Es freut uns sehr, dass unser zweiter E-LKW seit dem 14. März 2022 auf den Strassen im Einsatz ist und wir unsere CO2 Einsparungen pro Jahr erhöhen werden.

Seit über einem Jahr ist unser erster E-LKW im Einsatz. Unser Guinness-Weltrekordhalter, welcher bei seiner Indienststellung mit 680 kWh die grösste Batteriekapazität in ganz Europa hatte, hat bei seiner Weltrekordfahrt die ursprünglich geplante 760 km pro Batterieladung um über 300 km übertroffen. Im vergangenen Jahr konnten wir mit diesem E-LKW ca. 72 Tonnen CO2 einsparen.

 

Aktuell wird der neue E-LKW für die Abholungen bei unserem Kunden L’Oréal in Muggensturm (Deutschland) in die Schweiz eingesetzt. Eine weitere Strecke ist ab Juni 2022 geplant. Der E-LKW wird in der Nacht zwischen Möhlin und Bussigny-près-Lausanne eingesetzt.

 

Unser zweiter E-LKW hat denselben Hersteller Futuricum und ist das gleiche Modell Logistics 18E. Das initiale Fahrzeug wurde (Volvo FH) wurde optisch und technisch überarbeitet, bzw. gab es ein Facelift. Zudem hat unser zweiter E-LKW eine noch grössere Akkukapazität von 900 kWh. Basierend auf unserer Erfahrung, bei der unser erster E-LKW im täglichen und realen Betrieb 400 km pro Akkuladung fahren kann, erwarten wir beim zweiten E-LKW pro Akkuladung eine Fahrstrecke von 600 km. Somit liegt unser Ziel mit dem zweiten E-LKW bei 200 000 km Jahreslaufleistung.

 

Die Herausforderung bei einer solchen Jahreslaufleistung ist die Planung: Es ist wichtig, dass die Ladestationen an den richtigen Orten stationiert sind und eine entsprechende Ladeleistung, abhängig vom Bedarf, erbringen können. Wir konnten diese Herausforderung mit unserem operativen Netzwerk und einer Ladestation von 150 kW Leistung sehr gut meistern.

 

Folgend sehen Sie ein paar spannende Herstellerangaben zum Vergleich unserer E-LKWs: