Пресс-релизы |
Добро пожаловать в пресс-центр DPD! Здесь размещены последние новости, пресс-релизы и архив.
Пресс-релизы 2019
Logistikaettevõte DPD kullerid toimetavad viiruse leviku tõkestamiseks pakke kohale kontaktivabalt ning teenuse tarbeks on ettevõtte iseteeninduskeskkonnas olemas ka eraldi funktsioon, mida tegelikult arendati juba enne viiruse levikut ning mis oli kavas võtta kasutusse eeloleval suvel.
DPD müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd selgitas, et viiruse leviku tõkestamiseks võeti juba mõnda aega tagasi ettevõtte poolt kasutusele mitmed meetmed, et vähendada füüsilist kontakti. Näiteks ei võeta klientidelt allkirju skänneritele ning kullerid toimetavad pakid üle kontaktivabalt.
„Juba enne viiruse levikut oli meil arenduses ka funktsioon, mille kaudu kliendid saavad valida kontaktivaba pakitoimetuse. Nüüd kiirendasime tuntavalt seda arendusprojekti ja meil õnnestus funktsiooni juba praegu kasutusele võtta. Kutsume üles oma kliente seda võimalust ka meie iseteeninduskeskkonnas kasutama, sest see teeb pakiveo märksa lihtsamaks ja kiiremaks,“ lausus Kivimurd.
Iseteeninduskeskkonnas kontaktivaba kohaletoimetamise valimisel on eeliseks see, et klient saab juba varem ära märkida koha, kuhu täpselt kuller paki jätta saab. Kuller paigutab eelnevalt teada antud ajavahemikus paki nimetatud kohta, teeb sellest pildi ning saab kohe edasi liikuda järgmiste klientide juurde. See tähendab, et pakkide toimetus toimub kiiremini ja sujuvamalt.
„Kuna praegu on kulleritel tavapärasest tunduvalt suurem töökoormus, siis on kontaktivaba teenuse valimine kliendi poolt meile suureks abiks,“ lausus Kivimurd. Klient saab enne paki kättetoimetamist SMS/e-kirja teavituse, milles on muuhulgas link iseteeninduskeskkonda, kus palutakse võimalusel kliendil märkida, kuhu ta lubab endale saabuva paki DPD kulleril jätta.
Kivimurd selgitas, et DPD-l oli kontaktivaba teenus plaanis lõplikult välja arendada ja kasutusele võtta sellel suvel ning seda eelkõige eesmärgil, et kullerid saaksid saadetisi kohale tuua ka siis, kui klienti ennast parajasti kodus pole. „Just eramajade juures on enamasti küllalt kohti, kuhu kuller saab paki jätta nii, et see kõrvalistele isikutele silma ei paistaks,“ lausus Kivimurd.
Seni on iseteeninduskeskkonna kaudu toimuva kontaktivaba teenuse läbi palutud pakk jätta näiteks hoovi pargitud autosse, maja taha terassile või kohe välisukse taha, mis on kulleri jaoks lahti jäetud. „Vahel on kullerile ette valmistatud ka spetsiaalsed kohad – näiteks aia külge riputatud kott või ekstra selleks välja paigutatud aiakäru. Kulleritel on eriti hea meel, kui märgitakse ka lisaks ära, et koerad võivad küll haukuda, kuid on kulleri tulekuks ruumi suletud.“
DPD on viiruse leviku tõkestamiseks võtnud kasutusele erinevad meetodid ning ka klientidel palutakse jälgida juhendeid, kuidas ennast ja teisi viiruste hooajal kaitsta saadetisi saates või vastu võttes. Kogu vajalik info, juhendid ning jooksvalt muutuvad andmed võimalike piirangute kohta maailmas on leitavad DPD erilehelt.
„Võtame päev ja nädal korraga. Hetkel töötame suurel koormusel ja väga muutuvas ja häguses keskkonnas. Peame olema valmis järgmisteks olulisteks piiranguteks, mis mõjutavad saadetiste mahtusid ja kohaletoimetamise võimalusi“, sõnas Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht.
DPD Eesti annab teada, et kuna viiruse tõttu on mitmed riigid ja ettevõtted kehtestanud erinevaid piiranguid ja lisaprotseduure, siis võib see mõju avaldada ka pakisaadetiste toimetuste tavapärastele tarneaegadele.
DPD Eesti tegvjuht Remo Kirss selgitas, et kullervedu toimib nii tavapäraselt kui see on üldse võimalik. Üha rohkem asutusi ja riike on kehtestamas täiendavaid piiranguid, siis võib see järjest enam mõju avaldama hakata ka saadetiste tarneaegadele. „Raskematel juhtudel, näiteks piirkonnad nagu Šveitsi lõunaosa, kus on kehtestatud täielik karantiin või liikumiskeeld, pole meil paraku muud võimalust, kui pakk saatjale tagastada, kui keegi soovib sinna midagi saata,“ märkis Kirss.
Enne rahvusvaheliselt pakki saates või seda tellides tasub kontrollida DPD Eesti kodulehelt viimast informatsiooni, millistes piirkondades pakiveo osas piiranguid kehtestatud on.
Lisaks on äärmiselt oluline enne saadetiste lähetamist veenduda, et äripartner või eraisikust saaja nii Eestis kui ka rahvusvahelisel saab endiselt saadetist vastu võtta. Kui saaja ei saa saadetist vastu võtta, siis saadetis tagastatakse saatjale, sest saadetiste ladustamise võimalus puudub.
Hetkel esineb seoses muudatustega laevaliikluses viivitusi ka kaubaveos Rootsi ja Eesti vahel, kus kohaletoimetamise ajad võivad pikeneda ühe kuni kahe tööpäeva võrra. Sama võib ees oodata ka Soome suunal, kui laevaliini opereerimises viiakse sisse olulisi muudatusi. Pakivedu on täielikult peatatud Šveitsi lõunaosas. Eesti enda taastatud piirikontroll ning kontroll Leedu ja Poola piiril võib samuti mõjuta kaubavedu, sest juba on näiteks Poola ja Leedu piirile tekkinud järjekorrad. Usutavasti suudetakse lähiajal lubatud piiriületamistele läbilaskevõimet tõsta, kuna ka Europa Komisjoni poolt on antud selge sõnum, et kaupade vedu ja tarneahelaid peaksid piirikontrollid minimaalselt mõjutama.
Eesti siseselt kullereid takistavaid piiranguid seatud otseselt pole, kuid paljude ettevõtete ja asutuste töökorralduse muudatuste tõttu võib siiski esineda viivitusi tarneaegades.
DPD Eesti palub ka kõikidel oma äriklientidel informeerida DPD klienditeenindust sellest, kui ettevõte või asutus on suletud või seal kehtivad kaubavedu puudutavad piirangud. Oluline on DPD klienditeenindust teavitada ka sellest, kui piirangud lõppevad või muutuvad. Tähis on märkida saadetisel õige kontaktisiku nimi ning paluda vastuvõtval firmal või asutusel märkida uksele piirangud ja vajalikud kontaktid.
DPD Eesti on ajutiselt peatanud järgnevad teenused: Lunateenus, dokumendi tagastust, isikutuvastusteenuse ja kaupade väljastamise ja vastuvõtmise DPD Tallinna ja Tartu depoo aadressidelt, et piirata võimalikku viiruse levikut.
Palume saadetiste toimetusteks ja kaupade edastamiseks kasutada pakiautomaati või tellida kuller ning lähtuda kontaktivaba toimetusest.
Tähelepanu:
Eelistada pakiautomaati ja kontaktivaba toimetust
Kontaktivaba toimetus: Saadetise üleandmisel ja vastuvõtmisel on saab eraisikust saaja saadetise toimetusele eelnevalt DPD kullerilt SMS/e-kirja teavituse, milles on link iseteeninduskeskkonda. Valides seal KONTAKTIVABA TOIMETUS, saate jätta kulleri jaoks märke selle kohta, kuhu ta saadetise teie aadressil asetada võib. Palume hoida valitud koht võimalikult kiiresti ja lihtsasti ligipääsetavana ning ilmastikule vastav. Palume kõikidel klientidel võimalusel pakid teele panna ja vastu võtta pakiautomaadist. Saadetised, millele on juba tellitud kohaletoimetamine koju, kuid selle kaal ning mõõtmed lubavad saadetise toimetada pakiautomaati, siis DPD võib ajutiselt teostada selliste saadetiste kättetoimetust ka pakiautomaati. Oma saadetise sihtkoha osas saab muudatusi teha DPD iseteeninduskeskkonnas.
Sisestades pakiautomaadis PIN-koodi puutetundlikul ekraanil, soovitame eelnevalt ja pärast ekraaniga kokkupuudet käed hoolikalt pesta ja/või desinfitseerida. PIN-koodi sisestamiseks võib kasutada ka ühekordselt kasutatavaid kilekindaid.
Lisainfo: Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht, [email protected], tel. 58550900;
Hea Klient!
Mitmetes piirkondades või asutustes Euroopas on kehtestatud piiranguid, mis mõjutavad otseselt või kaudselt saadetiste kohaletoimetamist. Sellest tulenevalt võib esineda viivitusi saadetiste kättetoimetamisel või esineb selge vajadus saadetis saatjale tagastada.
Kuidas saan hoida ennast ja teisi viiruste hooajal saadetisi saates või vastu võttes?
Sisestades pakiautomaadis paki väljastamiseks PIN-koodi või allkirjastades saadetise vastuvõtmist kulleri käsiterminali puutetundlikul ekraanil, soovitame eelnevalt ja pärast eraaniga kokkupuudet käed hoolikalt pesta ja/või desinfitseerida. PIN-koodi või allkirja andmiseks võib kasutada ka ühekordselt kasutatavaid kilekindaid.
Saadetise üleandmisel ja vastuvõtmisel on DPDl õigus ja kliendil võimalus võtta saadetis vastu või anda üle kontaktivabalt. See tähendab, et kulleri ja kliendi vahele jääb vähemalt kaks meetrit ning kuller teeb üle antud või vastuvõetud pakist pildi.
Alates 16.03.20 saab eraisikust saaja DPD iseteeninduskeskkonnas anda õiguse toimetada saadetis kontaktivabalt. Saaja saab enne kättetoimetamist SMS/e-kirja teavituse, milles on muuhulgas link iseteeninduskeskkonda. Saaja saab märkida, kuhu ta lubab endale saabuva paki DPD-l toimetuse aadressil jätta. Kuller jätab paki nimetatud kohta ning teeb pakist antud kohas pildi.
Saadetis, millele on tellitud kohaletoimetamine koju, kuid selle kaal ning mõõtmed lubavad saadetise toimetada pakiautomaati, siis DPD võib ajutiselt teostada selliste saadetiste kättetoimetust pakiautomaati.
Kaupade väljastamine ja vastuvõtmine DPD Tallinna ja Tartu depoo aadressilt on ajutiselt peatatud. Palume toimetus tellida lähimasse pakiautomaati või kulleriga. Kaupade edastamiseks palume tellida kuller või edastada saadetised pakiautomaadist.
Erakliendil ja ärikliendil on võimalik eelnevalt DPD pakisildiga vormistatud pisipakid panna teele ka pakiautomaadist, valides sobiliku kapi suuruse, skänneerida pakid ning saata kõik pakid ühest kapist.
Juhul, kui teie ettevõttes või asutuses on muutunud kaupade vastuvõtmise või lähetamise kord, siis palume sellest meid teavitada e-kirja teel [email protected]
Eratarbijana eelistada kauba kohaletoimetamise valikuna pakiautomaati. Kui olete tellinud või saatja on edastanud teile kauba kulleriga koju, siis saate soovi korral enne toimetust DPD iseteeninduskeskkonnas teha pakile ümbersuunamise lähimasse pakiautomaati. Kui paki mõõtmed seda lubavad, siis toimetame teile paki pakiautomaati.
Viibides kodus ning tundes ennast haiglasena, palume:
- mitte tulla saadetisele pakiautomaati järele ja püsida kodus. Vajadusel pöörduda paki hoiustamise aja pikendamiseks klienditeeniduse pool e-kirja teel [email protected];
- mitte saata pakke.
- mitte võtta kaupa vastu, vaid suunata kaup ümber pakiautomaati või teisele aadressile või võtta kaup vastu kontaktivabalt.
Saadetised, mille toimetus nõuab lunateenuse, dokumendi tagastuse või isikutuvastusteenust, siis alates 16.03.2020 on antud teenuste osutamine ajutiselt peatatud. Takistusi võib esineda ka enne nimetatud kuupäeva.
Soovime kõigile meile tervet mõistust ja ennetusabinõudest kinnipidamist!
Teie DPD
Seoses koroonaviiruse levikuga Itaalias on kehtestatud erimeetmeid ning paljudes piirkondades võib saadetiste kätte toimetamine sellest tulenevalt viibida.
Vabandame võimalike ebamugavuste pärast ja täname kõiki kliente mõistva suhtumise eest!
Eesti koos terve Euroopa Liiduga on võtnud endale eesmärgiks aastaks 2050 saavutada süsinikuneutraalsus ning riikide kõrval on selle nimel lubanud pingutada ka paljud eraettevõtted. Kuidas on aga võimalik, et logistikaettevõte DPD on 100% süsinikuneutraalne olnud juba aastast 2013?
„DPD on tõesti suutnud oma klientidele pakkuda süsinikuneutraalset pakivedu juba pikemat aega ning me ei ole selle eest klientidelt kunagi ka mingit lisatasu soovinud, sest see on olnud kogu grupi põhimõtteline tegevussuund,“ selgitas DPD Eesti personali ja keskkonnahoiu juht Annika Oruaas.
„Maailmamastaabis on Eesti väga puhta keskkonna ja õhuga riik, kuid vastutustundliku ärina ei saa me olla ükskõiksed ja arvata, et tegevused teistes riikides meid ei puuduta. Me kõik elame ühel planeedil ning tahame oma lastele pärandada samuti jätkusuutliku elukeskkonna,“ märkis Oruaas.
„Täielik süsinikuneutraalsus on meil juba aastast 2013 läbi paljude tarkade valikute ja eesmärgi hoida kõikides oma otsustes ja tegevustes prioriteet just keskkonnahoiul. Oluline märksõna on püsiv optimeerimine. DPD CO2 gaaside vähendamisel on ligi pool saavutatud puhtalt optimeerimise tulemusel,“ märkis Oruaas. DPDs kasutusel olev tarkvara arvutab igal hommikul välja iga kulleri just selle päeva pakkide kõige optimaalsema teekonna, et vähendada läbitavaid kilomeetreid.
Suure kokkuhoiu on andnud ka teiste tarkade digitaalsete lahenduste kasutamine(näiteks klientidele mõeldud iseteeninduskeskkond, kus inimene saab jooksvalt märkida, kuhu ja mis kell ta tahaks pakki kätte saada, on tunduvalt vähendanud kullerite n-ö tühisõite)
DPD panustab tugevalt ka oma autopargi ja infrastruktuuri keskkonnasõbralikumaks muutmisele. „See tähendab, et uuendame regulaarselt oma autoparki, et kasutusel oleks kõige efektiivsemad ja keskkonnahoidlikumad sõidukid, võtame üha rohkem kasutusele alternatiivseid sõiduvahendeid nagu näiteks elektrisõidukid, jalgratta- ja jalgsikullerid ning muudame oma hooneid keskkonnasõbralikumaks. Oleme kokku arvutanud, et keskkonnasõbralikud sõidukid kombineerituna kulleritele tehtava säästva sõiduviisi koolitusega hoiavad aastas ära kuni 2000 tonni süsinikgaaside õhku paiskamise.“
Digitaalsed lahendused kombineerituna keskkonnasõbralikuma infrastruktuuriga on DPD grupi jaoks toonud kokkuhoiu kütuse ja ajakulu pealt keskmiselt 10%. Iga päev on teedel sõitmas tuhanded DPD masinad ning 10% kokkuhoidu on seega väga märkimisväärne võit.
Oruaas lisas, et grupis uuritakse näiteks väga tähelepanelikult ka pakiautomaatide võrgustiku mõju keskkonnale ja selle rolli CO2 vähendamises, sest tarne pakiautomaati on märksa keskkonnasäästlikum kui igale kliendile saadetiste koduukse taha transportimine.
Väiksema jalajälje jätmise kõrval on DPD grupil üle maailma palju erinevaid ettevõtmisi, et lõplikku süsinikneutraalsust saavutada. Ettevõte finantseerib näiteks mitmeid rohelise energia tootmise projekte üle maailma, alustades prügimäe gaaside kogumisest ja kasutamisest Brasiilias kuni tuuleparkideni Indias.
E-kaubanduse kiire kasv tähendab seda, et ostmine on muutunud aina lihtsamaks ja kättesaadavamaks ning kaubamahud on kasvavas trendis. Sellega koos on kasvanud ka vajadus vastutustundliku tegutsemise järele. „Meil endil on väga hea meel näha, et keskkonnasõbralikkus ja jätkusuutlikud väärtused on aina rohkem tähelepanu all ja aina enam uurivad ka erinevad ettevõtted ja kliendid, et kui keskkonnasäästlikult nende koostööpartnerid oma tegevusi läbi viivad. Juba paljud suurettevõtted võtavad seda oma otsuseid tehes tugevalt arvesse ning otsivad tarnijaid, kes jagavad nendega samu väärtusi,“ märkis Oruaas. „Oleks ju ka natuke veider, kui näiteks ökopood kasutaks keskkonnale kahjulikke pakendeid või transporti.“
Aastal 2018 toimetas DPD üle maailma kohale 1 214 873 718 saadetist, mis tekitas kokku 997 569 tonni CO2-e, mis tähendab 0,821 kg süsinikemissioone ühe paki kohta.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 155 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 113 on automaadid, 8 neist pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Annika Oruaas, DPD Eesti personali ja keskkonnahoiu juht, tel. 5174248, [email protected]
Logistikaettevõte DPD poole on pöördunud mitmed murelikud kliendid küsimusega, kuidas on pakisaajate ohutus koroonaviiruse osas tagatud. Kullerfirma kinnitab, et viiruse levik paki kaudu on üsna ebatõenäoline ning kullerite enda nakatumise vältimiseks on võetud kasutusele vajalikud abinõud.
„Viimasel ajal on mitmed kliendid meilt uurinud, et kas kõik kullerid ei peaks kandma näomaske ja kas välismaalt tulnud pakke võib üldse puutuda. Sellised küsimused on arusaadavad ning teatud ettevaatlikkus võiks muidugi säilida, kuid liialt muretsemiseks pole siiski põhjust,“ märkis DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
Hiinast, Itaaliast või mujalt saabuvaid saadetisi endid viiruse tõttu kartma ei pea, kuna viirus ei peaks suure tõenäosusega teekonda Eestisse vastu. Ka Terviseamet on kinnitanud, et postipakid on viiruse osas ohutud, kuna koroonaviirus levib piisknakkusena ehk näiteks pakile aevastamisega sattunud viirust sisaldavad piisad kaotavad oma nakkusohtlikkuse tundidega.
„Meie mure on olnud pigem DPD enda inimeste kaitsmise osas, et viirus ei leviks inimeste kaudu. Seepärast on peatatud ka kogu meie tegevus piirkondades, mis on kuulutatud nakkusohtlikuks regiooniks. Näiteks Põhja-Itaalia mitmetes linnades me hetkel üldse ei tegutse ehk sealt pakke ei too ega sinna ka ei vii. Kui keegi tahab ohupiirkonda pakki saata, siis paraku me seda soovi hetkel täita ei saa,“ selgitas Kirss.
