanger een dag van te voren per e-mail of sms geïnformeerd over de geplande bezorgdag. Vervolgens wordt op de bezorgdag een bericht gestuurd aan de ontvanger met het tijdvak waarin de bezorging plaatsvindt. Mocht de geplande bezorgdag de ontvanger niet goed uitkomen, dan kan hij of zij dit aangeven en een ander bezorgmoment afspreken. DPD introduceert Predict omdat de pakketbezorger ervaart dat de ontvanger graag wil beslissen over het moment van bezorging om zeker te weten dat hij of zij thuis is.  “Wij begrijpen dat een pakket een waarde heeft voor de consument en het tijdig ontvangen ervan belangrijk is. Daarom wil de ontvanger er zeker van zijn dat de bezorger niet voor een gesloten deur staat. Dat zorgt immers voor veel irritatie. Dankzij Predict werken we samen met de ontvanger om het juiste bezorgmoment te bepalen. Dit biedt de ontvanger niet alleen zekerheid, maar voorkomt onnodige ritten, wat minder milieubelastend is.” legt Michaël van Ooijen, CEO van DPD Pakketservice, uit.
 
In de toekomst is DPD van plan deze service verder uit te breiden. Dan wordt het bijvoorbeeld ook mogelijk voor de ontvanger om het bezorgadres te wijzigen of om aan te geven dat het pakket bij een DPD Pakketshop kan worden afgegeven.
 

Delivery_2C_2

Certificaat uitgereikt door de Douane als blijk van vertrouwen in veiligheid

Best, 4 april 2012 – Als belangrijke deelnemer aan het internationale handelsverkeer, heeft DPD Pakketservice van de Douane de status van Authorised Economic Operator (AEO) ontvangen. Deze status maakt het voor DPD mogelijk om pakketten efficiënter en sneller over de grens te transporteren, tegen lagere administratieve kosten, wat direct in het voordeel van haar klanten is. Vandaag ontving Michaël van Ooijen van DPD het gecombineerde certificaat Douanevereenvoudigingen en Veiligheid uit handen van Hans van Gerwen van de Douane.

Certificaat van vertrouwen

De AEO-certificering is geldig in alle lidstaten van de EU en geldt als blijk van vertrouwen dat de Douane in een bedrijf stelt. Dit vertrouwen is gebaseerd is op de ervaringen die de Douane in het verleden heeft opgedaan met het bedrijf en de eigen verantwoordelijkheid die de organisatie neemt op gebied van veiligheid. Bedrijven met een AEO-certificering kunnen gebruikmaken van faciliteiten van de Douane, die leiden tot minder logistiek oponthoud en lagere administratieve lasten. In de praktijk betekent dit dat pakketten van DPD voortaan efficiënter en sneller de douane kunnen passeren doordat ze aan minder controles onderworpen worden. Mocht een pakket geselecteerd worden voor een controle, dan wordt deze met voorrang behandeld. Dit levert een aanzienlijke kosten- en tijdsbesparing op voor DPD; voordelen waar klanten direct de vruchten van plukken.

Veiligheid: een gedeelde verantwoordelijkheid

Belangrijk aspect van de certificering is dat de onderneming zelf verantwoordelijk is voor het waarborgen van de veiligheid in de hele logistieke keten. DPD neemt haar verantwoordelijkheid en voert steekproefsgewijs veiligheidscontroles uit op de pakketten om na te gaan of de inhoud veilig is voor de ontvangers, de eigen medewerkers en het netwerk. Veiligheid op de depots speelt ook een belangrijke rol. Zo worden depotmedewerkers getraind op de inachtneming van veiligheidsmaatregelen, zoals het gesloten houden van deuren en het herkennen van personen, om te voorkomen dat onbevoegde personen op het terrein of depot komen. Naast het personeel, houden ook camera’s toezicht op de veiligheid op de depots, de terreinen en in de loodsen waar pakketten verwerkt worden.

Nieuw vrouwen wielerteam kent acht Nederlandse rensters
 
Nijkerk, 15 maart 2012 – Specialized, DPD Pakketservice en SRAM slaan de handen in één en komen met een nieuw vrouwen wielerteam. Het Specialized DPD SRAM Cycling Team wordt gedragen door de Stichting Women in Motion en telt acht rensters. Initiatiefneemster voor de ploeg is met name voormalig wielrenster Andrea Bosman. Zij was tot 2011 als renster actief en wil haar kennis graag overdragen op andere rensters. Dit seizoen zal het team als een Landelijk Discipline Team de weg op gaan. Duurzaam groeiende prestaties staan voorop in een proces waarbij het team uiteindelijk door wil groeien naar de UCI status.