Kõik ettevõtte tööreisid ohupiirkondadesse on samuti peatatud ning inimesed, kes juba varem olid isegi puhkusereisil või on alles naasmas, peavad vähemalt kaks nädalat ehk viiruse peiteperioodi aja tegema tööd kodust ning ei tohi füüsiliselt osaleda koosolekutel ega kohtumistel. Lisaks on tööreise vähendatud ka mitte ohupiirkondadesse, vältimaks haigestumise riski.
DPD kullerid näomaske ei kanna, kuna Terviseameti hinnangul ei ole mask kaitsevahendina põhjendatud. Igapäevategevustes on kõige tõhusam kaitse siiski hügieeninõuete järgimine: usin ja põhjalik kätepesu ja hingamisteede hügieen ning lähikontakti vältimine haigustunnustega inimestega.
DPD tegevjuht lisas, et ka enne koroonaviirust on ettevõttes olnud juba aastaid paigas abinõud töötajate tervise tagamiseks. „Näiteks iga aasta on meie inimestele ettevõtte poolt tasuta gripivaktsiin, hoonetes on automaatsed desinfitseerimise punktid, juhendid hügieeni tagamiseks jne,“ märkis Kirss.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 155 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 113 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht, [email protected], tel. 58550900;
Kulleri- ja logistikaettevõtte DPD tellitud uuest üleeuroopalisest uuringust selgub, et Eesti aktiivne e-ostleja, ehk kuus vähemalt ühe netiostu tegev inimene, vastutab kõikidest Eestis tehtavatest netiostudest tervelt 88% protsendi eest.
Neljandat aastat läbiviidud DPD üleeuroopalise uuringu järgi veavad Eesti e-kaubandust suures osas just n-ö aktiivsed ostjad, kes teevad igas kuus interneti kaudu vähemalt ühe ostu. Aktiivsed e-ostlejad moodustavad 38% kõikidest Eesti netiostlejatest, kuid nende ostud moodustavad tervelt 88% kogu Eesti netikaubanduse mahust.
„Need numbrid näitavad selgelt seda, et kogu e-kaubanduse turul on võime kasvada lausa kordades, sest kui ka ülejäänud Eesti inimesed hakkaks sama aktiivselt e-ostlema, siis tõuseksid saadetiste arvud väga kiiresti,“ selgitas DPD Baltikumi äriarenduse juht Margot Heinsalu lisades, et tegelikult pole ju ka vähemalt üks netiost kuus veel väga suur maht.
„Arvestades, et Euroopas keskmiselt teevad sellised aktiivsed ostlejad aastas 40 ostu ja Suurbritannias isegi 48 ning Eestis on see number 30 peal ehk Euroopa kõige madalam, siis võiks Eesti e-kaubanduse turgu ees oodata veel kõige suurem kasv,“ lausus Heinsalu.
„Kindlasti on need aktiivsed ostlejad e-kaubanduse sektorile ka väga oluliseks sihtgrupiks, kelle soovide ja harjumustega tuleb arvestada nii kauplejatel kui ka logistikaettevõtetel.“
DPD uuringu järgi säästavad Eesti aktiivsete e-ostlejate hinnangul netiostud aega (76% vastajatest oli tugevalt seda meelt), aitavad kokku hoida raha (66% vastajatest oli tugevalt seda meelt) ning ühtlasi aitab netis ostlemine vältida stressi, mis kaasneb tavapoodides käimisega (55% vastajatest oli tugevalt seda meelt).
Eesti aktiivsetel internetipoodide klientidel moodustavad netiostud hinnanguliselt 12,1% kõikidest tehtud ostudest. Euroopas on sama number 13,5%.
Kategooriate kaupa moodustavad ostudest 51% ilu- ja tervisetooted, 43% mood ja riideesemed ning kolmandal kohal 35%-ga on jalanõud.
Lisainfo: Margot Heinsalu, DPD Baltikumi äriarenduse juht, tel 5649 0020, e-mail [email protected]
Heategevuslik algatus Vahetund.ee, mille eesmärgiks on vahetundide ajal nutitelefonides istuvad õpilased taas aktiivsemaks muuta, on kogunud palju toetajaid ning kõigest mõne kuuga on koolidele kummikeksu ja footbag’ide soetamiseks annetatud juba üle 20 000 euro ning programmis osaleb üle 150 kooli.
Projektiga Vahetund.ee saab liituda iga kool kodulehel www.vahetund.ee, misjärel kaardistatakse koolis olevate 1.-4. klassi õpilaste arv ning annetajate abiga paigaldatakse siis kooli hoiukastid koos mänguvahenditega. Eesmärgiks on muuta laste vahetunnid taas aktiivsemaks ning juba praeguseks on tänu projektile koolides üle 22 000 kehaliselt aktiivsema lapse.
„Oleme küll PISA tabeli järgi esimeste seas, kuid koolilaste heaolu õnne indeksi tabelis uuringute järgi aga viimaste seas. Stressi ja depressiooni tase järjest tõuseb,” nentis projekti algatanud Tallinn Moon Rotary Klubi liige Kee Abel. “Lapsed ei mängi ja ei suhtle enam omavahel sellisel moel nagu vanasti. Soomes on eraldi hakatud välja koolitama näiteks õpetajaid, kes õpetavad lastele mängimist. Suhtlemise probleemid noortel aga viivad meid ühel hetkel hoopis tõsisematele probleemidele täiskasvanu eas, kus lihtsalt inimesed ei oska enam teistega arvestada ning omavahel suhelda.“
„Projekti Vahetund.ee eesmärk on pakkuda aktiivset tegevust vahetundideks, et tekiks alternatiiv nutiseadmetele, lisaks füüsiline aktiivsus, mis on vajalik, et laps oleks jälle vastuvõtlikum õppeainete omandamisele ning läbi mängu areneks ka teistega arvestamise oskus ning omavaheline suhtlemine,“ selgitas Abel.
Rahastus mänguvahendite ostmiseks tuleb enamasti läbi annetuste kohaliku kogukonna või lastevanemate kaudu, kuid projekti toetama on oodatud kõik huvilised eraisikud ning ettevõtted.
Heategevuslikus projektis lööb transpordipartnerina kaasa ka DPD Eesti. „Peresõbraliku ettevõttena on laste aktiivsuse tõstmise toetamine üks põhimõtteid, mida idee algatajatega kindlasti jagame ning lisaks tundus Vahetund.ee projekt meile kohe väga südamelähedane, kuna enamus DPD töötajatest on kasvanud ajastul, kus nutiseadmete asemel oli peamiseks koolikaaslastega lävimise viisiks vahetu suhtlemine ja seda tihti läbi mängude ning footbag´de ja keksukummidega. Seega meenus paljudele meist koheselt endi kooliaeg,“ selgitas DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss. „Meie soov on, et meie lapsed saaks ka aimdust ja mõistaks, et lisaks nutiseadmetele on palju toredamaid, aktiivsemaid mooduseid ühiseks aja veetmiseks.“
Praeguseks on projektiga liitunud 155 kooli ning suuremaid ja väiksemaid toetajaid on kokku 1596. Kõik ettevõtmisest huvitunud koolid, lapsevanemad ja toetajad leiavad täpsema informatsiooni lehelt vahetund.ee.
Lisainfo: Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht, [email protected], tel. 58550900;
Eeldatavalt lahkub Ühendkuningriik Euroopa Liidust sellel reedel üleminekuajaga kuni aasta lõpuni. Logistikaettevõtte DPD kinnitusel tähendab see, et vähemalt 2020. aasta lõpuni jätkub Inglismaa e-poodidest kauba tellimine ja saareriiki pakkide saatmine muutusteta ning mingeid lisatasusid või tollimakse juurde ei teki, teatab DPD pressiteate vahendusel.
„Inglismaa Brexiti tähtaeg on nüüd juba sellel reedel ja on tõenäoline, et Euroopa Parlament väljaastumislepingu ka ratifitseerib. See tähendab, et edasi hakkab kehtima üleminekuperiood, mis ei too mingeid mõjusid Inglismaa ja Eesti vahelisse e-kaubandusse,“ kinnitas DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss. „Sealsetest e-poodidest, Amazonist või mujalt kaupade tellime toimub muutusteta ja ka saareriiki pakkide saatmine pole vähemalt aasta lõpuni kuidagi Brexitist mõjutatud.“
„Samas tuleb tähele panna, et üleminekuperioodil algavate läbirääkimiste tulemused ja võimalikud mõjud e-kaubandusele on veel teadmata, kuid vähemalt on võimalik nendeks ette valmistuda,“ selgitas Kirss lisades, et DPD ise on pikalt valmistunud kõikideks Brexiti lahendusteks, et tagada e-kaubanduse võimalikult sujuv toimimine.
Möödunud aastal DPD tellitud üleeuroopalise uuringu järgi lubas kuni 70 protsenti Euroopa e-ostlejatest loobuda Inglismaa e-poodidest kaupade tellimisest, kui Brexiti mõjul tõusevad tollimaksud, bürokraatia või pikenevad tarneajad.
Eesti e-ostlejatest, kes on Inglismaalt kaupu tellinud, vastas 63 protsenti, et loobuvad saareriigi e-poodide teenustest, kui kokkuleppeta Brexiti järgselt peaksid tellimustele lisanduma täiendavad maksud ja tasud.
„Arvestades seda, et Inglismaa on Eesti inimestele populaarsuselt teisel kohal olev riik, kust kaupu tellitakse, siis oleks kokkuleppeta Brexiti mõju e-kaubandusele igal juhul märkimisväärne,“ kommenteerid DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss. „DPD eelmise aasta uuringu järgi tehakse 61 protsenti Eesti inimeste e-ostudest Hiinast ning teisel kohal ongi Inglismaa 37 protsendiga.“
Hiljuti läbi viidud DPD uuring näitas ka seda, et 69 protsenti Inglismaa enda e-ostlejatest lõpetakse kokkuleppeta Brexiti puhul üldse välismaalt ostude tegemise.
Detsember on vaieldamatult pakisaatmise tipphooaeg, mil tavapärased mahud mitmekordistuvad. Selleks, et kõik saadetised soovitud ajal soovitud sihtkohta jõuaks, jagame aegsasti DPD pakiautomaatide ja pakipoodide pühadegraafikut.
Seoses saabuvate pühadega palume arvestada, et teenindame kliente osaliselt muudetud töögraafiku alusel.
Pakiautomaatide teenindamine:
20.12.2019 enne tühjendamise kellaaega pakiautomaati pandud saadetised jõuavad sihtpunkti hiljemalt 23. detsembril
23.12.2019 pakiautomaatide täitmine tavapärase graafiku alusel, tühjendus alates 11:00. Kõik enne tühjendamis kellaaega pakiautomaati pandud saadetised jõuavad sihtpunkti hiljemalt 27.12.2020.
24.12-26.12.2019 pakiautomaatide täitmist ja tühjendamist ei toimu.
31.12.2019 pakiautomaatide täitmine tavapärase graafiku alusel, tühjendus alates 11:00. Kõik enne tühjendamis kellaaega pakiautomaati pandud saadetised jõuavad sihtpunkti hiljemalt 02.01.2020.
01.01.2020 pakiautomaatide täitmist ja tühejndamist ei toimu.
Pakipoodide lahtiolekuajad:
| PAKIPOOD | 23.dets | 31.dets |
| Orissaare Alexela | 07:00-22:00 | 07:00-22:00 |
| Tammemäe Alexela | 07:00-22:00 | 10:00-19:00 |
| Idakeskuse arvutipood Arvotek | 10:00-16:00 | 10:00-16:00 |
| Avinurme Puiduait | 09:00-15:00 | 10:00-15:00 |
| Nurmenuku keskuse ATF Arvutisalong | 10:00-16:00 | 10:00-16:00 |
| Maakri kvartali Copy Pro | 10:00-19:00 | SULETUD |
| Tartu Lembitu DR Sanitaartehnika | 08:00-16:00 | 08:00-16:00 |
| Raudalu Konsumi Caramira | 10:00-20:00 | 10:00-17:00 |
| Loksa Perepood | 10:00-18:00 | 10:00-15:00 |
| Pärnu mnt Büroomaailm | 08:30-15:00 | 08:30-15:00 |
| Virtsu Konsum | 09:00-18:00 | 09:00-18:00 |
| Ümera Keskuse Mobiiliabi | 11:00-15:00 | 11:00-15:00 |
| Käina Rauapood | 09:00-18:00 | 09:00-14:00 |
| DPD Eesti AS Teenuste osakond | 09:00-16:00 | 09:00-16:00 |
| Nõmme kauplus Loodusand | 10:00-18:00 | 10:00-14:00 |
| Starship mustamäe robotkuller | 11:00-21:00 | 11:00-19:00 |
24.12-26.12.2019 ja 01.01.2020 on pakipoed suletud.
Vabandame võimalike ebamugavuste pärast ja täname kõiki kliente mõistva suhtumise eest!
Sellel aastal langevad pühadeaegsed vabad päevad nädala keskele ning see tekitab mitmel pool tavapärasest pikemad tööseisakud. E-poest paki tellimiseks on kõige viimane päev 19. detsember, kui on soov pakk veel enne pühi kätte saada.
DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd selgitas, et kui on soovi pakki kätte saada veel enne jõule, siis tuleb enda tellimus teha kindlasti hiljemalt 19. detsembril. „See kehtib muidugi Eesti e-poodide puhul ja olenevalt, millise lubaduse on kaupmees andnud tellimuse tarneaja kohta. Meie kullerifirmana tagame enda poolt õigeaegse veo.“
Kui tellimus esitada 20. detsembril ehk reedel, siis lootus paki kohale jõudmiseks veel enne jõule on juba väike, sest esmaspäev on lühendatud tööpäev ning kuigi kullerid tegutsevad, siis ei pruugi kõik pakid oma sihtmärgini selle lühikese ajaga jõuda. Järgnevad pikad pühad ning pakke hakatakse uuesti transportima alles 27. detsembril.
„DPD jaoks on oluline, et meie töötajad saaksid pühad oma pere seltsis veeta ja seepärast me vabade päevade ajal pakke laiali ei vii. Kui aga oma tellimus teha kohalikust e-poest veel 19. detsembril, siis peaks teie pakk 23. detsembriks ka pakiautomaati või koduukse taha jõudma,“ märkis Kivimurd.
„Jõulupühade nädalal on sellel aastal ju tegelikult ainult poolteist tööpäeva: esmaspäev, 23. detsember pool päeva ja reede, 27. detsember. Nendel päevadel oleme muidugi töötamas suurendatud jõududega, et kõik tellimused võimalikult kiiresti täita, aga palume klientide mõistvat suhtumist vahepealsete vabade päevade osas,“ lausus Kivimurd. „Pakimahud on järk-järgult tõusnud juba alates oktoobrist ning terve novembri ja detsembri on kullerid tööl suurendatud jõudude ja tihedamate graafikutega ning on kindlasti ära teeninud need vabad päevad oma pere seltsis.“
Kivimurd lisas, et kiirema pakiveo tagamiseks saavad ka kliendid ise abiks olla tulles oma pakiautomaati tulnud saadetisele järele võimalikult kiiresti.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 113 on automaadid, 8 neist pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Janek Kivimurd, DPD Eesti AS müügi- ja turundusjuht, tel. 613 0032, [email protected]
E-kaubanduse kasv tähendab, et üha rohkem Eesti inimeste kingikottidesse jõudvatest esemetest pärinevad just e-poodidest. Kuidas aga tagada, et neti teel tellitud toode jõuaks ka õigeks ajaks kohale?
„Kellele meeldiks olukord, kus leiad mõnest e-poest veel viimasel hetkel ideaalse kingi ja tarneaeg on ka nagu sobiv, aga lõpuks selgub, et see ideaalne kink jõuab sinuni alles peale jõule? See pole just meeldiv olukord, aga tegelikult on mõningad asjad, mida saab ka ise ära teha, et tagada paki õigeks ajaks kohale jõudmine,“ märkis DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd.
„Esimene lihtne soovitus on eelistada Eesti enda e-poode. Kui leiate endale sobiva toote ka kuskilt kaugemalt, siis tasub otsida, kas sama või sarnane toode pole ka siin lähemal juba olemas. Eestist tellides on kiire tarne garanteeritud ja tunduvalt väiksem on oht, et teie tellimus jääb kuhugi tohutu välismaise e-kaubamaja süsteemidesse ringlema,“ selgitas Kivimurd, lisades, et pealegi on ikka parem toetada kodumaiseid ettevõtteid.
„Kullerfirma poolt vaadates on tegelikult nii, et kui meie e-poest paki juba kätte saame, siis ka suurte koormuste ajal on tarneaeg kaugematelt riikidest ikkagi suhteliselt sama. Kaubik sõidab ikka sama kiiresti. Kui just ekstreemsed ilmaolud ei sekku. Tarneaja erinevused tulevad pigem sellest, kui kiiresti suudab e-pood tellimuse teele panna ning enne tellimuse esitamist võiks ka ise veenduda, milline on e-poe lubadus tarneaja osas. Tasub lugeda ka klientide jäetud hinnanguid ja kommentaare selle kohta.“
Kiirema tarne tagamiseks on teine soovitus valida saadetise kättesaamiseks koht või viis, mis ei ole juba pakkidega üleliia koormatud. „Seepärast paluvadki kullerfirmad pühade eel alati, et inimesed kiiresti pakiautomaatidesse oma pakkidele järgi tuleks, et saaks kiiremini järgmise kliendi pakile ruumi teha,“ märkis Kivimurd. „DPD-l on seni õnnestunud pakiummikuid vältida ja kuna ka see aasta oleme lisanud hulgaliselt uusi pakiautomaate, laiendanud olemasolevaid ja juba tihendanud ka kullerite graafikuid, siis oleme kindal, et selles osas mingeid probleeme ei teki.“
Nagu iga tellimuse ja saadetise tegemise puhul tasub kindlasti kontrollida, et sisestatud telefoninumber ja kontaktid saaks kirja korrektselt ning ka postiindeks on kullerite jaoks olulise tähtsusega. „Vahel on nii, et mõni välismaine e-pood ei edasta andmekaitse seaduste tõttu transpordi pakkujale tellija telefoninumbrit. Näiteks Saksamaa e-poed. Sellisel juhul on hea nipp kirjutada telefoninumber oma nime taha või lisakommentaaridesse,“ märkis Kivimurd.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 113 on automaadid, neist 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Janek Kivimurd, DPD Eesti AS müügi- ja turundusjuht, tel. 613 0032, [email protected]
Rehvivahetuse hooajal ja juba selle eel mitmekordistunud DPD kaudu saadetavate rehvide hulk on esitanud kulleritele ja sorteerimisliinidele korraliku väljakutse, kuna kogused on suured ning rehvide mõõdud teevad nende transportimise tavapärasest keerukamaks. Eraisikutest saatjatele tuleb tihti üllatusena, et pakendamata rehve ei saa kulleriga saata.
DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd selgitas, et rehvid on teadupärast vägagi hooajaline kaup ning üha rohkemad tellitakse neid e-kauplustest, sest nii on tihti mugavam – ei pea rehvivahetuse järjekordades seisma ja ebamugavalt suuri rehve ise ringi tarima. „Nüüd on aga küll veel kõige viimane aeg oma tellimused e-poodidest ära teha,“ rõhutas Kivimurd. „Kuna talverehvid on kohustuslikud alates 1. detsembrist, siis praegu tellimuse sisse andes jõuavad rehvid veel õigeks ajaks kohale. Eriti, kui need tellida kodumaisest e-poest,“ selgitas Kivimurd.
Rehvide tellimisel on kõige olulisem jälgida, et telefoninumber saaks kirja korrektselt ning ka postiindeks on kullerite jaoks olulise tähtsusega. Tellimuse kättesaamise lihtsustamiseks tasub kaup tellida sellele aadressile, kus tööpäeva jooksul ise ka kohal ollakse.
„Kuna rehvide sorteerimine ja laadimine on tavapärasest keerukam ja aeganõudvam just nende mõõtmete tõttu, siis on praegu DPD kulleritel päris tihedad tööpäevad. Rehvide hulk paneb korraliku surve alla sorteerimiskeskuste liinid ning töötajad. Teistpidi on see aga jälle väga hea eelharjutus tulevaseks peamiseks hooajaks – jõuludeks,“ lausus Kivimurd lisades, et rehve müüvad Eesti enda e-poed on viimaste aastate jooksul samuti väga tublilt kasvanud ja DPD transpordib nende poolt välismaale juba päris suure koguse rehve.
Kivimurd märkis, et kuigi rehve saadavad peamiselt ikka ettevõtted, siis omajagu teevad saadetisi ka eraisikud. Sellisel juhul on oluline teada, et ka rehvid tuleb enne teele panemist pakendada. „Pakendamata rehve paraku kulleriga teele panna ei saa. Võib küll mõelda, et miks pakendada, sest mis selle kummist rattaga ikka juhtuda saab, kuid oluline on ka see, et pakendamata rehvid ja eriti naelrehvid teistele kaupadele või inimestele veo jooksul vigastusi ei tekitaks.“
Kahekaupa rehve saates ei tohi kahe rehvi kaal kokku ületada 31,5 kg ning Põhjamaadesse ehk siis Soome, Rootsi, Taani ja Norrasse saates peavad rehvid olema pakitud lausa üksikult.
Soovituslik oleks rehvid pakendada kartongi (soovitavalt ka vitsastada), pakke- või vaakumkilesse.
DPD juhised rehvide pakendamiseks:
https://www.dpd.com/ee/media/files/rehvide_pakendamise_juhend_2019/rehvide_pakendamise_juhend
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 112 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Janek Kivimurd, DPD Eesti AS müügi- ja turundusjuht, tel. 613 0032, [email protected]
Detsember on vaieldamatult pakisaatmise tipphooaeg, mil tavapärased mahud mitmekordistuvad. Selleks, et kõik saadetised soovitud ajal soovitud sihtkohta jõuaks, jagame aegsasti DPD pühadegraafikut.
Seoses saabuvate pühadega palume arvestada, et teenindame kliente osaliselt muudetud töögraafiku alusel.
Eesti
23.12 võtame tellimusi vastu ja teostame saadetiste jaotust ning pealekorjet lühendatud töögraafiku alusel.
Tellimusi võtame vastu kuni kella 12:00ni. Saadetiste pealekorjet teostame kuni kella 15:00ni (Tallinn) 13:00ni (muu Eesti).
Tulenevalt lühenenud töögraafikust ei ole meil võimalik pakkuda sama päeva toimetuse teenust.
24.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
25.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
26.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
31.12.2019 võtame tellimusi vastu ja teostame saadetiste jaotust ning pealekorjet lühendatud töögraafiku alusel.
Tellimusi võtame vastu kuni kella 12:00ni. Saadetiste pealekorjet teostame kuni kella 15:00ni (Tallinn) 13:00ni (muu Eesti).
Tulenevalt lühenenud tööaegadest ei ole meil võimalik pakkuda sama päeva toimetuse teenust.
01.01.2020 korje ja jaotusvedu ei toimu
Läti
24.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
25.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
26.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 23.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 27.12.2019
31.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
01.01.2020 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 30.12.2019 ja 31.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 02.01.2020
Leedu
24.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
25.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
26.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 23.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 27.12.2019
31.12.2019 toimetus lühendatud graafiku alusel kuni 16:00, korje kuni 13:00
01.01.2020 korje ja jaotusvedu ei toimu
31.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 02.01.2020
Soome
06.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 05.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 09.12.2019
24.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
25.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
26.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 23.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 27.12.2019
01.01.2020 korje ja jaotusvedu ei toimu
Kõik 31.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 02.01.2020
Rootsi
24.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
25.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
26.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 23.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 30.12.2019
31.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
01.01.2020 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 30.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 03.01.2020
Poola
25.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
26.12.2019 korje ja jaotusvedu ei toimu
kõik 23.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 28.12.2019
01.01.2020 korje ja jaotusvedu ei toimu
31.12.2019 korjatud saadetised toimetatakse saajateni alates 03.01.2020
Muu Euroopa
Seoses Jõulupühade ning aastavahetusega Euroopa Liidu riikides võib saadetiste tavapärasele tarneajale lisanduda 3-4 tööpäeva.
Täna tähistatakse üle maailma kullerite päeva, et tunnustada töökaid pakivedajaid. DPD Eesti kullerid pajatavad, milliste kriitiliste ja vahel lõbusate väljakutsetega kullerid igapäevaselt kokku puutuvad ja kuidas kliendid ise saaksid paki saatmist või saamist sujuvamaks muuta.
DPD Eesti kuller Merike Lätt on sellel ametipostil tegutsenud praeguseks juba pea 19 aastat ning tema sõnul on tegemist vaheldusrikka tööga, mis pakub omajagu väljakutseid, vahel ka kriitilisi situatsioone, kuid enamasti ka palju rõõmu ja ka veidraid juhtumeid.
„Ühe kulleriga juhtus kord selline naljakas lugu, et maakohas vedu tehes läks kuller autokongi, mille uks läks aga tuulega kinni. Seest ka ust avada ei saanud ja telefon oli jäänud salongi. Kedagi ka auto läheduses parajasti ei viibinud,“ meenutas Lätt. „Lõpuks sai kuller oma pakiskänneri abil helistada klienditeenindusse, kuhu sai oma GPS koordinaadid edastatud ja kust teine kuller talle appi saadeti.“
Lätt tõdes, et nii mõnelgi korral on tulnud ka näiteks ette, et kojuvedu tehes tuleb uksel vastu väga napis rõivas või isegi täiesti alasti klient. Kullerile külaltki piinlik, kuid on isegi juhtunud, et peale rõivasteta oleku on lisaks küsitud ka, millise nädalapäevaga parajasti tegemist on.
„Selle 19 aasta jooksul on muidugi ka väga palju muutunud. Juba puhtalt töökorralduslikult poolelt. Automaatsed süsteemid, mis ise pakke sorteerivad, sõidukid, targad arvutiprogrammid, mis panevad paika kõige optimaalsemad liikumistrajektoorid jne. Kullerile endale on sõiduvahendi kõrval kõige olulisemaks tööriistaks skänner, mis on ka aastate jooksul muutunud kobakast aparaadist väikeseks mobiili moodi seadmeks,“ selgitas Lätt.
„Töövahendite kõrval on aga kõige tähtsamaks jäänud ikka suhtlemine otse kliendiga. Siin tuleb tihti olla päris diplomaatiline, sest vahel tuleb ikka ette, et oma halba päeva või hilinenud pakist tekkinud viha valatakse välja kulleri peal, kes enamasti pole asjas üldse süüdi,“ lausus DPD kuller. „Selle kõik teevad aga tasa need toredad hetked, kui rõõmustatakse oodatud või ootamatu paki üle.“
DPD Eesti Operatsioonide juht Raivo Kartau selgitas, et enamasti tekivad klientidega arusaamatused siis, kui soovitakse, et kuller näiteks pakiga kuskil ootaks või hoopis saadetise kuhugi mujale viiks. „Kullerite liikumise järjekorrad ja ajad on väga täpselt välja arvutatud ja paraku ei saa me niisama jooksvalt väga selliseid muudatusi teha, sest kui me ühe kliendi juures ootame 20 minutit, siis tähendab see, et ka kõik järgmised kliendid saavad oma pakid kätte 20 minutise viivitusega või isegi hiljem, sest vahepeal on näiteks liiklusolud muutunud ja tekkinud juba ummikud, kust on arvestatud, et kuller on juba varem läbi sõitnud.“
Pakiautomaatide osas on DPD saanud korduvalt väga kurjalt pragada, kuna oodatud pakki pole automaadis, kuigi lähemal uurimisel selgub, et inimene on hoopis mõne teise ettevõtte automaadi juures. Väga oluline on alati ka jälgida, et paki saatmisel või tellimisel sisestatud telefoninumbri kõik numbrid oleksid ikka õiged, sest juba üks vale number põhjustab omajagu segadust.
„Tihti kurdetakse ka selle üle, et miks tuleb kuller koju siis, kui inimest ennast seal pole, sest ta on ju tööl. Sellisel juhul tuleks aga juba pakki tellides mõelda selle peale, et pole ju mõtet asja tellida sinna, kus kedagi seda vastu võtmas pole. Paki võib tellida ka otse tööle, või naabri juurde, kui ta on kodus ja temaga on kokkulepe,“ selgitas Kartau ja lisas, et ka pakiautomaati tellides ei ole klient ajaliselt siis nii seotud. „DPD annab alati eelnevalt ka teada, kuna on eeldatav kulleri saabumise aeg ja kui see ei peaks sobima, siis saab aega ja ka kohta meie iseteeninduse keskkonnas muuta. Kui kullerid peaksid pakke kohale tooma ainult siis, kui inimesed õhtuti töölt kodus, siis ei jõuaks me kunagi kõiki pakke veetud ja ka kulleriveo hind oleks kindlasti kohe kõrgem.“
Fakte DPD Eesti pakikullerite kohta:
-DPD Eestis töötab kokku ligi 200 pakikullerit, kellele lisandub ligi 40 suurte kaubaalustega tegelevat veoautojuhti
-Keskmiselt liigutatakse päevas 100 000 kg pakke
-Kullerid läbivad kaubikutega Eestis päevaga ligi 20 000 km
-Kokku teevad DPD kullerid päevas keskmiselt 2 850 000 sammu
-Kullerite täpse ja võimalikult efektiivse liikumisteekonna ja -ajad paneb paika spetsiaalne arvutiprogramm
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 112 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Raivo Kartau Operatsioonide juht [email protected]
Kui senini on pakiautomaadid oma asukohad leidnud kaubanduskeskuste läheduses, siis uue trendina kavandatakse pakiautomaate üha rohkem ka suuremate ärihoonete juurde. Eraklient pääseb automaadile ligi kohe töö juures olles ning ettevõte ise saab endale praktiliselt isikliku pakiautomaadi.
Käesoleval aastal on DPD Eesti tegelenud aktiivselt uute pakiautomaatide paigaldamise ning laiendamisega. Teiste hulgas sai mõne aja eest paika ka pakiautomaat Tallinnas Telia ärihoone juures.
Telia halduse osakonna juhataja Mari-Liis Vihula selgitas, et Telia majas töötab üle 800 inimese ja nad kõik tellivad pidevalt oma e-poest töövahendeid (arvutitarvikuid, jms.), mis on seni tulnud majja kulleritega. „See tähendab, et sekretär pidi need vastu võtma, informeerima paki tulekust tellijat ja tuletama tellijale meelde, kui see on unustanud mõistliku aja jooksul oma pakile järgi minna,“ märkis Vihula ja lisas, et DPD uuelt pakiautomaadilt loodetakse eelkõige just abi sekretäride pakitöötleja kohustustest vabastamist ning kogu protsessi efektiivsemaks muutmist.
DPD Eesti E-ärisuuna juht Margot Heinsalu lausus, et kuna inimesed veedavad igapäevaselt siiski päris suure oma ajast töö juures, siis oleks hea, kui saame kõik vajalikud toimetused sujuvalt sobitada igapäevasele trajektoorile. „Iga äri on muidugi erinev, aga paljud suured ärimajad või bürood kasutavad ka ise tihti pakisaatmise või tellimise teenust ja nii lahendabki lähedal olev pakiautomaat mitu mure korraga,“ selgitas Heinsalu.
Kuna mugavas kauguses asuv pakiautomaat jätab pakisaajal või -saatjal ära lisakäigu ning hoiab kokku ka kulleri sõite, siis on pakiautomaadi olemasolu kindlasti ka keskkonnasäästlikum lahendus.
„Oleme uute pakiautomaatide asukohtade valikul lähtunud tugevast analüüsist, millistel trajektooridel inimesed liiguvad, et kõik alad oleks kaetud ja lisaks oleme võtnud ka arvesse klientide enda ettepanekuid ja soove. Kindlasti on ette näha, et järjest kasvavad äripargid ja büroolinnakud on kohad, kuhu uued automaadid tihedamalt tekkima hakkavad. Need tuleb siis lihtsalt ehitada arvestusega, et pakiautomaadid kataks kohe siis ka lähedalasuvate äride vajadused,“ märkis Heinsalu.
DPD Eesti on käesoleva aastaga oma võrgustikku lisanud 32 uut pakiautomaati ja jätkab novembri jooksul tihedamalt kasutuses oleva 21 juba paigaldatud automaadi suuremaks ehitamisega.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 112 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Margot Heinsalu, DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht, tel 5649 0020, e-mail [email protected]
Eesti E-kaubanduse Liidu poolt ellu kutsutud tänast e-ostlemise päeva ehk e-smaspäeva peetakse seekord juba üheteistkümnendat korda ning tasapisi on kodumaiseid kauplejaid soosiv ostupäev konkurentsi pakkumas ka läänemaailma „musta reede“ ostupühale.
DPD Eesti E-ärisuuna juht Margot Heinsalu selgitas, et kuigi Ameerika Ühendriikidest pärinev „must reede“ on meile rohkem teada läbi piltide, kus hullunud kliendid poodides parimate pakkumuste pärast kaklevad, siis ka üpriski paljud Eesti inimesed on alati kasutanud pakkumisi läbi e-poodide tellimuste tegemiseks. „Näeme enda mahtude pealt, et kui varem tõusid saadetiste hulgad „musta reede“ järel, siis nüüd on näha, et järjest rohkem liigub see mahtude hüpe meie enda kodumaise e-smaspäeva juurde,“ lausus Heinsalu.
„DPD kullerite käest läbi liikuvate pakimahtude osas näeme, et kodumaistest e-poodidest välja saadetud pakkide hulk tõuseb vägagi hoogsalt. Ka viimase Eesti Panga statistika järgi on käesoleval aastal tõusnud Eesti e-poodidest tehtavad ostud 36 protsenti ning välismaistest e-poodidest 20 protsenti,“ märkis Heinsalu. „Meile teeb see muidugi rõõmu, sest see tähendab, et inimesed teevad oste rohkem kodumaistest kauplustest.“
„Päeva mõju näeme praktiliselt kohe, sest esimesed korjed teevad meie kullerid juba samal päeval, kuigi suuremad mahud jõuavad DPD kullerite ja sorteerimisliinideni siiski teisipäeval. Oleme selleks ajaks välja pannud ka rohkem tööjõudu ja iseenesest on see väga hea eelharjutus tulevaseks suurhooajaks ehk jõuludeks, kui pakimahud tõusevad kordades.“
Heinsalu selgitas, et e-smaspäev tekitab küll saadetiste mahus hüppe, kuid tegelikult hakkavad jõulude ootuses mahud juba varem sujuvalt tõusma. „Jõulupühade kõrval on varajase sujuva tõusu põhjuseks tõenäoliselt ka lihtsalt see, et väljas on pime ja märg ning poodi kõmpimise asemel on mugavam asi netist tellida.“
„DPD vaatevinklist toetame meie vägagi seda, et inimesed eelistaksid e-smaspäeva näiteks esimeste jõulukinkide soetamiseks. See vähendab suurt pakikoormust detsembris, tagab selle, et inimene ise saab oma tellimuse viivitusteta kätte, toetab kodumaist ettevõtlust ning laias plaanis vähendab ka mõju keskkonnale,“ märkis Heinsalu. „Kuigi DPD on saavutanud taseme, kus kõik meie toimetatud pakid on süsinikuneutraalsed, siis on selge, et Eesti e-kauplustest tellitud pakkidel on väiksem mõju keskkonnale kui teiselt poolt maakera tellitud kaubal.“
Igal novembrikuu ja maikuu teisel esmaspäeval toimuval e-smaspäeval teevad Eesti E-kaubanduse Liidu liikmed ja erinevad veebipoed 24-tunni jooksul tarbijatele hulgaliselt sooduspakkumisi. Pakkumised leiab lehelt https://esmaspaev.delfi.ee
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 112 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Margot Heinsalu, DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht, tel 5649 0020, e-mail [email protected]
Transpordi- ja logistikaettevõte DPD alustas mitme oma üle Eesti paikneva pakiautomaadi suuremaks ehitamist, et kasvavate pakimahtudega piisava varuga toime tulla, kuigi käesoleval suvel lisandus DPD võrgustikku niigi 32 uut pakiautomaati.
„Oleme oma pakiautomaatide võrgustiku laiendamisega tegelenud vägagi aktiivselt. Möödunud aastal saime juurde 50 ning selle aastaga 32 uut pakiautomaati. Nüüd teeme oktoobris ja novembris hoogtööna 21 juba paigaldatud automaati veelgi suuremaks,“ selgitas DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss. „Põhjus selleks on lihtne – uued automaadid on klientide poolt väga hästi omaks võetud ja mahud on kohati osutunud suuremaks, kui me algselt ennustasime.“
Laiendamisele lähevad mitmed tihedamalt kasutatavad pakiautomaadid suuremates linnades ning pooled laiendamistööd võetakse ette just väiksemates asulates ja maakonnakeskustes.
Kirss märkis, et varasem kogemus ja statistika näitab selgelt seda, et kui piirkonda tekib pakiautomaat, siis hakatakse seda kohe tihedamalt kasutama ka nende poolt, kes varem pakiautomaatide teenust üldse ei kasutanudki. „Pakiautomaat on ikkagi mugavusteenus, mis hoiab inimeste aega kokku ning lisaks on tegelikult ka muude transpordiliikidega võrreldes keskkonnasäästlikum,“ lausus Kirss.
Novembri keskpaigani kestvate laiendustööde käigus ei saa laienduses olevat pakiautomaati kasutada ligi 4 tunni jooksul. Kliente teavitatakse töödest ette DPD veebilehe kaudu ning kliendid, kelle pakk on juba automaadis saavad ka SMS teavituse.
Eestis omab DPD aasta lõpuks ligi 150 Pickup punkti, millest 106 on pakiautomaadid, 8 Cleveroni pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed.
DPD laiendab jõuliselt oma võrgustikku ka Lätis ja Leedus, kus lisandub käesoleva aasta lõpuks 65 pakiautomaati. Kogu Baltikumis olevate DPD pakiautomaatide arv tõuseb sellega ligi 300 masinani ning koos DPD Pickup võrgustikuga liitunud pakipoodide ja Cleveroni pakirobotitega on DPD Pickup punkte siis Baltikumis kokku ligi 500.
DPD grupi tellitud viimase uuringu järgi kasutavad Eesti elanikud teiste teenustega võrreldes kõige rohkem just pakiautomaate (80% küsitletutest), Läti elanikud eelistavad praegu veel tellida esmalt pakke koduaadressile ning seejärel pakiautomaati (45% küsitletutest) ning leedulastest tellib oma saadetised pakiautomaati 42% e-ostlejatest.
Laienevad pakiautomaadid (lisandub veel 2)
Kose Grossi toidukaubad
Saku Selver
Põltsamaa Konsum
Jõgeva Pae Konsum
Viljandi Männimäe Rimi
Keila Selver
Kuressaare Selver
Rapla Selver
Türi Konsum
Pärnu Maksimarket
Pärnu Maxima XXX
Põlva Selver
Tartu Bussijaam
Tartu Veeriku Selver
Tartu Raadi Maxima XX
Peetri Selver
Järve Keskus
Hiiu Rimi
Haapsalu Kaubamaja Konsum
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 112 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Remo Kirss, [email protected], tel. 58550900;
Kullerfirma DPD tellitud üle-euroopalise uuringu järgi võib kokkuleppeta Brexit mõjul tõusvate tollimaksude, bürokraatia ning pikemate tarneaegade tõttu loobuda Inglismaa e-poodidest kaupade tellimisest lausa kuni 70 protsenti Euroopa e-ostlejatest.