Aan de hand van Bosman moet het team in de toekomst de stap voorwaarts gaan maken. De 32-jarige voormalig renster kan namelijk bogen op twintig jaar ervaring in het peloton, waarvan ze de laatste vijf jaren fulltime met haar sport bezig was. Bosman reed in die tijd zowel in dienst van Leontien van Moorsel als Marianne Vos, waarbij ze hen aan diverse overwinningen wist te helpen. Daarnaast kwam Bosman uit op de wereldkampioenschappen van 2007 en 2009 en staan op haar palmares overwinningen in diverse klassiekers, criteriums en internationale etappes, evenals een derde plaats op het NK van 2009 en een tiende plek in de eindstand van de wereldbeker in datzelfde jaar. Nu is het moment daar om ook de rensters uit deze ploeg te laten profiteren van deze ervaring.

Het Specialized DPD SRAM Cycling Team telt in 2012 acht rensters, allen van Nederlandse bodem. Dat zijn Josien van Wingerden, Nadia Stappenbelt, Sandra van Veghel, Juliëtte Wigbold, Laura Turpijn, Bianca van den Hoek, Jessica Glasbergen en Olivia Koster. Het teammanagement is in handen van Wim de Koeijer. Ploegleiders zijn Andrea Bosman, Gerrit Hoek en Ralf Hamers.

Stabiele basis moet leiden tot stap naar de top

De progressie die de rensters uit het nieuwe Specialized DPD SRAM Cycling Team in het afgelopen seizoen al maakten, voor een groot deel bij wielervereniging Eemland, hebben het bestuur van de Stichting Women in Motion doen besluiten om een volgende stap te zetten. “We zagen de groeiende persoonlijke prestaties en ook de ambitie van de rensters alsmede van onszelf. Daaruit hebben we de conclusie getrokken dat een duurzame groei ons zal leiden naar onze lange termijn planning en dat is uitgroeien tot een UCI vrouwen wielerteam”, aldus teammanager Wim de Koeijer.

Grote sponsoren zien toekomst positief

De sponsoren van het Specialized DPD SRAM Cycling Team delen deze conclusie. Michaël van Ooijen, CEO van DPD Pakketservice kijkt uit naar de komst van het nieuwe team: “Het team bestaat uit getalenteerde en gemotiveerde rensters. Zij gaan er helemaal voor! De ploeg heeft een heldere, realistische visie op duurzame groei. Dit past bij DPD Pakketservice, bij onze manier van denken en de wijze waarop wij relaties aan gaan met klanten en partners. Daarom zijn wij trots onze naam te verbinden aan dit team”.

Eugene Fierkens, Genereral Manager Specialized Europe B.V., deelt het positieve gevoel: “Het is prachtig dat we met dit nieuwe team en onze damesproducten een nog actievere rol kunnen spelen in het internationale wielerpeloton. Onze ambities en de ambities van het team sluiten perfect op elkaar aan”. De rensters zullen rijden met specifieke Specialized damesfietsen en damesaccessoires. “We monteren onze damesfietsen af met specifieke onderdelen die het fietsen voor elke vrouw aangenamer maken. Ook onze Specialized Body Geometry-accessoires waarmee de rensters rijden, zijn speciaal ontwikkeld voor dames. Ons doel is om technische hoogwaardige en functionele producten te maken die meer rendement opleveren en daardoor het fietsplezier vergroten”.

Patrick Brandwagt, General Manager SRAM Europe Sales & Services BV, ziet een positieve ontwikkeling doorgezet worden. “Doordat we al een groot aantal jaren sponsor zijn van de WV Eemland kennen we de dames goed. En het is dus ook geweldig om bij te kunnen dragen aan de verdere groei van het team, zodat de dames optimaal kunnen werken en de ambities waar maken”.

Best, 14 februari – DPD Pakketservice gaat als eerste bedrijf in de logistieke sector al haar pakketten CO₂-neutraal vervoeren, zonder bijkomende kosten voor de klant. DPD zal het Total Zero programma in juli 2012 lanceren in zijn vijf belangrijkste markten, waaronder Nederland.

CO₂-neutrale pakketbezorging wordt bereikt door een drievoudig mechanisme van meten, verminderen en compenseren. De CO₂-uitstoot van DPD is sinds 2006 regelmatig berekend en met behulp van CO₂-reducerende maatregelen (ook wel insetting genaamd) is er continu gewerkt om de uitstoot te verkleinen. Daarnaast gaat DPD vanaf juli 2012 de CO₂-emissies die niet te vermijden zijn, compenseren (ook wel offsetting genaamd) in samenwerking met haar Franse partner CDC Climat.

In totaal zal DPD ieder jaar 500.000 ton CO₂ compenseren voor de vijf grootste markten. Het bedrijf zal CO₂ credits gebruiken om de uitgestoten broeikasgassen te compenseren. Klanten in Nederland, België/Luxemburg, Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk kunnen pakketten in alle soorten, afmetingen en gewichten via het DPD-netwerk CO₂-neutraal verzenden naar elke hoek van de wereld.

Dit gaat automatisch en brengt geen extra kosten met zich mee.

Michael van Ooijen, CEO van DPD Pakketservice Nederland: “Total Zero komt voort uit de verantwoordelijkheid die we als DPD al jaren nemen, het verminderen van onze CO₂ uitstoot.