Eesti e-ostlejatest, kes on Inglismaalt kaupu tellinud, vastas 63 protsenti, et loobuvad saareriigi e-poodide teenustest, kui kokkuleppeta Brexiti järgselt peaksid tellimustele lisanduma täiendavad maksud ja tasud.
„Arvestades seda, et Inglismaa on Eesti inimestele populaarsuselt teisel kohal olev riik, kust kaupu tellitakse, siis oleks kokkuleppeta Brexiti mõju e-kaubandusele igal juhul märkimisväärne,“ kommenteerid DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss. „DPD eelmise aasta uuringu järgi tehakse 61 protsenti Eesti inimeste e-ostudest Hiinast ning teisel kohal ongi Inglismaa 37 protsendiga.“
Hiljuti läbi viidud DPD uuring näitas ka seda, et 69 protsenti Inglismaa enda e-ostlejatest lõpetakse kokkuleppeta Brexiti puhul üldse välismaalt ostude tegemise.
Kokkuleppeta Brexiti tagajärjel võivad e-kanalite kaudu ostetud kaupadele Euroopa ja Inglismaa vahel hakata kehtima täiendavad tollitasud, maksud ja vahendustasud. Kauba saajatel tuleb lisatasud maksta siis, kui kaup on jõudnud juba sihtriiki, kuid enne lõplikku kohale toimetamist. Kuna see toob kaasa lisasammud, siis võib see tähendada ka pikemaid tarneaegu.
„Hetkel on Brexiti tähtaeg seatud 31. oktoobrini ja sinnani toimub kõik vanaviisi. Kui aga siis peaks selguma, et tulebki kokkuleppeta Brexit, siis hakkab eraisikute jaoks Inglismaa e-poest ostlemine toimuma samad alustel nagu teistest kolmandatest riikidest,“ märkis Kirss. „Ehk siis tuleb arvestada sõltuvalt kaubast ja selle väärtusest tulenevate riiklike maksudega ning tolliformaalsuste korraldamisega seotud kulutustega.“
Inglismaa ja Euroopa vahelistele kaupadele kehtima samasugused reeglid nagu kõikidele teistele kaupadele Euroopa ja muude riikide vahel,“ selgitas Kirss.
„Lisatasud ja maksud hakkavad siis kehtima igal juhul, aga vähemalt pikemate tarneaegade ärahoidmiseks oleme saanud juba igaks juhuks valmistuda, et seda minimaalsena hoida,“ lisas Kirss. „Näiteks oleme üle vaadanud enda logistikaahela, et vajadusel saaks ilma märkimisväärse lisanduva ajakuluta kaubad deklareeritud ja üle piiri liigutatud.“
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 140 Pickup punkti, millest 112 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht, [email protected], tel. 58550900;
Курьерская фирма DPD и Таллиннский зоопарк вновь предлагают жителям Эстонии подарить обитателям зоопарка лишние тыквы, выросшие на их огородах этим солнечным летом. Тыквы будут доставлены со всей Эстонии совершенно бесплатно, причем первые лакомства в зоопарк уже прибыли.
В этот раз большой тыквенный праздник пройдет в Таллиннском зоопарке 26 октября – еду животным предложат не так, как это делают обычно, а посетители смогут понаблюдать за разворачивающимся интересным зрелищем.
Совместная осенняя тыквенная кампания Таллиннского зоопарка и фирмы DPD состоится этой зимой уже в восьмой раз, причем с каждым разом люди отправляют животным все больше прекрасных осенних даров. Прошлой осенью компания DPD доставила в зоопарк более 17 тонн тыкв. Кроме того, многие самостоятельно приносили в зоопарк и другие овощи.
Координатор по связям с партнерами Таллиннского зоопарка Сигне Калган сказала, что столь большого количества хватит до весны, поскольку тыква хорошо хранится: «Тыквы любят все – от грызунов до огромных слонов. Если для белых медведей Фриды и Арона они не больше, чем конфета воскресным утром, то какой-нибудь козлик может жевать тыкву все выходные. И конечно нужно видеть, как наш африканский слон Карл за раз отправляет за щеку целую 20-килограммовую тыкву».
Директор по продажам и маркетингу DPD Eesti Янек Кивимурд добавил, что прошлой осенью было доставлено около ста тыквенных посылок: «Некоторые состояли из одной-двух тыкв, но были случаи, когда люди отправляли сразу по несколько сотен килограммов, а к мероприятию были подключены целые детсадовские группы, которые все лето усердно выращивали тыквы, а также рисовали картинки зверей».
На запланированном на 26 октября тыквенном празднике кормление животных будет сопровождаться образовательными рассказами. Также очень интересно наблюдать за реакцией животных на новую непривычную еду.
Компания DPD бесплатно доставит тыквы от всех желающих со всех уголков страны, но люди могут и самостоятельно привезти урожай в зоопарк. Чтобы заказать бесплатного курьера DPD необходимо заполнить следующую анкету:
Обитателям зоопарка можно передать также другие овощи и фрукты – их следует доставить к Северным воротам зоопарка по адресу Палдиское шоссе, 145.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 150 пунктов Pickup, 101 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация:
Янек Кивимурд, директор по продажам и маркетингу DPD Eesti AS, телефон: 613 0032, [email protected]
Сигне Калган, координатор по связям с партнерами Таллиннского зоопарка, телефон: 5046650
Транспортно-логистическое предприятие DPD завершило запланированное на это лето расширение своей сети посылочных автоматов – особое внимание было уделено небольшим уездным центрам и населенным пунктам.
Уже в прошлом году компания DPD установила 50 новых посылочных автоматов по всей Эстонии, а этим летом к ним добавились еще 27. Осенью DPD установит еще пять автоматов, а также приступит к расширению наиболее активно используемых автоматов, чтобы иметь возможность одновременно доставлять больше посылок.
«Выбирая места для новых посылочных автоматов, мы в основном исходили из того, где в них имеется наибольшая потребность, и жители каких регионов сообщили нам о необходимости установки у них таких автоматов, – пояснил исполнительный директор DPD Eesti Ремо Кирсс. – В результате, посылочные автоматы получил ряд населенных пунктов и районов, где раньше автоматов было мало или не было вовсе».
По словам Кирсса, опыт и статистика показывают, что, если в регионе появляется посылочный автомат, его сразу же начинают активно использовать и те, кто прежде вообще не пользовался этой услугой. «Посылочный автомат призван экономить время и является более экологичным способом доставки, чем прочие», - добавил Кирсс.
Летом наряду с более крупными центрами посылочные автоматы получили Вяйке-Маарья, Сууре-Яани, Мустла, Муствеэ, Кивиыли, Кехра, Имавере, Вяндра, Тырва, Юленурме и т.д.
На сегодня в Эстонии у DPD есть около 150 пунктов Pickup, 101 из которых – автоматы (к концу года будет 114), 8 – посылочные роботы Cleveron, а остальные – магазины, где можно получать посылки.
DPD также активно расширяет свою сеть в Латвии и Литве, где за год будет добавлено 65 посылочных автоматов. В результате количество автоматов DPD в странах Балтии достигнет 300, а с учетом присоединившихся к сети DPD Pickup магазинов и посылочных роботов Cleveron, общее число пунктов DPD Pickup в странах Балтии достигнет примерно 500.
Согласно результатам последнего заказанного концерном DPD исследования, в сравнении с другими услугами, жители Эстонии активнее всего пользуются именно посылочными автоматами (80% опрошенных), тогда как жители Латвии все еще предпочитают заказывать доставку на дом (автоматами там пользуются 45% респондентов), а в Литве доставку в посылочные автоматы заказывают 42% покупателей.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 150 пунктов Pickup, 101 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Ремо Кирсс, телефон: 58550900, [email protected]
В отношении доставляемых из-за границы заказов часто возникает множество вопросов. Например, почему посылка не приходит быстрее, почему ее нельзя просто положить в машину, которая приедет прямо к месту назначения, и зачем вместо этого посылка путешествует между разными логистическими центрами. DPD Eesti рассказывает о том, какой путь на самом деле преодолевает отправленная в Эстонию посылка.
Исполнительный директор DPD Eesti Ремо Кирсс отметил, что сегодня практически все осуществляющие доставку посылок компании предлагают и возможность в Интернете следить за местонахождением заказов, но иногда это вызывает у клиентов лишь еще больше вопросов.
«К примеру, человек видит, что его посылка находится в каком-либо сортировочном центре или в депо третьей страны, и у него закономерно возникает вопрос, почему посылка не едет к нему в автомобиле, а спокойно лежит где-то на складе, – сказал Кирсс. – Реальность же такова, что для обеспечения высокой эффективности работы всей этой огромной системы расположенные на пути следования посылок сортировочные центры совершенно необходимы, а просто лежат где-то посылки очень непродолжительное время».
Кирсс добавил, что, например, DPD – второе по размеру в Европе занимающееся доставкой посылок предприятие – ежедневно доставляет более 5 миллионов посылок. Это значит, что маршрут каждой посылки должен быть рассчитан настолько точно и оптимизирован настолько тщательно, насколько вообще возможно.
«При отправке посылок в Европе одним из наиболее длинных маршрутов является, например, путь из Лиссабона в Таллинн – почти 5000 километров. Если речь не идет об экспресс-доставке, то DPD доставляет такую посылку за неделю, – отметил Кирсс. – Первый день у курьера уходит на то, чтобы посылку забрать. На следующее утро она уже прошла местное депо и находится на пути в крупный португальский сортировочный центр, где в тот же день ее помещают в нужную машину. Дальше посылку ждут сортировочные центры в Германии, Литве, а затем в Эстонии».
Всего на этом маршруте:
- посылка едет в 7 разных автомобилях
- с ней работают 7 человек
- этикетку (штрихкод) на посылке сканируют 8 раз
- посылка путешествует по 6 конвейерным лентам
«Времени, чтобы просто так стоять на складе много не остается. В любом случае, это невыгодно и самому логистическому предприятию, поскольку, если мы не отправим посылку дальше максимально быстро, то просто утонем в их массе», - пояснил исполнительный директор DPD Eesti.
Чем больше предприятие, тем сложнее становится путь посылки и тем точнее он регулируется. В сети DPD, например, из одной точки Европы в другую посылка может проследовать одним из более 800 000 маршрутов. В отношении каждой посылки компьютерные программы DPD выбирают из всех этих возможных маршрутов оптимальный, что обеспечивает максимально быструю транспортировку и минимизирует вред окружающей среде.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 150 пунктов Pickup, 109 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Ремо Кирсс, исполнительный директор DPD Eesti, телефон: 58550900, [email protected]
Если еще в 2016 году 6,2% покупок всех физических товаров в Эстонии совершались через интернет, то к сегодняшнему дню их доля выросла до 8,2%, а привычки и предпочтения в электронной торговле меняются, показывает международное исследование, заказанное логистической компанией DPD.
«DPD доставляет миллионы отправлений в день по всей Европе, и при таких объемах даже незначительные изменения в предпочтениях интернет-покупателей сразу заметны и оказывают значительное воздействие, – отметила руководитель направления электронной торговли в DPD Eesti Маргот Хейнсалу. Самой сложной задачей для нас является как раз то, что все аспекты э-торговли меняются и развиваются с головокружительной скоростью, что отражается и в наших ежегодных исследованиях. В сфере доставки посылок важно задать направление развитию предпочтений в будущем и внедрять новые технологии».
Помимо общего увеличения объемов, самой крупной переменой за последние два года можно считать появление молодых интернет-покупателей, привыкших покупать товары онлайн и делающих это в больших количествах. Молодые покупатели также отличаются более высокой требовательностью, причем во всех категориях – для них одинаково важны безопасность и дизайн интернет-магазина, обслуживание и прочие параметры. Под влиянием этого нового поколения интернет-покупателей вся электронная торговля все более массово перемещается в мобильные устройства – доля покупок, совершенных с их помощью, за два года увеличилась на 10 процентов.
Хейнсалу сказала, что, вероятно, именно поэтому покупатели все реже идут напрямую на сайт интернет-магазина и все чаще попадают в интернет-магазины через каналы социальных медиа. В странах Балтии эта тенденция наиболее характерна как раз для жителей Эстонии.
«Еще одна определенно изменившаяся тенденция – это нормализация возвратов товара. За два года количество возвратов покупок выросло на 5%, и кривая его роста станет еще круче»„ – отметила Хейнсалу, добавив, что важные перемены заметны и категориях товаров: стабильно растет количество заказов продуктов питания и напитков (+2%), но в то же время значительно снизился объем покупки книг (-6%).
В то время как в мировом масштабе при сравнении данных исследований 2016 и 2018 годов наиболее ощутимые изменения обнаруживаются в предпочтениях, касающихся места доставки посылок, то в Эстонии этот показатель остается одним и тем же на протяжении некоторого времени. А именно, жители Европы все более активно пользуются автоматами по выдаче посылок, хоть изменения и происходят медленно, а заказанные в интернете товары в основном по-прежнему доставляются прямо на дом (84%). В Эстонии уже несколько лет используются преимущественно автоматы – именно их как место получения заказанных товаров выбрали 80% жителей Эстонии, участвовавших в исследовании.
Отчет об онлайн-шоппинге для концерна DPD составила фирма Kantar TNS. В анонимном опросе участвовали 24 328 респондентов из 21 европейской страны, включая Эстонию. В выборке участвовали люди в возрасте от 18 лет, купившие в прошлом году в Интернете хотя бы один физический предмет.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 105 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Маргот Хейнсалу, руководитель направления электронной торговли в DPD Eesti, тел. 5649 0020, электронная почта [email protected]
Логистическая компания DPD Eesti и Налоговый и таможенный департамент заключили соглашение, на основании которого департамент будет использовать построенное в прошлом году депо DPD в Йыхви для обучения служебных собак поиску наркотиков и табака.
«На самом деле тренеры Налогового и таможенного департамента и раньше использовали для обучения собак различные наши помещения, но теперь мы достигли постоянного соглашения – наше йыхвиское депо предоставляет отличные возможности для кинологов департамента в этом регионе», - пояснил исполнительный директор DPD Eesti Ремо Кирсс.
Кирсс добавил, что сотрудничество с департаментом полезно в любом случае, поскольку обеспечение безопасности логистической сети и перемещающихся в ней посылок – в интересах всех и каждого. «И кроме того, талантливые собаки привносят приятное разнообразие в трудовые будни наших работников», - отметил Кирсс.
По словам ведущего таможенного инспектора таможенного отдела Налогового и таможенного департамента Вирго Трейнбука, служебные собаки оказывают большую помощь в эффективном выявлении контрабанды. «В том, что касается посылок, мы фокусируемся, прежде всего, на распространяемых по почте наркотиках, в обнаружении которых собаки играют важную роль. Йыхвиское депо DPD позволяет нам совершенствовать умения служебных собак этого региона, а также выявлять посылки, содержащие запрещенные вещества», - пояснил Трейнбук.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 92 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Lisainfo: Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht, tel. 58550900, [email protected]
Заказанное курьерским и логистическим предприятием DPD международное исследование демонстрирует, что при выборе онлайн-магазинов интернет-покупатели Эстонии считают наиболее важными критериями бесплатную доставку и полную прозрачность в том, что касается описаний товаров, оплаты и транспорта.
«В целом можно сказать, что клиенты стали требовательнее в отношении большинства рассматриваемых в исследовании критериев. Люди становятся все более разборчивыми, а границы между предпочтениями и требованиями в отношении онлайн-магазинов размываются, – отметила директор по электронной торговле DPD Eesti Маргот Пости. – Впрочем, в настоящее время для интернет-покупателей наиболее важными являются критерии, связанные с транспортировкой и прозрачным ценообразованием».
Среди наиболее важных критериев при совершении онлайн-покупок отметили наличие бесплатной доставки (30%), подробное описание товаров (27%), прозрачное ценообразование в отношении товара (23%) и транспортировки (16%), а также широкий выбор возможностей доставки и получения посылки (18%).
Наличие подробного описания считается особенно важным в отношении модных товаров, а также товаров для красоты и здоровья. В сравнении с прошлогодним исследованием существенно выросла и требовательность к наличию возможности бесплатного возврата (16%).
«Согласно результатам исследования, для жителей Эстонии даже не столь важно, чтобы при заказе товара был доступен широкий выбор возможностей доставки (курьером домой, в почтовый автомат, возможность забрать посылку самостоятельно и т.п.). Наличие широкого выбора не играет роли, как минимум, если доступна доставка в почтовый автомат, поскольку жители нашей страны по-прежнему являются наиболее преданными пользователями таких автоматов во всей Европе. Именно этот способ доставки выбирают 80% интернет-покупателей», - отметила Пости. При этом в остальной Европе целых 84% покупателей выбирают доставку на дом.
«Настолько большая разница в предпочтениях также является причиной того, почему, например, перед совершением покупки покупателям из других европейских стран важно знать, какое предприятие займется доставкой заказа (72%), тогда как у нас этот критерий важен лишь для 39% покупателей», - сказала Пости, добавив, что, очевидно, одной из причин этой разницы служит то, что в наших магазинах в большинстве случаев информация о выполняющей доставке компании указана сразу же, и для покупателей это совершенно нормальное явление. В иностранных же онлайн-магазинах часто указаны только время и место доставки, но отсутствует информация о том, кто именно доставляет товар.
«На самом деле и информация о доставке должна быть для требовательных клиентов важна. Например, 13% респондентов отметили, что для них важна возможность, оформляя заказ, выбрать возможность получения посылки в тот же день, на следующий день, на выходных и т.п. Все предприятия здесь равные возможности предложить не могут, и в игру вступают уже различные предлагаемые продавцами решения и среды самообслуживания. Например, среда самообслуживания DPD обеспечивает большую свободу и возможность при желании поменять время и место получения посылки», - прокомментировала Пости.
«Для тех, кто заботится об окружающей среде, может быть важной и соответствующая информация о выполняющей доставку компании. Например, DPD является единственным логистическим предприятием, все доставки которого углеродно-нейтральны. Некоторые конкуренты предполагают выйти на этот уровень лишь к 2050 году», - отметила она.
Отчет об онлайн-шоппинге для концерна DPD составила фирма Kantar TNS. В анонимном опросе участвовали 24 328 респондентов из 21 европейской страны, включая Эстонию. В выборке участвовали люди в возрасте от 18 лет, купившие в прошлом году в Интернете хотя бы один физический предмет.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 83 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Маргот Пости, директор по электронной торговле DPD Eesti, телефон: 5649 0020, электронная почта: [email protected]
Заказанное курьерским и логистическим предприятием DPD международное исследование демонстрирует, что онлайн-торговлю двигают в основном активные покупатели (heavy buyers), которые в Эстонии составляют треть всех интернет-покупателей, но совершают целых 88% всех покупок.
«То, что всего 34% интернет-покупателей ответственны за целых 88% покупок четко демонстрирует, что они – крайне важная целевая группа в секторе, чьи пожелания и привычки следует принимать во внимание. С другой стороны, это показывает, что в ближайшие годы онлайн-торговля может вырасти в разы, – отметила директор по электронной торговле DPD Eesti Маргот Пости. – Если и другие интернет-покупатели станут столь же активны, объемы онлайн-покупок увеличатся в несколько раз достаточно быстро».
Согласно исследованию DPD, в среднем в Европе активные покупатели совершают 32 покупки в год, а в Великобритании целых 54 покупки. В Эстонии этот показатель составляет всего около 13 покупок. На вопрос «Часто ли вы заказываете в Интернете физические товары?» положительно ответили 98% активных покупателей, тогда как в Эстонии положительно на него же ответили всего 36% интернет-покупателей.
«Разумеется, в какой-то мере ожидаемо, что активно заказывают товары, прежде всего, молодые люди. Половина активных покупателей в Эстонии моложе 35 лет. Это значит, что для размещения заказов они, вероятнее всего, пользуются мобильными телефонами и планшетами, а не обычными настольными компьютерами, – сказала Пости. – Кроме того, молодые активные покупатели являются активными потребителями каналов социальных сетей и больше следят за публикуемыми там рекомендациями и рекламой».
Наиболее активные интернет-покупатели Эстонии в основном заказывают онлайн товары для красоты и здоровья, а также одежду. Уверенно растет среди них доля заказываемой техники и товаров для дома. Также они более склонны заказывать домой свежую еду и напитки. Если в среднем из эстонских интернет-покупателей свежую еду и напитки заказывали домой 10%, то среди активных покупателей этот показатель составляет 24%.
Активных покупателей также характеризует предпочтение конкретных надежных онлайн-магазинов, т.е. с большой вероятностью они совершают покупки в одних и тех же шоппинговых средах.
Исследование DPD показало, что в Эстонии доля покупаемых в Интернете физических товаров составляет 8,2%, а регулярно онлайн-покупки совершают 36% пользователей Интернета.
Активный интернет-покупатель в Эстонии:
- Отвечает за 88% всех покупаемых онлайн физических товаров
- Ежегодно совершает в среднем 13 покупок (в 2017 году 12 покупок)
- Заказывает свежую еду и напитки вдвое чаще, чем обычные онлайн-покупатели
- Половина активных покупателей моложе 35 лет
- Больше следит за социальными сетями и появляющимися там рекомендациями
- Чаще всего заказывает товары для красоты и здоровья, а также одежду
- Предпочитает знакомые и проверенные интернет-магазины
Отчет об онлайн-шоппинге для концерна DPD составила фирма Kantar TNS. В анонимном опросе участвовали 24 328 респондентов из 21 европейской страны, включая Эстонию. В выборке участвовали люди в возрасте от 18 лет, купившие в прошлом году в Интернете хотя бы один физический предмет.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Маргот Пости, директор по электронной торговле DPD Eesti AS, телефон: 5649 0020, электронная почта: [email protected]
Volkswageni tarbesõidukite divisjon andis kullerteenuse firmale DPD Eesti testimiseks vaid elektri jõul liikuva e-Crafteri. Kolme kuu jooksul testitakse kogu Baltikumis elektri tarbesõiduki kommertskasutuse võimalusi, üks suurim kohaletoimetamise teenuste pakkuja saab “omal nahal” tunda elektritranspordi eeliseid.
Volkswagen e-Crafter on esimene täielikult elektriline, heitmevaba tarbesõiduk, mis on spetsiaalselt ette nähtud kaupade ja reisijate veoks. Kaubiku maksimumkiirus on 90 km/h ja läbitav vahemaa ühe laadimisega kuni 173 km. Mudel on varustatud 100 kW ehk 136 hj elektrimootoriga, mis saab toite auto põranda all paiknevast akuplokist. Kiirlaadimisega saab kuni 80% auto energiavarudest taastada 45 minutiga. Kui kasutatakse standardlaadimist 7,2 kW võimsusega, on aku täielikult laetud 5,5 tunni jooksul.
Māris Zoltners, Volkswageni tarbesõidukite juht Baltimaades: „E-Crafter loodi uuringute tulemustel - jälgiti hoolikalt erinevate kaubaveo teenuseid osutavate juhtide käitumist, toetudes sellele, et enamik juhte läbib iga päev 70-100 km. Auto on ette nähtud mitme peatusega sõitude jaoks ja nii on e-Crafter mugav veok linnas kauba kohaletoimetamise teenuse pakkumiseks.”
„Oleme alustanud seda eksperimenti koostöös DPD-ga Baltimaades, võimaldades kullerifirmal veenduda selle sõiduki sobivuses igapäevatööks. Näeme äriklientide suurt huvi elektrilise tarbetranspordi vastu ja saame juurde kindlust, et elektrisõiduk saab iga ümbritsevast keskkonnast hooliva ettevõtte autopargi lahutamatuks osaks,“ lisab Zoltners.
Remo Kirss, DPD Eesti tegevjuht: “E-kaubanduse kiire arenguga viimastel aastatel on ka kullerteenuste maht oluliselt kasvanud. Seepärast on pakiveo tõhusus ja ressursside säästmine meie ettevõtte igapäevaelus järjest tähtsamad. Keskkonnasäästu poolelt pöörame erilist tähelepanu süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele ja töötame erinevate uuenduslike lahendustega, et muuta meie kohaletoimetamised üha keskkonnasõbralikumaks."
„Näiteks alustasime möödunud aastal pakkide toimetamist Tallinna südalinnas jalgsi-kulleritega. Samuti algas aasta lõpus koostöö Starshipi pakirobotitega. Juba täna on kõik DPD poolt toimetatavad pakid süsinikuneutraalsed, oleme selleni jõudnud kombineerides nii süsiniku teket vähendavaid tegevusi kui ka süsinikukvootidesse investeerimist. Eesmärk on ka järk-järgult arendada viimasel miilil tehtavaid süsiniku vähendamise tegevusi ja selleks sobib väga hästi elektrikaubikute kasutuselevõtt. Uue Volkswagen e-Crafterit reaalses töös testides soovime veenduda, et see vastab kullerteenuse ja linnakeskkonna vajadustele,” räägib DPD Eesti juht.
Margus Viileberg, Møller Auto tarbesõidukite müügijuht ütleb, et eCrafteri tehasetellimusi võetakse juba vastu. “Müüa plaanime seda kõikidele ettevõtetele, kes on huvitatud tulevikku suunatud logistikalahendustest,” lisab ta.
E-Crafterit tutvustati maailmale eelmisel sügisel. Tänu oma energiatõhususele sai auto veel enne turule jõudmist potentsiaalseks European Transport Award for Sustainability 2018“ auhinna võtjaks tarbesõidukite kategoorias.
Remo Kirss, DPD Eesti AS tegevjuht, 5855 0900, [email protected]
Margus Viileberg, Møller Auto Mustamäe tarbesõidukite müügijuht, 5696 0046 [email protected]
В прошлом году оборот компании DPD Eesti вырос на 12%, а доставлено было около 4,1 миллиона посылок – примерно на 10% больше, чем годом ранее. Через концерн DPD в целом за год прошло более 1,3 миллиарда посылок.
Исполнительный директор DPD Eesti Ремо Кирсс отметил, что росту, несомненно, способствовало мощное расширение сети доставки посылок и посылочных автоматов предприятия, а также предоставление новых удобных решений, хотя заметная часть роста обусловлена общим увеличением масштабов онлайн-торговли.
«Сейчас в Эстонии 8,2% покупок всех физических товаров совершается в Интернете, а еще год назад этот показатель составлял 7,6%, – отметил Кирсс. – Важную роль тут играют курьерские услуги, поскольку благодаря требовательности эстонских клиентов ключевое значение сегодня приобрели гибкая и удобная организация доставки посылок и создание дополнительных возможностей в решениях доставки. В этом контексте курьерским предприятиям, разумеется, сложно справляться с ростом и колебанием объемов, но это – наш бизнес, и создание соответствующих решений является частью повседневной работы».
«Поскольку жители Эстонии – самые преданные в мире пользователи посылочных автоматов, в последнее время мы уделяли большое внимание именно расширению сети посылочных автоматов DPD. В прошлом году мы установили по всей стране 50 новых автоматов, и в этом году продолжим расширение своей сети», - сказал Кирсс.
Исполнительный директор DPD добавил, что следом за масштабным расширением сети посылочных автоматов, число отправляемых в автоматы DPD посылок выросло в несколько раз, причем особенно активно автоматами пользуются жители островов. «Действительно, имеется значительная потребность в уплотнении сети автоматов на островах – существующей недостаточно», - прокомментировал Кирсс.
«Особенно радует тот факт, что наряду с поставками коммерческих предприятий все заметнее растет число посылок, которые наши интернет-магазины отправляют частным лицам по всей Европе. В прошлом году эта сфера продемонстрировала более чем 50% рост – значит дела у местных онлайн-торговцев идут хорошо, и они активно и изобретательно занимаются продажами за пределами Эстонии. Особенно значительно увеличился экспорт товаров в направлении Скандинавии», - добавил он.
«Услуги типа «бизнес для бизнеса» являлись сферой деятельности DPD с самого начала. Мы хотим удержаться на достигнутых позициях и развиваться дальше. Но вместе с тем мы все больше внимания уделяем частным клиентам и продолжаем активно расширять сеть посылочных автоматов и магазинов, где можно получать посылки, – описал Кирсс планы на будущее. – По состоянию на начало 2019 года имеются предпосылки к тому, чтобы ждать роста и в этом году, хотя сектор в целом борется с целым рядом вызовов. Продолжает увеличиваться давление в части зарплат и углубляется нехватка рабочей силы».
Если прошлогодний оборот DPD Eesti составил 23 миллиона евро, то оборот DPD в странах Балтии в целом превысил 71 миллион евро, а суммарное число доставленных посылок достигло 17 миллионов.
Оборот всего концерна DPD в 2018 году увеличился по сравнению с годом ранее на 8% до 7,3 миллиарда евро. По этому показателю DPD занимает в Европе среди международных курьерских компаний второе место. Концерн DPD доставил более 1,3 миллиарда посылок. Рекордным днем стало 26 ноября – Киберпонедельник – когда было доставлено 9 миллионов посылок.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Ремо Кирсс, исполнительный директор DPD Eesti, телефон: 58550900, [email protected]
Заказанное курьерским и логистическим предприятием DPD общеевропейское исследование демонстрирует, что, если в других странах мира в Интернете покупают в основном одежду, то жители Эстонии заказывают онлайн преимущественно товары для красоты и здоровья, а книги приобретают, прежде всего, импульсивно.
Общеевропейское исследование, которое компания DPD заказывает вот уже третий год подряд, показало, что в Эстонии доля покупаемых в Интернете физических товаров составляет 8,2%. В сравнении с прошлым годом по объему покупок первое место у техники и электроники отобрали товары для красоты и здоровья – их заказывали онлайн в 40% случаев (в 2017 году – в 36% случаев). Технику и электронику заказывали в 37% случаев (в 2017 году – в 39% случаев).
«Интересно, что, если в целом в мире первое место среди онлайн-покупок с большим отрывом занимают модные товары и одежда, то в Эстонии эта категория на третьем месте с 34%. В Европе же ее показатель – целых 47%», - отметила директор по электронной торговле DPD Eesti Маргот Пости.
Пости добавила, что интересным открытием заказанного DPD исследования стало то, что делающие онлайн-покупки жители Эстонии считают основной импульсивной покупкой (guilty pleasure) книги: «Такой ответ дали целых 68% респондентов. Наиболее продуманной и практичной покупкой назвали запасные части для автомобилей – импульсивно их покупают всего 15% респондентов».
По оценке эстонских интернет-покупателей, 44% их покупок практичны, 41% совершены под влиянием эмоций, 11% обусловлены срочной необходимостью, а 4% - все прочие покупки.
Онлайн-покупки жителей Эстонии в 2018 году*:
- товары для красоты и здоровья (40%)
- техника/электроника (37%)
- одежда (34%)
- обувь (30%)
- товары для досуга (26%)
- книги (22%)
- игрушки (19%)
*Товары какой группы люди заказывали в Интернете в течение определенного периода времени?
Отчет об онлайн-шоппинге для концерна DPD составила фирма Kantar TNS. В анонимном опросе участвовали 24 328 респондентов из 21 европейской страны, включая Эстонию. В выборке участвовали люди в возрасте от 18 лет, купившие в прошлом году в Интернете хотя бы один физический предмет.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Маргот Пости, директор по электронной торговле DPD Eesti AS, телефон: 5649 0020, электронная почта: [email protected]
В этом году транспортное и логистическое предприятие DPD увеличит количество своих посылочных автоматов в Эстонии почти вполовину: за год будут установлены 32 новых автомата, после чего у предприятия в нашей стране окажутся 114 посылочных автоматов. Также в Эстонии есть 40 магазинов, где можно получать доставленные DPD посылки.
«В прошлом году мы завершили установку 50 новых посылочных автоматов в ноябре, а в этом году сможем начать устанавливать автоматы уже в мае. Выбирая места расположения, мы исходим из того, где именно в новых автоматах наиболее значительная потребность, а также учитываем отзывы клиентов, – пояснил исполнительный директор DPD Eesti Ремо Кирсс. – Разумеется, мы добавим в свою сеть несколько небольших населенных пунктов, а также увеличим присутствие в крупных городах».
Новые автоматы также будут установлены в Латвии и Литве, где сеть DPD увеличится на 65 посылочных автоматов. Всего число посылочных автоматов DPD в странах Балтии в результате достигнет примерно 300, а с учетом присоединившихся к сети DPD выдающих посылки магазинов и посылочных роботов Cleveron, в странах Балтии насчитывается около 500 пунктов DPD Pickup.
Производителем посылочных автоматов является давний партнер DPD из Австрии, который также постоянно их совершенствует. Например, в последних обновлениях изменили расположение шкафов и их количество, у главной консоли появилась полка, куда на время оформления можно с удобством поставить свою посылку, изменился угол наклона карточного терминала, а также были выполнены прочие небольшие улучшения, призванные сделать автомат удобнее и эффективнее как для клиентов, так и для курьеров.
Как показало последнее заказанное DPD исследование, в сравнении с другими услугами, жители Эстонии чаще всего пользуются именно посылочными автоматами (80% респондентов), тогда как жители Латвии на данный момент предпочитают заказывать посылки на дом, а посылочные автоматы остаются на втором месте (45% респондентов). В Литве посылки предпочитают получать в почтовых автоматах 42% совершающих покупки онлайн.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и более чем 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть более 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Ремо Кирсс, [email protected], телефон 58550900
Заказанное курьерским и логистическим предприятием DPD общеевропейское исследование демонстрирует, что 8,2% всех физических товаров в Эстонии покупают в Интернете. В прошлом году данный показатель составлял 7,6%.
Общеевропейское исследование, которое компания DPD заказывает вот уже третий год подряд, показало, что в Эстонии доля покупаемых в Интернете физических товаров составляет 8,2% — это на 0,6% больше, чем годом ранее, но все же меньше среднего по Европе показателя, который за год вырос с 11,3% до 11,5%.
«Популярность интернет-шоппинга у нас быстро растет, но исследование все же показывает, что, например, по числу регулярно совершающих покупки онлайн, т.е. делающих хотя бы одну онлайн-покупку в месяц, Эстония пока что находится на последнем месте, – отметила директор по электронной торговле DPD Eesti Маргот Пости. – В Эстонии такие регулярные покупатели составляют 36% всех пользователей Интернета. Вместе с тем мы обладаем невероятным потенциалом роста, поскольку по доступности Интернета находимся среди лучших в Европе – на третьем месте».
Если в Эстонии регулярным доступом в Интернет располагает 92% населения, то, к примеру, в Румынии этот показатель составляет всего 62%, но в то же время, регулярно совершающих покупки онлайн там целых 54% от всех пользователей Интернета, в сравнении с 36% в Эстонии.
Согласно исследованию DPD, наиболее активные онлайн-покупатели живут в Англии, где в Интернете покупают около 14% всех физических товаров, причем регулярно покупки онлайн совершают целых 69% всех постоянных пользователей Интернета.
«Если в среднем в Англии один покупатель совершает ежегодно 11,8 покупок в Интернете, то в Эстонии еще год назад число онлайн-покупок составляло всего 1,7», - пояснила Маргот Пости, добавив, что в Латвии и Литве соответствующие показатели – 2,8 и 4,7.
По-прежнему излюбленными покупаемыми в Интернете товарами среди жителей Эстонии являются товары для красоты и здоровья – их покупали в 40% случаев. За ними следуют техника и электроника (37%) и одежда (34%).
По словам директора по электронной торговле DPD Eesti, Эстония все же остается неоспоримым лидером и примером для других в том, что касается использования посылочных автоматов: если жители других стран Европы, как правило, заказывают доставку купленных в Интернете товаров домой (84%), то в Эстонии люди с большим отрывом отдают предпочтение посылочным автоматам. Целых 80% участвовавших в исследовании жителей Эстонии заказывали доставку покупок именно в посылочные автоматы, 50% прямо на дом, а 45% - в почтовое отделение.
Тенденция предпочтения посылочных автоматов сохраняется, поскольку 96%, еще не пользовавшихся такими автоматами, предпочли бы именно этот способ отправки и получения посылок. В отношении доставки на дом такой показатель составляет 89%.
Отчет об онлайн-шоппинге для концерна DPD составила фирма Kantar TNS. В анонимном опросе участвовали 24 328 респондентов из 21 европейской страны, включая Эстонию. В выборке участвовали люди в возрасте от 18 лет, купившие в прошлом году в Интернете хотя бы один физический предмет.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и более чем 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Маргот Пости, директор по электронной торговле DPD Eesti AS, телефон: 5649 0020, электронная почта: [email protected]
Заказанное курьерским и логистическим предприятием DPD общеевропейское исследование демонстрирует, что по-прежнему повсюду увеличивается число интернет-покупок из других стран, люди все больше используют мобильные устройства, а новые интернет-покупатели значительно отличаются от тех, кто совершают покупки онлайн уже давно.
Общеевропейское исследование, которое компания DPD заказывает вот уже третий год подряд, позволяет оценить привычки, предпочтения и поведение интернет-покупателей в разбивке по странам. В рамках проведенного Kantar TNS исследования было опрошено более 24 000 человек из 21 страны.
Вот главные выводы в отношении европейских интернет-покупателей:
1. Новые покупатели требовательны. 15% интернет-покупателей начали активно совершать покупки онлайн менее двух лет назад. Данная группа пока еще составляет относительно небольшую часть всех интернет-покупателей, но в сравнении с теми, кто давно делает покупки онлайн, у них заметно более высокие требования, поскольку они предполагают, что процесс шоппинга должен быть максимально простым. Они также более активны в социальных сетях и различных программах лояльности, беспокоятся о безопасности платежей и личных данных. Поскольку большая часть таких новых покупателей совершает много покупок, они являются очень важной целевой группой для продавцов и задают тренды на будущее.
2. Интернет-покупателям свойственно оставлять покупки на полпути и возвращаться к ним позднее. Около 91% интернет-покупателей на каком-либо этапе оставляют покупки незавершенными, но 41% потом все же доводят дело до конца. Это значит, что продавцы должны уделять внимание тому, чтобы продолжать процесс покупки было максимально просто, а также напоминать клиентам о незавершенных ими сделках.
3. Объем заказов из иностранных государств постоянно увеличивается. Около 58% покупателей совершали покупки на иностранных сайтах – в сравнении с 2016 годом этот показатель увеличился на 6%. Большинство делают такие покупки в соседних странах или в Китае.
4. Набирают популярность мобильные устройства. Мобильными устройства для шоппинга в Интернете пользуются целых 46% клиентов. В 2016 году этот показатель еще составлял всего 35%.