We initiëren continue activiteiten om blijvend de CO₂-uitstoot per pakket te verlagen. Omdat we exclusief gebruik maken van vervoer over de weg, is onze uitstoot al lager dan die van de concurrentie, die vaak ook gebruik maken van luchtvracht. Dit vinden we echter nog niet voldoende, we streven naar een zo laag mogelijke CO2-uitstoot per pakket”, aldus Van Ooijen.  

DPD werkt samen met CDC Climat, een sterke partner met een sterke reputatie. CDC Climat investeert in CO₂-activa, hetzij rechtstreeks, hetzij in de vorm van innovatieve CO₂-fondsen die openstaan voor langetermijninvesteerders en gericht zijn op het verminderen van CO₂-emissies met 60 miljoen ton in 2015. Pierre Ducret, CEO, CDC Climat: “Met Total Zero zal DPD daadwerkelijk haar CO₂-uitstoot verminderen in deze CO₂-intensieve bedrijfstak, maar zal het ook de nieuwe CO₂-neutrale economie betreden.”

DPD en het moederbedrijf GeoPost hebben een metingssyteem voor CO₂-emissies geïmplementeerd en werken voortdurend aan vermindering van de hoeveelheid CO₂ die zij uitstoten. Deze vermindering wordt gerealiseerd dankzij een serie maatregelen voor 'insetting'. Dit zijn initiatieven bedoeld om de CO_2-uitstoot van de organisatie te verminderen. De initiatieven om de uitstoot te verminderen vallen binnen een overkoepelend Responsibility beleid. Hieronder vallen tal van plaatselijke en internationale projecten en activiteiten. DPD brengt in Nederland zijn uitstoot terug door onder andere de volgende maatregelen:

• Duurzame pakkethub in Veenendaal: DPD maakt in Nederland gebruik van energie-efficiënte technologie en CO₂-neutrale kantoren. In Veenendaal staat de eerste DPD-hub die gebruik maakt van een nieuwe, uiterst energiezuinige sorteermachine van fabrikant Vanderlande Industries.
• Bestelwagens die rijden op samengeperst aardgas: In vergelijking met gewone voertuigen stoten deze CNG-bestelwagens 20 tot 25% minder CO₂ uit. Ze kunnen 270-300 km per dag afleggen en zijn daarom ideaal voor transport in stadscentra.
• DPD maakt gebruik van Langere en Zwaardere Vrachtautocombinaties (LZV’s): Hierdoor kunnen meer pakketten in één vrachtwagen, wat leidt tot een CO₂-reductie van 40%.

Het DPD-netwerk in Nederland is 100% eigendom van GeoPost, dochteronderneming van de Franse La Poste groep en is de tweede pakket- en expressdienstverlener van Europa.

Meer informatie over Total Zero en DPD is te vinden op www.dpd.nl

Internationale verantwoordelijkheid voor CEO Michaël van Ooijen

Best, 2 november 2011 – Michaël van Ooijen, CEO van DPD Nederland, neemt naast zijn huidige verantwoordelijkheid ook per direct de rol van Hoofd Cluster Benelux op zich. Hiermee heeft Van Ooijen de eindverantwoordelijkheid voor de bedrijfsvoering in België, Nederland en Luxemburg. Samen met de recentelijk aangestelde Managing Director DPD België en Luxemburg, Marc Morioux, vormt Van Ooijen een combinatie die nauw samenwerkt om het succes van DPD in de Benelux te continueren.

Van Ooijen (52) is zijn carrière in 1982 begonnen als Controller bij Philips I&E, waarna hij in 1987 de overstap maakte naar BDO Nederland. Daar was hij werkzaam als Consultant. Sinds 1995 is hij in dienst van DPD. Hij is gestart in de functie van Director Finance & Administration en werd in 2007 benoemd tot CEO DPD Nederland. De organisatie heeft onder leiding van Van Ooijen een enorme groei doorgemaakt. Recentelijk bouwde DPD een nieuwe vestiging in Veenendaal, die op 25 november 2011 officieel wordt geopend.

Zijn kennis van DPD, zijn achtergrond in het financiële management evenals zijn ervaring met de operationele kant van de organisatie maken Michaël van Ooijen uitzonderlijk geschikt voor het leiden van de Cluster Benelux. Michaël van Ooijen kijkt met veel enthousiasme uit naar zijn nieuwe rol: ‘DPD is een innovatief bedrijf met een enorme potentie en ambitie. De nadruk van de organisatorische veranderingen binnen de Cluster gaat vooral liggen op het creëren van win-win situaties. Hierbij zal op een pragmatische manier worden bekeken hoe we snel en efficiënt interessante synergievoordelen kunnen behalen. Door een intensere samenwerking met mijn Belgische en Luxemburgse collega’s verwacht ik de succesvolle groei van DPD in de Benelux verder door te kunnen zetten’.