5. Транспортное предприятие является для интернет-покупателей важным фактором. 72% покупателей считают важным знать в момент совершения покупки предлагающее услугу доставки транспортное предприятие. В основном это обусловлено предшествующим позитивным или негативным опытом. Предлагая клиентам достаточно широкий выбор транспортных компаний, продавцы увеличивают вероятность совершения покупки и повышают уровень удовлетворенности клиентов.
Отчет об онлайн-шоппинге для концерна DPD составила фирма Kantar TNS. В анонимном опросе участвовали 24 328 респондентов из 21 европейской страны, включая Эстонию. В выборке участвовали люди в возрасте от 18 лет, купившие в прошлом году в Интернете хотя бы один физический предмет.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи примерно 260 курьеров и более чем 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Маргот Пости, директор по электронной торговле DPD Eesti AS, телефон: 5649 0020, электронная почта: [email protected]
Исполнительный директор курьерского и логистического предприятия DPD Eesti Райнер Рохтла после 10 лет работы в компании передает эстафету нынешнему директору по операциям Ремо Кирссу.
Райнер Рохтла, занимавший с 2016 года должность исполнительного директора DPD Eesti AS, пришел на работу в предприятие в 2008 году. Суммарно его опыт работы в области логистики превышает 15 лет. «Компания DPD была моим домом более 10 лет, и я решил, что настало время двигаться дальше. Мне было очень приятно работать с партнерами, клиентами и коллегами, и я продолжу работать в сфере логистики, – пояснил Рохтла. – Мое место займет Ремо Кирсс – он обладает большим опытом в DPD и ставит четкие цели на будущее».
Ремо Кирсс начал работать в DPD в 2012 году в должности руководителя транспортом. Годом позже он также стал управлять деятельностью таллиннского терминала, а в 2016 году занял должность директора по операциям.
«DPD предлагает услугу высокого качества бизнес-клиентам в Эстонии и за рубежом – мы обязательно продолжим развивать это направление. Больше внимания мы хотим уделить и развитию направленной на частных клиентов услуги доставки посылок, а также расширению сети посылочных автоматов. В прошлом году мы уже вложили в такое расширение значительные средства», - отметил Кирсс.
«Вызовом по-прежнему является сложная ситуация на рынке труда, но я уверен в том, что, если мы сфокусируемся на повышении уровня удовлетворенности клиентов и работников, проблему удастся решить. Предлагающее хорошие условия и хорошую рабочую среду, а также качественное и приятное обслуживание предприятие – важный аргумент для потенциальных работников», - пояснил Кирсс.
Новый исполнительный директор DPD Eesti добавил, что важной темой для него и для всего предприятия является контролирование и сокращение экологического следа. «Прежде всего, мы сокращаем свой экологический след путем развития экологичных решений «последней мили», причем уже сегодня все доставляемые DPD посылки обладают нулевым углеродным следом. Мы достигли этого, например, путем оптимизации автопарка, использования в центре города пеших курьеров, а также в результате внедрения ряда инфотехнологических решений», - сказал Кирсс.
Официально Ремо Кирсс сменит Райнера Рохтла на посту исполнительного директора 28 января.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи 260 курьеров и более чем 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация: Remo Kirss, [email protected], tel. 58550900; Rainer Rohtla, tel. 5099839, [email protected]
Время перед Рождеством является для курьерских и логистических компаний самым напряженным за весь год. В этом году количество проходящих через сортировочное депо DPD посылок увеличилось по сравнению с прошлым годом на 32%.
Директор по продажам и маркетингу DPD Eesti AS Янек Кивимурд отметил, что хотя количество проходящих через депо посылок действительно увеличилось примерно на треть, а количество посылок, доставляемых в посылочные автоматы и пункты Pickup, и вовсе удвоилось, к этому предприятие готовилось заранее и наиболее загруженный сезон года прошел для DPD по плану.
«Готовиться мы начали уже давно: наняли дополнительную рабочую силу, уплотнили графики и добавили автомобилей. Отправители и сами становятся все сознательнее и могут лучше оценить, как и куда отправлять посылки, чтобы не возникало непредвиденных задержек», - пояснил Кивимурд.
Если обычно в DPD ежедневно работают 230 автомобилей, то на праздники к ним добавились еще 25 микроавтобусов. Дополнительных работников наняли как для доставки посылок, так и для сортировки.
«Число посылок, разумеется, всегда увеличивается во время Рождества, но особенно приятно то, что в этом году нам удалось избежать образования «пробок» из посылок. Особенно потому, что за прошлый год компания DPD основательно расширила свою сеть, – добавил Кивимурд. – По всей Эстонии мы установили 50 новых посылочных автоматов, что позволило нам значительно увеличить объемы».
«Очевидно, что в Эстонии рынок посылочных автоматов еще не насыщен – наши автоматы очень быстро стали использовать как в местах, где ранее такая возможность вообще отсутствовала, так и там, где уже находился автомат одного из наших конкурентов», - пояснил директор по продажам и маркетингу DPD.
Согласно исследованию, в сравнении с другими услугами жители Эстонии чаще используют именно посылочные автоматы (80% опрошенных), латыши пока что предпочитают заказывать доставку посылок на дом, а посылочные автоматы по популярности находятся на втором месте (41% опрошенных), тогда как в Литве доставку в посылочный автомат заказывает примерно треть совершающих покупки в Интернете.
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи 260 курьеров и более чем 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация:
Янек Кивимурд, директор по продажам и маркетингу DPD Eesti AS, телефон: 613 0032, [email protected]
Пресс-релизы 2018
Настала горячая пора отправки посылок. Логистическая фирма DPD делится советами о том, что следует предпринять, чтобы посылки приходили по нужному адресу без опоздания. Разместив заказ в правильном магазине, еще можно успеть получить подарки к Рождеству.
С приближением праздников и некоторое время после праздников объемы отправляемых посылок возрастают, и непосредственно перед праздниками, например, количество отправляемых в посылочные автоматы посылок увеличивается по сравнению с обычным в разы. Компания DPD начала подготовку к горячей поре заранее, наняв дополнительных работников, уплотнив графики доставки, а также добавив микроавтобусы. Несмотря на увеличившиеся объемы, благодаря основательной подготовке DPD удерживается в графике доставок. Но и сами отправители посылок могут внести свой вклад в то, чтобы их посылки доходили до адресатов без задержек и проблем.
Директор по продажам и маркетингу DPD Eesti Янек Кивимурд отметил, что не стоит отказываться от отправки посылки или размещения заказа, опасаясь того, что посылка опоздает или доставка займет много времени. «Многие интернет-магазины дают покупателям самостоятельно выбрать наиболее подходящий способ доставки, чтобы посылка пришла вовремя и без каких-либо сложностей. Выбрать можно разные фирмы, способы и места доставки. Да и в интересах доставщика посылок доставить заказы на место максимально быстро, чтобы освободить место для новых посылок», - пояснил Кивимурд.
Кивимурд также поделился советами об отправке посылок и о размещении заказов в праздничный сезон:
1. Размещайте заказы / отправляйте посылки своевременно, хотя сделать это не поздно еще и сейчас. Чтобы избежать возникновения «пробок» из посылок, наряду с размещением заказов заранее, в интернет-магазине можно выбирать между несколькими поставщиками и типами услуг. В горячий сезон лучше выбирать, например, доставку в посылочные автоматы – эту услугу предлагают несколько предприятий. Часто автоматы разных фирм находятся в одном торговом центре.
2. Размещая заказ, проверьте контактные данные. Заказывая что-то онлайн или самостоятельно отправляя посылку, убедитесь в том, что вы указали правильные контактные данные, причем написанные от руки данные должны легко читаться. Небольшая опечатка или нечитаемые данные нарушают работу автоматизированной сортировочной линии в результате чего доставка посылки может занять больше времени, чем предполагалось.
3. Не отправляйте посылки в одном лишь подарочном пакете. Такой пакет может не выдержать транспортировку. Подарочный пакет недостаточно защищает находящиеся внутри вещи, а этикетка с него может легко потеряться или повредиться. Пригодной для транспортировки упаковкой являются картонная коробка, безопасный конверт и т.п. Такая упаковка также должна иметь внутри достаточную смягчающую прокладку, например в виде пузырьковой пленки или бумаги.
4. Правильно промаркируйте посылку и не оставляйте на ней несколько этикеток. Не забудьте разместить на посылке этикетку или вручную написать на ней контактные данные. При отсутствии правильной этикетки установление места назначения или контактных данных займет больше времени, или посылка вовсе попадет на неправильную сортировочную линию. Неактуальные этикетки, адреса, имена и пр. создают путаницу и могут помешать найти нужный адрес.
5. Забирайте посылку как можно быстрее. Быстро приходя за посылкой в посылочный автомат, вы освобождаете место для новых посылок, и в результате другой человек сможет быстрее отправить или получить свою посылку.
Памятка DPD по упаковке:
https://www.dpd.com/ee/media/files/pakendamise_juhend
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи 260 курьеров и более чем 230 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 130 пунктов Pickup, 74 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Дополнительная информация:
Янек Кивимурд, директор по продажам и маркетингу DPD Eesti AS, телефон: 613 0032, [email protected]
Üle maailma kuulsust kogunud ja kiiresti kasvav pakiveorobotite tootja Starship Technologies kaupade tellimise teenus on tänasest Eestis kättesaadav. Mustamäe piirkonnas on võimalus vaid loetud minutitega tellida uudsel viisil koju nii toidukaupu kui ka pakke.
Kaupu saab tellida Mustamäe piirkonnas Starship Delivery mobiilirakenduse vahendusel (iOS ja Android). See võimaldab kontoritöötajatele, tudengitele ja piirkonna elanikele paindlikkust ja mugavust tellida toit, joogid või muu kaup neile sobivasse kohta ja neile sobival kellaajal, säästes sellega aega ja raha ning vältides mittevajalikke autosõite ning kassasabas seismist.
“Tahame selle teenusega Mustamäe inimeste elu natuke lihtsamaks ja mugavamaks muuta. Ilmselt on paljud meie roboteid linnapildis näinud ja nüüd tekib võimalus neid päriselt kasutada ja nautida meie teenuse ja tehnoloogia eeliseid. See on teenus, mis sobitub tänapäevase tarbija elustiiliga,” ütles Starship Technologies tehnoloogiadirektor Ahti Heinla.
Pakiteenuse puhul alustati koostööd DPD-ga, mis võimaldab saada pakid kätte roboti abil sobivas asukohas Mustamäel ilma, et selleks peaks minema pakiautomaadi juurde. Paki kättetoimetamiseks on vaja registreerida oma soov Starshipi mobiilirakenduse vahendusel, mille järgselt suunatakse pakk ümber ettevõtte jaotuspunkti, kust edasi viib robot selle sobival kellaajal kliendini.
Starshipi kullerrobotiga on võimalik pakke saada siis, kui valida e-poes DPD Pickup pakiautomaatide nimekirjast "Starship Mustamäe". Samuti on võimalik meie klientidel oma kullerpakid suunata toimetusse Starshipi kullerrobotiga, selleks tuleb samuti teha minupakk.ee portaalis valik DPD Pickup pakiautomaatide nimekirjast. “Meil on hea meel, et koostöös Starshipiga saame hakata oma klientidele pakkuma uut viisi pakkide kätte saamiseks, mis on samal ajal ka keskkonnasõbralik ja innovaatiline. Oleme veendunud, et see kasvatab teenusega rahulolu ja elavdab e-kaubandust veelgi enam,” kommenteeris DPD tegevjuht Rainer Rohtla.
Starship Technologies asutati 2014. aastal kahe endise Skype´i kaasasutaja Ahti Heinla ja Jaanus Friisi poolt, tänane ettevõtte tegevjuht Lex Bayer ühines nendega 2018. aastal AirBnB-st. Starshipi robotid on tänaseks läbinud üle 12 0000 miili 20 riigis ja 100 linnas üle kogu maailma ja neid on tänaval näinud kulgemas miljonid inimesed.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 130 Pickup punkti, millest 74 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Tavapäraselt on logistika- ja transpordiettevõtetele aasta lõpp kõige kiiremaks ja töömahukamaks ajaks ning viimastel aastatel on tipphooaja alguseks saanud üha enam Eestis tähistatav e-smaspäev ja musta reede allahindluskampaaniad.
„Üldiselt on kogu aasta lõpp saadetiste mahtude arvu osas stabiilses tõusus ja juba tublisti enne pühi vajavad paljud transpordiettevõtted lisatööjõudu, et kõikide saadetistega hakkama saada. Üha rohkem näeme aga, et e-smaspäev ja must reede on päevad, mida võiks hakata lugema tipphooaja alguseks, mil saadetiste mahud tuntavalt tõusevad,“ märkis DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla.
„Iga aastaga võtavad eestlased ja meie e-kauplused usinamalt osa USA-st alguse saanud musta reede sooduskampaaniatest ning kaks nädalat varem toimuvast e-smaspäevast. Meile tähendabki see seda, et neist päevadest on saamas kulleritele pühadeaja start ehk nüüd hakkavad kampaaniate ajal tellitud pakid kohale jõudma ning saadetiste hulgad tuntavalt tõusma. Mida pühadele lähemale, seda hoogsamalt pakkide mahud kasvavad,“ selgitas Rohtla. Vahetult pühade eel on näiteks pakiautomaati saadetavate pakkide arv tavapärasega võrreldes mitmekordne. Terves DPD grupis tõusevad saadetiste mahud kokku hinnanguliselt 20%, mis tähendab ühel töörohkemal päeval ligi 8 miljoni paki kohale toimetamist.
Pakiautomaatides pühadeaegsete harjumuspäraste pakiummikute vältimiseks on soovitatav juba varakult oma e-ostud ära teha. „Planeerime ka ise igat hooaega suure tähelepanuga ning üritame arvestada kõikide võimalustega, et vältida olukordi, mis võiks tipphooajal kaasa tuua mingeid kõrvalekaldeid või viivitusi. Eesmärgiks on ikka see, et pühade ajal saaksid kõik kliendid oma kaubad ja saadetised kätte õigeaegselt ja ilma hilinemiseta. Seda nii meie Pickup pakiautomaatidest, kui ka uksest-ukseni teenuse puhul,“ lausus Rohtla.
DPD alustas talviseks tipphooajaks valmistumist ja planeerimist juba suvel. Üle Eesti on juurde paigaldanud 50 uut pakiautomaati ja laiendanud olemasolevaid täiendamaks DPD Pickup võrgustikku. Mahtude suurenemisega hakkama saamiseks on tööle rakendatud rohkem kaubikuid, tihendatud DPD Pickup pakiautomaatide teenindamise graafikuid ning hooajaliselt palgatud lisaks ka kullereid.
Kiirel ajal soovimatute viivituste vältimiseks on ise pakke saates oluline jälgida ka saadetise pakkimise ning korrektse sildistamise juhendeid. Näiteks tuleks kindlasti eemaldada pakendil olevad vanad sildid, aadressid, nimed jne, sest need tekitavad segadust ja võivad takistada õige markeeringu tuvastamist.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 260 kulleri ja 230 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 130 Pickup punkti, millest 74 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Logistika- ja kullerettevõte DPD tähistab täna kullerite päeva, et sellega kutsuda kõiki üles märkama ja tänama kullereid, kes muutuvad üha enam Eesti inimeste igapäevase elu osaks. Ainuüksi DPD kullerid toimetavad päevas sihtkohta keskmiselt 100 000 kg pakke.
„Kullerite tähtsus meie majanduses ja inimeste igapäevases elus on olnud juba pikalt tõusvas trendis ning Eestis saadetavate pakkide maht kasvab mitukümmend protsenti aastas,“ selgitas DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Ka toiduvedude suure populaarsusega näeme, et kullerid mängivad järjest tähtsamat rolli inimeste argipäevas.“
DPD Eesti tähistab tänavu kullerite päeva juba kaheksandat aastat eesmärgiga väärtustada veel enne kullerite kõige tihedamat tööaega ehk pühade aega kulleri intensiivset, pingelist ja täpsust vajavat tööd.
“Täname ja tunnustame kõiki oma kullereid ning selleks, et paremini mõista nende töökorralduse võimalikke kitsaskohti, muresid ja rõõme sõidab kogu meie juhtkond täna terve päeva kulleritega kaasa,“ märkis Rohtla. „Arvutasime, et keskmiselt kõnnib üks meie pakikuller tööpäeva jooksul üle 14 000 sammu. Üritame siis nendega tempot hoida, kuigi kuu alguses Tallinna südalinnas tööd alustanud jalgsikullerid teevad oma sammude arvuga ilmselt meile kõigile silmad ette.“
Huvitavaid fakte DPD Eesti pakikullerite kohta:
-DPD Eestis töötab kokku ligi 200 pakikullerit, kellele lisandub ligi 40 suurte kaubaalustega tegelevat veoautojuhti
-Keskmiselt liigutatakse päevas 100 000 kg pakke
-Kullerid läbivad kaubikutega Eestis päevaga ligi 20 000 km
-Kokku teevad DPD kullerid päevas keskmiselt 2 850 000 sammu
-Kullerite täpse ja võimalikult efektiivse liikumisteekonna ja -ajad paneb paika spetsiaalne arvutiprogramm
Kulleri ametit väärtustava päeva tähistamise traditsiooni alustas 2011. aastal Eestis DPD, 2015. aastal liitus sellega Omniva ning möödunud aastal Itella.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 240 kulleri ja 220 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 130 Pickup punkti, millest 72 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Kullerfirma DPD keskkonnasäästlikuma pakiveoteenuse projekti raames alustavad tänasest tööd kaks DPD jalgsikullerit, kelle ülesanne on saadetisi kohale toimetada üksnes Tallinna südalinna piirkonna ligi ruutkilomeetrisel alal.
„Tallinna südalinna piirkonnas on pakiveokliente palju ja nad on tihedalt koos, mis tähendas, et vaid autoga neid kliente teenindada ei ole efektiivne ning on üksnes koormaks keskkonnale,“ selgitas DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Kasutades sellel ruutkilomeetrisel alal kahte jalgsi liikuvat kullerit tähendab see arvutuste järgi ühes kuus ligi 2100 kilomeetrit, mida ei pea enam kaubikuga selles piirkonnas läbima ja seeläbi ka keskkonda saastama.“
„Jala liikuvad kullerid on DPD Eesti esimene samm kogu DPD grupi linnalogistika suurprojektis, mille peamine eesmärk on pakkuda paindlikumat ning keskkonnasõbralikumat pakiveoteenust suurlinnade südametes,“ märkis Rohtla.
Kullerid toimetavad Rävala puiestee piirkonnas kohale väikepakke kaaluga kuni üks kilo, mida tuuakse neile DPD peaterminalist kohale kahel korral päevas. Teenindatakse nii era- kui ka ärikliente.
DPD on alates 2013. aastast edukalt vähendanud oma keskkonnajälge ja seda vaatamata pakiveomahtude pidevale kasvule. Viie aastaga on uute tehnoloogiliste lahenduste kasutamise ja veoringide pideva optimeerimisega suudetud kogu grupi peale hinnangulist süsiniku emissiooni vähendada tervelt 11,2 protsenti.
„DPDGroup on vägagi teadlik sellest, millist mõju avaldab meie ettevõte keskkonnale ning on võtnud missiooniks vähendada enda ökoloogilist jalajälge nii palju kui võimalik,“ märkis DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Jalgsikullerite algatus on samuti osa pingutusest võtta üha rohkem arvesse liiklusummikuid ja saastatust.“
Tänu senisele panusele keskkonnasäästu vallas on DPD Eestile omistatud ka Vastutustundliku Ettevõtluse Foorumi kõrgeim ehk kuldtaseme kvaliteedimärgis. Lisaks on DPD Eesti pälvinud tunnustust kui peresõbralik ja tervislik tööandja ning võrdse palga maksja.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 240 kulleri ja 220 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 130 Pickup punkti, millest 72 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Logistikaettevõte DPD Eesti avas Jõhvi äripargis ligi 1000m2 suuruse ning üle miljoni euro maksma läinud uue terminalihoone, millest hakkavad läbi käima ettevõtte kogu Ida-Virumaa piirkonna kaubamahud.
DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla selgitas, et kaasaegsete tingimuste ja tulevaste kaubamahtude teenindamiseks piisava varuga terminalihoone ehitamise taga olid just pidevalt suurenevad pakivedude mahud üldiselt ning ka kogu Ida-Virumaa piirkonnas. „Lisaks muidugi ka lihtsam põhjus, et vanad ruumid hakkasid jääma juba liialt kitsaks meie enda töötajatele. Uus terminal pakub paremaid töötingimusi ning töörahulolu,“ märkis Rohtla ning lisas, et üha kasvava tööjõupuuduse juures on heade inimeste leidmise ja hoidmise nimel vaja ka tööandjal selleks pingutada.
„DPD Eesti on omanud allüksust Jõhvis tegelikult juba aastaid, kuna linna asukoht efektiivse jaotuslogistika sõlmpunktina on ülimalt hea,“ märkis Rohtla. „Meie senise terminali asukohad on Jõhvis mitmel korral muutunud, sest oleme pidevalt oma äri laiendanud ning sellest tulenevalt vajanud suuremat pinda. Eelmine terminal asus lisaks ka elumajade läheduses, mis ei ole vastutustundliku ettevõtluse mõistes aktsepteeritav, kuna me ei taha häirida piirkonnas elavaid inimesi, mille autode laadimine öötundidel kahjuks kaasa toob. Seega on meil selle võrra suurem heameel, et lisaks modernsemale hoonele, kus on paremad töötingimused, saame olla ka vastutustundlikud kohaliku kogukonna suhtes viies logistika linna kõrval asuvasse tööstusparki,” selgitas Rohtla.
DPD teenindab Jõhvi jaotusterminalist kogu Ida-Virumaad ning terve piirkonna järjepidev areng on toonud kaasa ka püsiva pakivedude mahtude kasvu. Üleüldist vedude suurenemist on lisaks innustanud ka DPD Pickup võrgustiku laiendamine ja uute pakiautomaatide piirkonda lisandumine. „Uus terminalihoone jätab meile veel ligi 40% varu kaubamahtude suurenemisel ning sorteerimise ning viimase miili teenuse efektiivsuse tõusuga on varu veelgi rohkem. Saame kindlasti väita, et DPD omab uue terminali näol Ida-Virumaa teenindamiseks kõige paremat võimekust logistika ettevõtete seas Eestis, mis on positiivse mõjuga piirkonna kõikidele ettevõtjatele, sest logistika teenuse kvaliteet ja kiirus paraneb veelgi,“ märkis DPD Eesti tegevjuht.
Hoones asuvad tööle tänased Ida-Virumaa piirkonna autojuhid ja töötajad, saades veelgi kaasaegsemad töötingimused. “Esialgu uusi töökohti juurde ei teki, kuid suuremad ruumid toetavad kindlasti arengut ja uute töökohtade loomist,” lisas Rohtla.
DPD tegi otsuse Jõhvi äripargi kasuks, kuna DPD Eesti peakontor asub Jüri tehnopargis ning Tartu esindus Ülenurme tehnopargis. “Oleme näinud aastaid tehnoparkide positiivseid arenguid ning seda, et eraldades läbimõeldult elu- ja ärikeskkonna, loome parimad tingimused mõlemale, seega otsus valida ka Jõhvis sama lähenemine oli igati loogiline,” selgitas Rainer Rohtla.
Lisaks DPD terminalile on äriparki laienemas Puukeskuse kaubamärki kasutav MKJ Baltic OÜ ning projekteerimise faasis on veel paar suurettevõtet.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 240 kulleri ja 220 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 130 Pickup punkti, millest 72 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Autotootja Renault tutvustas Hannoveris oma uut tulevikusõidukit EZ-PRO, millega koostöös transpordi- ja logistikaettevõttega DPDgroup on kavas täielikult uuendada pakiveo viimase miili süsteemi.
Autonoomselt liikuv Renault EZ-PRO võimaldaks muuta suure osa pakkide transportimise viimasest etapist paindlikumaks ja võimalusterohkemaks ning seda eriti suurlinnades. DPD nägemuse järgi võimaldaks iseliikuv EZ-PRO stsenaariumi, kus saadetised laaditakse linnalähedases depoos sõidukile, seejärel liigub sõiduk ise kesklinna ning seal võtab pakkide laialikandmise üle juba kuller.
Teise nägemuse järgi toimiks Renault EZ-PRO ise mobiilse pakiautomaadina, mis sisuliselt looks liikuvad pakiautomaatide punktid. DPD paneb klientide soovide ja vajaduste järgi paika optimaalseimad kohad, kus ja millal pakiauto peatuks nii, et see oleks pakisaajatele ja -saatjatele kõige mugavam. Samuti võimaldaks see ka süsteemi, kus autonoomne sõiduk arvutab ise välja kõige efektiivsema pakiveo trajektoori vastavalt klientide eelistustele, kus ja mis ajal nad soovivad oma pakki kätte saada või saata.
DPD Eesti AS tegevjuht Rainer Rohtla märkis, et kuna pakiveo teekonna viimane etapp ehk viimane miil on kogu protsessi kõige kulukam ja keerukam osa, siis selle võimalikult efektiivseks, keskkonnasäästlikuks ja autonoomseks muutmine iseliikuva sõiduki näol oleks logistikavaldkonnale väga suur samm edasi.
„Nagu näeme ka ülimalt populaarsete toiduvedude pealt, siis kogu e-kaubanduse valdkond on tohutu kiirusega kasvamas ning uusi ja efektiivseid lahendusi on vaja, sest praeguste hinnangute kohaselt jätkub sarnane kasv valdkonnas veel vähemalt aastani 2025,“ selgitas Rohtla. „See tähendab, et kõigest seitsme aasta pärast on Euroopas eraisikutele toimetatavate saadetiste maht praegusega võrreldes kahekordistunud.“
Rohtla lisas, et eriti oluline selle juures on fakt, et suurem enamus pakkidest liiguvad siiski linnades, mis omakorda otsivad keskkonnasäästlike lahendusi ja võimalusi liikluse vähendamiseks. „Seepärast ongi oluline ette mõelda, millised on kõige efektiivsemad pakiveolahendused mõne aasta pärast,“ märkis Rohtla.
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Transpordi- ja logistikaettevõte DPD paigaldas septembri alguses üle Eesti 15 uut pakiautomaati, mis on kõik nüüdseks ka oma tööd alustanud ning väikeasulate elanike poolt kohe ka aktiivselt kasutusse võetud. Oktoobri lõpuks on ettevõttel kavas oma pakiautomaatide võrgustikku täiendada veel 17 uue pakiautomaadi võrra.
Tööd alustanud pakiautomaatidega täiendati DPD Pickup võrgustikku nii linnades kui ka, täiesti uuete automaatide näol, väiksemates asulates nagu Lihula, Tapa, Elva, Saue ja Jõhvi. Asukohtade valikul lähtuti eelkõige vajadusest, kasutajate soovidest ning sellest, et kogu Eesti oleks võimalikult hästi kaetud.
„Kuigi DPD Pickup pakipoodide võrgustik katab Eestit päris hästi, siis ongi sellel sügisel meie eesmärgiks jõuda ka pakiautomaatidega kohtadesse, kus me seni nendega esindatud polnud,“ selgitas DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Lisaks septembri alguses tööd alustanud 15 uuele pakiautomaadile tahame oktoobri lõpuks paika saada veel 17 ning siis saavad DPD pakiautomaadid olema lisaks Räpinas, Kärdlas, Põltsamaal, Antslas, Karsi-Nuias, Sindis ja mujalgi.“
„Uute asukohtade osas oleme tugevalt lähtunud ka klientide tagasisidest ning soovidest. Seni on vastuvõtt tarbijate seas olnud ka vägagi positiivne. Kuigi võiks eeldada, et linnades saavad automaadid kiireimat kasutust, siis meie kogemus näitab, et kõige kiiremini leiavad tee automaatideni just väiksemates asulates elavad tarbijad. See on väga positiivne ja innustab meid veelgi DPD Pikcup võrgustikku laiendama, et tagada teenuse kättesaadavus kõikjal Eestis,“ märkis Rohtla ning lisas, et eestlaste pakiautomaatide lembust arvestades ei ole ka karta, et pakiautomaatide turg niipea küllastumas on.
Kokku paigaldab DPD käesoleval aastal Baltikumi vähemalt 120 uut pakiautomaati – 50 Eestisse, 20 Lätti ning 50 Leetu. Järgneva kahe aasta jooksul investeerib DPD Baltikumi pakiautomaatide võrgustikku ligi 5 miljonit eurot ning paigaldab kolmes riigis ligi 250 uut pakiautomaati.
Uuringute järgi kasutavad Eesti elanikud teiste teenustega võrreldes kõige rohkem just pakiautomaate (80% küsitletutest), Läti elanikud eelistavad praegu veel tellida esmalt pakke koduaadressile ning seejärel pakiautomaati (41% küsitletutest) ning leedulastest tellib oma saadetised pakiautomaati ligi kolmandik e-ostlejatest.
Lisaks DPD enda automaatidele saab DPD pakke jätkuvalt tellida ka Cleveroni pakirobotitesse ning DPD Pickup võrgustikuga liitunud pakipoodidesse.
Lisandunud uute DPD pakiautomaatide asukohad:
- Valga Rimi
- Võru Maxima XX
- Elva Maxima
- Tartu Veeriku Selver
- Lihula Ehituskeskus
- Paide Konsum
- Tapa Konsum
- Jõhvi Maxima XX
- Narva Kangelaste Prisma
- Saue Maxima X
- Lasnamäe Centrum
- Lasnamäe Maksimarket
- Tallinna Marienthali Selver
- Tallinna Läänemere Selver
- Tartu mnt Maxima (Eha Keskus)
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Tallinna loomaaed ja kullerfirma DPD kutsuvad taas kõiki inimesi üle Eesti oma ülearused kõrvitsaid loomaaia asukatele kinkima. DPD toimetab kõrvitsad tasuta loomaaeda, kus oktoobris toimub juba seitsmendat aastat suur kõrvitsapidu, millest saavad osa pea kõik loomaaia asukad elevantidest väikeste närilisteni.
Tallinna loomaaia ja DPD ühine sügisene kõrvitsakampaania algas 2013. aastal ning Tallinna loomaaia koostöösuhete koordinaator Signe Kalgani sõnul on tal väga hea meel, et järjest rohkem on lisaks lihtsalt toredatele inimestele, kes oma üleliigsed kõrvitsad loomadele saadavad, ka inimesi, kes ekstra just selle nimel kevadel kõrvitsaseemned mulda panevad. „Näiteks on mitu tublit lasteaeda, kes on sellest teinud ühise projekti. Kevadel istutakse, kastetakse, jälgitakse taimede sirgumist, siis korjatakse ja lõpuks tullakse vaatama, kuidas loomad nende ühist tööd naudivad,“ märkis Kalgan.
DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd märkis, et kõrvitsate vedu on ka kullerite jaoks igal sügisel oodatud sündmus, sest tihti on saatjateks just entusiastlikud lapsed ja perekonnad. „Loomaaiale tehakse saadetisi üle Eesti. Nii Lõuna-Eesti tagumistest soppidest, kuni saarteni. Mõnikord on teele pandud ka ikka päris pirakaid isendeid ja korraga nii suures koguses, et kulleril tuleb neid lausa kaubaalusega transportida,“ märkis Kivimurd. „Eelmisel aastal sai loomaaed kokku umbes 12 tonni kõrvitsaid ning loodetavasti saame selle numbri seekord ületatud, sest kõrvitsamaiaid loomi loomaaias jagub.“
Kalgan selgitas, et kõrvitsaid naudib enamik nende loomadest ning ainult kaslaseid jätab see suur vili suhteliselt külmaks. „Näiteks tiigrid kõrvitsat sööma ei kipu, kuigi mängida neile sellega ikka meeldib. Kõikidele teistele on kõrvitsapidu suur rõõm, sest see mekib nii hiirtele, elevantidele kui ka jääkarudele. Kord oli isegi selline juhtum, et panime kõrvitsa sisse mõnusa punase kala, aga meie jääkaru Nord eelistas esmalt selle ümbert ära süüa kõrvitsa ning alles hiljem asus kala kallale,“ lausus Kalgan.
27. oktoobril toimuval iga-aastasel kõrvitsapeol käib loomade toitmine käsikäes hariva jutu ja loomade vaatlemisega, sest loomade reaktsioonid aedikusse tekkinud uue ja huvitava söödava vilja osas on alati erisugused ja põnevad. „Lisaks söödaportsule on kõrvitsatel ka lisaväärtus – loomaaialoomade elukeskkonna rikastamine, millega tahame puuriasukatele mängulist tegevust pakkuda,“ selgitas Kalgan.
DPD toimetab tasuta kohale kõikide kõrvitsakasvatajate kõrvitsad igast Eesti otsast, kuid soovijad saavad oma kõrvitsad loomaaeda ka ise kohale viia. Tasuta DPD kulleri tellimiseks tuleb täita ankeet: https://tinyurl.com/ycrkh93j
Loomaaia asukatele saab annetada ka muid juur- ja puuvilju, mis tuleks toimetada loomaaia Põhjaväravasse, aadressil Paldiski mnt. 145.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 240 kulleri ja 220 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 130 Pickup punkti, millest 54 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Janek Kivimurd, DPD Eesti AS müügi- ja turundusjuht, tel. 613 0032, [email protected]
Signe Kalgan, Tallinna loomaaia koostöösuhete koordinaator, tel. 5046650
Kuni Brexiti kõnelused jätkuvad, valmistub DPDgroup võimalikeks suurteks muudatusteks Suurbritannia ja Euroopa Liidu vahelises kaubanduses ning töökorralduses, et tagada teie postipakkide kiire ja sujuv piiriülene kättetoimetamine. ÜK ja ELi läbirääkimised alles käivad ning praeguseks pole ikka veel selge, kuidas tulevased kaubandussuhted toimima hakkavad. DPDgroup hoiab end Brexiti protsessiga kursis ja koostab plaane, mis sobiksid kõige tõenäolisemate läbirääkimistulemustega.
DPDgroup on #2 pakiveoteenuse pakkuja Euroopas ja meil on parim piiriülesel maanteetranspordil toimiv pakiveovõrk. Tunneme selle tulemuse üle uhkust, sest oleme selle saavutanud ainult tänu teie usaldusele. DPDgroup on pühendunud sellele, et olla endiselt teie peamine partner ja pakkuda nii teile kui ka teie klientidele parimat võimalikku pakiveoteenust.
DPDgroup – teie pakiveoeksperdid
С 2013 года провайдер услуг доставки посылок DPD успешно уменьшил свой экологический след. Этого удалось добиться, несмотря на постоянное увеличение объемов доставляемых посылок. За пять лет использование новых технологических решений и постоянная оптимизация маршрутов доставки позволили сократить выбросы углекислого газа на целых 11,2%.
В 2017 году общий объем доставляемых концерном DPD посылок увеличился в сравнении с предыдущим годом более чем на 10%, но, несмотря на это, предприятие смогло сократить выбросы CO2 примерно на 1,6%. Компания DPD присоединилась к добровольной программе уменьшения экологического следа в 2013 году и к настоящему времени смогла сократить выбросы CO2 на 11,2%.
«Крупное предприятие может уменьшить экологический след даже в тех областях, где, на первый взгляд этого ожидать не приходится, – отметил исполнительный директор DPD Eesti Райнер Рохтла. – К примеру, с помощью одной только инновационной услуги DPD Predict мы смогли сократить выбросы CO2 в рамках услуг последней мили на 4%. Услуга Predict позволяет указывать время прибытия курьеров с точностью до одного часа и оптимизировать их маршруты передвижения. Если время прибытия курьера все же не подходит, в среде самообслуживания клиент может самостоятельно изменить время или место получения посылки. Все это означает, что курьеру приходится меньше ездить и, как следствие, уменьшаются выбросы CO2, а кроме того увеличивается вероятность того, что посылка попадет к получателю уже с первого раза».
Рохтла добавил, что компания DPD также постоянно оптимизирует размер и грузоподъемность своих автомобилей, поскольку в зависимости от характера грузов разумно использовать транспортное средство, позволяющее наиболее экономно перевозить именно данный груз. «Многие годы мы уделяли большое внимание тому, чтобы наш автопарк был как можно более экологичным. Я могу с гордостью сказать, что DPD использует самые новые и экологичные транспортные средства в Эстонии. Например, средний возраст наших микроавтобусов составляет два года, и большинство автомобилей уже оснащены двигателями, соответствующими стандарту EURO6», - пояснил Рохтла. DPD Pickup – масштабная сеть посылочных автоматов и магазинов, где можно получить свою посылку – обеспечивает дополнительную эффективность, позволяя клиенту самостоятельно выбирать ближайший пункт получения посылки, а для курьеров объединяет все посылки, предназначенные для доставки в одно место, сокращая маршруты и уменьшая экологический след.
«В контексте уменьшения влияния на экологию для предприятия размеров DPD наряду с экологичными транспортными средствам очень важно повышение эффективности при помощи инфотехнологических средств и инновационных услуг. Мы активно работаем с тем, чтобы новые умные решения смогли еще заметнее уменьшить наш экологический след, – сказал Райнер Рохтла. – Несомненно, в будущем использование роботов станет частью курьерской сети. В этой связи, например, можно отметить развитие альтернативных способов получения посылок, таких как сеть посылочных автоматов и пунктов получения, а также домашних почтовых автоматов – в этой области мы осуществляем пилотный проект в сотрудничестве с Cleveron, доставляя посылки в представленные ими на рынке CleverPod».
По словам Рохтла, важно, чтобы каждый из нас обращал больше внимания на то, сколько отходов, пластика и CO2 возникает в ходе его повседневной деятельности, поскольку важен каждый вклад. «Опыт компании DPD показывает, что небольшие на первый взгляд изменения оказываются очень важными, если речь идет о значительных масштабах и объемах, – отметил Рохтла. – Привычки изменить тяжело и поэтому решения DPD являются настолько простыми, насколько возможно. Отправка посылки при помощи DPD гарантирует, что ее доставка не создаст для земного шара дополнительной экологической нагрузки. Я призываю всех обращать больше внимания на экологию и покупать услуги у предприятий, который заботятся об окружающей среде».
В прошлом году концерн DPD осуществил почти 1,1 миллиарда доставок посылок, нейтральных с точки зрения выбросов CO2. Цель DPD – к 2020 году на 10% уменьшить выбросы CO2, возникающие при доставке одной посылки (в сравнении с уровнем 2013 года).
DPD Eesti – лидер рынка внутригосударственных и международных курьерских услуг, обслуживающий в Эстонии частных и бизнес-клиентов при помощи 240 курьеров и более чем 220 автомобилей, а также дополнительно предоставляющий работу 135 специалистам. В Эстонии у DPD есть около 120 пунктов Pickup, 49 из которых – автоматы, 8 – посылочные роботы, а остальные – магазины, где можно получить свою посылку. www.dpd.ee
Pakiveoteenuse pakkuja DPD on alates 2013. aastast edukalt vähendanud oma keskkonnajälge ja seda vaatamata pakiveomahtude pidevale kasvule. Viie aastaga on uute tehnoloogiliste lahenduste kasutamise ja veoringide pideva optimeerimisega suudetud hinnangulist süsiniku emissiooni vähendada tervelt 11,2 protsenti.
Kogu DPD grupi pakivedude maht tõusis 2017. aastal sellele eelneva aastaga võrreldes üle 10 protsendi, kuid sellele vaatamata õnnestus ettevõttel vähendada tekitatud CO2 hinnanguliselt 1,6 protsenti. DPD liitus vabatahtliku keskkonnajalajälje vähendamise programmiga 2013. aastal ning on seni suutnud kogu grupi peale CO2 emissiooni vähendada kokku 11,2 protsendi võrra.
„Keskkonnasääst tuleb suurettevõtete puhul juba kohtadest, kust seda esmalt kohe oodatagi ei oska,“ märkis DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Näiteks ainuüksi innovaatilise DPD Predict teenuse abil on DPD grupp suutnud oma viimase miili teenuse süsiniku väljastust vähendada nelja protsendi võrra. Predict teenus võimaldab määrata kullerite saabumisaegu ühe tunni täpsusega ning optimeerida nende liikumisteekondi. Juhul, kui kulleri saabumisaeg siiski ei sobi, saab klient iseteeninduskeskkonnas ise muuta paki kättesaamise aega või kohta. See kõik tähendab vähem kasutut sõitmist kullerile ja ka kliendile, vähem sõidukitega läbitud kilomeetreid ja seega positiivset mõju CO2 vähendamisel ning lisaks suureneb võimalus, et pakk jõuab oma õige omanikuni kohe esimesel korral.“
Rohtla lisas, et lisaks optimeerib DPD järjepidevalt oma sõidukite suurusi ja kandevõimeid, sest sõltuvalt kaupade iseloomust on mõistlik kasutada just sellist veovahendit, mis on kõige ökonoomsem antud kauba transportimiseks. „Suurt tähelepanu oleme aastate jooksul pööranud sellele, et meie veokipark oleks võimalikult keskkonnasäästlik. Uhkusega saan kinnitada, et DPD kasutab Eestis kõige uuemaid ja keskkonnasäästlikumaid veovahendeid, näiteks on meie kaubikute keskmine vanus kaks aastat ning enamus täna juba EURO6 standardile vastavate mootoritega,“ selgitas Rohtla. DPD Pickup pakiautomaatide ja pakipoodide võrgustik oma arvukate puntidega võimaldab luua lisaefektiivsust, kuna lubab kliendil valida endale kõige lähemal oleva pakisaamise punkti ning koondab kullerite jaoks pakid ühte kohta vähendades sõidudistantse ja kokkuvõtlikult keskkonnareostust.
„Keskkonnasäästu saavutamise juures on DPD suuruse ettevõtte puhul keskkonnasäästlike veovahendite kõrval väga oluline just infotehnoloogiliste abimeeste abil efektiivsuse kasvu tagamine ja teenuste innovaatilisus. Tegeleme aktiivselt edasi, et uute tarkade lahendustega veelgi suuremat säästu püüda,“ märkis DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Kindlasti on tulevikulahendusteks robotite tehnoloogia kasutamine kullerivõrgustiku ühe osana. Näiteks erinevate alternatiivsete paki kättesaamise viiside arendamine nagu pakiautomaatide ja -punktide võrgustik ja kodused pakiautomaadid. Viimaste osas piloteerime koostöös Cleveroniga toimetades pakke nende poolt turule toodud CleverPodidesse.“
Rohtla sõnul on oluline, et iga inimene maakeral pööraks suuremat tähelepanu oma igapäevase tegevuse käigus tekkivate jäätmete, plastiku ja CO2 hulgale, sest iga väike panus loeb. „DPD kogemus näitab, et ka esmapilgul väikesed muutused omavad suurte mahtude ja mastaapide juures siiski suurt mõju,“ märkis Rohtla. „Harjumused on rasked muutuma ja seepärast ongi DPD lahendused tehtud võimalikult lihtsaks. DPD-ga pakki saates on garanteeritud, et antud paki jõudmine saajani ei too maakerale täiendavat koormust. Kutsun kõiki ülesse pöörama keskkonnale rohkem tähelepanu ja ostma teenuseid just nendelt ettevõtetelt, kes meie elukeskkonnast samuti hoolivad.“
Möödunud aastal tehti kogu DPD grupi peale 1,1 miljardit süsinikuneutraalset pakivedu. DPD grupp on võtnud oma eesmärgiks vähendada maatranspordi käigus tekkivaid CO2 emissioone 10% paki kohta aastaks 2020 (võrrelduna 2013. aasta tasemega).
Konkurentsiameti iga-aastasest postiteenuste valdkonna aruandest ilmneb, et 2017. aastal edastati Eestis saadetisi kokku 11,1 mln tükki, mis on võrreldes eelneva aastaga 16% rohkem ning suurim mahukasv, lausa üle 53%, toimus rahvusvaheliste riigist väljuvate saadetiste osas.
Kogu postiteenuste käibest (126 mln) moodustas kullerpostiteenus ligi 60% (74 mln), mille mahud on aastaga tõusnud ligi 30%. Nii siseriiklikult kui rahvusvaheliselt on Eestis mahult suurimaks teenuse osutajaks DPD. „Tänu Eesti inimeste järjest aktiivsemale e-poodlemisele on pakiveo teenus üha nõutum ning kasvu võib ennustada ka edaspidiseks,“ märkis DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla.“Kui veel arvestada, et praegu on Eestis kõikide füüsiliste kaupade ostudest netiostude osakaal 7,7% ning Euroopas on see keskmiselt 11,3%, siis on meil kasvupotentsiaali veel kõvasti.“
Rahvusvahelisi riigist väljuvaid saadetisi oli möödunud aastal kokku üle 1,3 miljoni saadetise ning see tähendab kasvu üle 53% varasema aastaga võrreldes. Siseriiklike saadetiste (7 mln) ja riiki saabuvate saadetiste arv (2,7 mln) kasvas vastavalt 4% ja 40% võrra.
“Peale selle, et jätkuvalt tõuseb ettevõtete vaheline kaubavedu, kasvab ka kogu e-kaubanduse valdkond meeletu kiirusega - nii Eesti siseste saadetiste, kui ka riigist välja saadetavate pakkide mahu osas. See viimane on eriti rõõmustav, sest näitab meie e-poodide tugevat arenguhüpet ning ambitsiooni ja sihti leida kliente ka välismaalt,” selgitas Rohtla ning lisas, et Eestist välja müüakse kõiki kaubagruppe toidulisanditest rehvideni ning võib täheldada, et varasemate aastatega võrreldes tehakse märkimisväärselt enam pakisaadetisi Amazoni müügikeskkonna kaudu.
DPD Eesti tegvjuht lisas, et turul olev tihe konkurents võimendab pakiveo valdkonna kasvuvõimalust veelgi rohkem, sest see tähendab, et kliendile tahetakse pakkuda üha mugavamaid ja soodsamaid lahendusi. „Usume, et DPD-le on turuliidri positsiooni taganud lisaks kvaliteetse teenuse pakkumisele just innovaatiliste ja soodsate lahenduste arendamine. Tegeleme hetkel hoogsalt ka enda pakiautomaatide võrgustiku laiendamisega, mille tulemusena on juba aasta lõpuks lisandunud üle Eesti 50 uut DPD pakiautomaati ning käivitasime just uue koostööprojekti Cleveroniga nende isiklike kodu-pakiautomaatide süsteemi Cleverpod kulleritega teenindamiseks,“ selgitas Rohtla.
Konkurentsiameti aruandega saab tutvuda: http://www.konkurentsiamet.ee/index.php?id=13903
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 240 kulleri ja 220 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 135 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks üle 120 Pickup punkti, millest 42 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Nüüd saavad kõik endale koju hankida Eestis loodud isikliku pakiautomaadi, kuhu toovad asjad kohale ka DPD ja toidupoed.
Tänu Cleveroni kodu-pakiautomaadile CleverPod ei pea pakiautomaadi omanik enam kodus kullerit ootama, sest tellitud toidukaubad, riided, post ja muud pakid pannakse tema oma kodu juures asuvasse isiklikku automaati.
CleverPod on Eesti esimene eramajadele mõeldud pakiautomaat, kuhu saavad pakke tuua kõik kullerid, aga ka naaber või möödasõidul olev sõber. Seda kõike selleks, et kui automaadi omanikku ei ole kulleri saabumise ajal kodus, ootavad pakid teda koju jõudes koduväravas. Esimesed pakiautomaadid paigaldati katsetamiseks juunis ja alates tänasest on kõikidel eramajaomanikel võimalus omale isiklik pakiautomaat tellida.
“Kellele meist ei oleks tuttav olukord, et telefon heliseb ning kuller teatab, et on ukse taga ja tahab pakki üle anda. Ning muidugi ei ole meid sellel hetkel kodus,“ kirjeldas Cleveroni tegevjuht Arno Kütt. „Nüüd on võimalik panna oma maja ette CleverPod, mis sellised olukorrad hõlpsasti lahendab. Ja seda ka toidukauba puhul, mida tarbijatena järjest rohkem e-poest tellime.”
Nutikas pakikapp töötab paki vastuvõtupunktina nii ajalehtede, kullerpakkide kui ka e-poest tellitud toidu jaoks. Kapis on termokast, mis aitab hoida kulleri toodud toidukauba temperatuuri. Pakiautomaati saab avada väikesest nupust, mille saab kinnitada näiteks võtmehoidja külge, või mobiilirakenduse abil. Kui kuller automaati paki jätab, saab omanik selle kohta läbi mobiilirakenduse kohe teavituse.
“CleverPodi loomise taga on sama soov, millest sünnivad kõik teised Cleveroni tooted – tahame kinkida inimestele aega. Kui seni on meie pakirobotid mõeldud ettevõtetele, et nemad saaksid oma viimase miili tegevusi lõppklientidele mugavamaks teha, siis CleverPod on meie esimene toode, mis mõeldud otse tavatarbijale. Et nad ei peaks enam kunagi kulleri ootamisele aega kulutama.”
CleverPodi on võimalik rentida kuutasu eest, alates 14,90 euro eest kuus. CleverPodi ja selle tellimise kohta saab lähemalt lugeda Cleveroni kodulehelt.
Tellida saab ka toidukaupa.
CleverPodi toimetavad posti, pakke ja kaupu kohale DPD, e-Coop, Omniva ja e-Selver. DPD e-kaubanduse ärisuuna juht Margot Posti kinnitas, et nende kullerteenus muutub partnerluse abiga klientide jaoks veelgi mugavamaks. “Kui praegu teab DPD klient kulleri tulekust tunniajase täpsusega, siis oma pakiautomaadi korral ei pea teda kulleri tulekul enam isegi kodus olema,” ütles Posti. Coop Eesti Keskühistu juhatuse esimehe Jaanus Vihandi sõnul on partnerlus Cleveroniga Coopi jaoks loomulik samm, mis käib kaasas ettevõtte plaanidega kasvatada oma e-poe teenuste võimalusi ja kättesaadavust.
В июне и июле транспортно-логистическое предприятие DPD установило по всей Эстонии 18 новых посылочных автоматов, которые на данный момент уже работают. В ближайшие месяцы установка новых посылочных автоматов продолжится, и к осени к сети DPD Pickup добавится свыше 50 посылочных автоматов.
При выборе мест расположения новых посылочных автоматов в первую очередь учитывались потребности, пожелания пользователей и то, чтобы вся Эстония была одинаково хорошо покрыта сетью автоматов. Поэтому при установке новых посылочных автоматов предприятие DPD в первую очередь сфокусируется на небольших населенных пунктах. Новые автоматы были установлены, например, на Муху, в Ахтме, Рапла, Кунда, Тюри, Кохтла-Ярве и Козе.
Следующие дополнительные автоматы, помимо Тарту и Таллинна, также будут установлены, например, в Лихула, Пайде, Валга, Сауэ, Йыхви, Тапа и Эльва.
Исполнительный директор DPD Eesti Райнер Рохтла отметил, что реакция потребителей до сих пор была очень позитивной, особенно именно в маленьких населенных пунктах. «Например, раньше на острове Муху не было ни одного посылочного автомата, и его там очень ждали не только местные, ведь для проводящих там свое лето людей посылочный автомат является удобным способом отправки и заказа посылок, – пояснил Рохтла, – К концу года мы установим в общей сложности более 50 новых посылочных автоматов, и у людей еще есть возможность высказаться, где именно они могли бы располагаться. Мы исходим из того, где самая большая потребность и какой была обратная связь клиентов. Сообщите нам о своих пожеланиях, и при наличии достаточно высокого интереса мы постараемся установить посылочные аппараты именно там, где вы их ждете».
В этом году DPD установит в странах Балтии в общей сложности как минимум 120 новых посылочных автоматов: 50 в Эстонии, 20 в Латвии и 50 в Литве. В течение следующих двух лет DPD инвестирует в сеть посылочных автоматов в странах Балтии порядка 5 миллионов евро и установит в трех странах около 250 новых посылочных автоматов.
Производителем новых посылочных автоматов является давнишний австрийский партнер по сотрудничеству с DPD, который изготовил и нынешние посылочные автоматы DPD. «Каждое новое изделие нуждается в определенной подгонке, чтобы лучше соответствовать ожиданиям потребителя, поэтому для более эффективного использования посылочных автоматов были сделаны некоторые дополнительные обновления», – отметил Рохтла. «Например, мы ввели изменения по части количества шкафчиков разных размеров, которые обеспечивают лучшую вместительность посылочных автоматов в пиковый сезон». Кроме этого, у новых посылочных автоматов на главной консоли есть полка, на которую для удобства можно положить свои посылки на время их оформления, а также можно по-прежнему пользоваться NFC-картой. «Поскольку в том, что касается удобства пользователя, важна каждая деталь, то мы, например, изменили угол наклона платежного терминала, чтобы клиенту было легче вводить свой PIN-код», – добавил Рохтла.
В соответствии с исследованиями, по сравнению с другими услугами жители Эстонии больше всего пользуются именно посылочными автоматами (80% опрошенных), жители Латвии пока еще предпочитают заказывать посылки на домашний адрес, посылочные автоматы на втором месте (41% опрошенных), а в Литве свои посылки в посылочный автомат заказывает около трети покупателей в интернете.
Помимо собственных автоматов DPD, посылки DPD можно по-прежнему заказывать в посылочные роботы Cleveron, а также в посылочные магазины, присоединившиеся к сети DPD Pickup.
Места расположения новых посылочных автоматов DPD:
| Таллиннский торговый центр Arsenal | Эрика, 14 | Таллинн |
| Таллиннский магазин Smuuli Maxima XX | Й. Смуули теэ, 9 | Таллинн |
| Таллиннский Torupilli Selver | Весивярава, 37 | Таллинн |
| Peetri Selver | Веэсааре, 2 | Пеэтри |
| Maardu Maxima XX | Кеэмикуте, 2 | Маарду |
| Tabasalu Rimi | Клоога мнт., 10b | Табасалу |
| Saku Selver | Юкснурме теэ, 2 | Саку |
| Магазин Grossi в Козе | Коду, 2 | Козе |
| Raadi Maxima XX в Тарту | Нарва мнт., 112 | Тарту |
| Pae Konsum в Йыгева | Айа, 33 | Йыгева |
| Türi Konsum | Таллинна, 4 | Тюри |
| Магазин Grossi в Кунда | Касемяэ, 12 | Кунда |
| Ahtme Maxima XX | Пуру теэ, 77 | Ахтме |
| Торговый центр Vironia в Кохтла-Ярве | Ярвекюла теэ, 50 | Кохтла-Ярве |
| Põhjakeskus в Раквере | Хальяла теэ, 4 | Раквере |
| Selver в Рапла | Таллинна мнт., 4 | Рапла |
| Selver в Курессааре | Таллинна, 67 | Курессааре |
| Muhu Liiva Konsum | деревня Лийва | Муху |
Места расположения всех магазинов, посылочных автоматов и роботов сети DPD Pickup находятся на домашней странице DPD: www.dpd.ee
Transpordi- ja logistikaettevõte DPD paigaldas juunis ja juulis üle Eesti 18 uut pakiautomaati, mis kõik on nüüdseks ka oma tööd alustanud. Uute pakiautomaatide üles seadmine jätkub lähikuudel ja sügiseks on DPD Pickup võrgustikku lisandunud üle 50 pakiautomaadi.
Uute pakiautomaatide asukohtade valikul lähtuti eelkõige vajadusest, kasutajate soovidest ning sellest, et kogu Eesti oleks võimalikult hästi kaetud. Seepärast keskendub DPD uute pakiautomaatide paigaldamisel just eelkõige väiksematele asulatele. Uued pakiautomaadid said näiteks Muhu, Ahtme, Rapla, Kunda, Türi, Kohtla-Järve ja Kose.
Järgmised lisatavad automaadid tulevad peale Tartu ja Tallinna ka näiteks Lihulasse, Paidesse, Valgasse, Sauele, Jõhvi, Tapale ja Elvasse.
DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla märkis, et seni on tarbijate seas olnud vastuvõtt vägagi positiivne ning seda just eriti väiksemates kohtades. „Näiteks Muhu saarel polnud varem ühtegi pakiautomaati ja seda oodati sinna väga ning mitte ainult kohalike poolt vaid ka seal oma suve veetvatele inimestele on pakiautomaat mugav viis esemete saatmiseks ja tellimiseks,“ selgitas Rohtla. „Aasta lõpuks paigaldame kokku üle 50 uue pakiautomaadi ning veel on inimestel võimalus kaasa rääkida, kuhu need täpselt tulla võiks. Lähtume sellest, kus on vajadus kõige suurem ja milline on olnud klientide tagasiside. Andke meile oma soovidest teada ja piisava huvi korral üritame pakiautomaadi tuua just sinna, kuhu seda ootate.“
Kokku paigaldab DPD käesoleval aastal Baltikumi vähemalt 120 uut pakiautomaati – 50 Eestisse, 20 Lätti ning 50 Leetu. Järgneva kahe aasta jooksul investeerib DPD Baltikumi pakiautomaatide võrgustikku ligi 5 miljonit eurot ning paigaldab kolmes riigis ligi 250 uut pakiautomaati.
Uute pakiautomaatide tootjaks on DPD varasem Austria koostööpartner, kes on valmistanud ka praegused DPD pakiautomaadid. „Iga uus toode vajab teatavat mugandamist, et vastata paremini tarbija ootustele, seega on uute pakiautomaatide efektiivsemaks kasutamiseks tehtud lisaks mõningad uuendused,“ märkis Rohtla. „Oleme teinud näiteks muutusi erinevas suuruses kappide arvu osas, mis toetab paremini pakiautomaatide mahutavust kõrghooaegadel.“ Lisaks on uutel pakiautomaatidel peakonsoolil riiul, kuhu saab toimingute ajal mugavalt oma pakke toetada ning jätkuvalt saab kasutada viipekaarti. „Kuna kasutajamugavuses loeb iga detail, siis muutsime ka näiteks kaardimakseterminali kaldenurka, et kliendil oleks lihtsam oma PIN koodi sisestada,“ lisas Rohtla.
Uuringute järgi kasutavad Eesti elanikud teiste teenustega võrreldes kõige rohkem just pakiautomaate (80% küsitletutest), Läti elanikud eelistavad praegu veel tellida esmalt pakke koduaadressile ning seejärel pakiautomaati (41% küsitletutest) ning leedulastest tellib oma saadetised pakiautomaati ligi kolmandik e-ostlejatest.
Lisaks DPD enda automaatidele saab DPD pakke jätkuvalt tellida ka Cleveroni pakirobotitesse ning DPD Pickup võrgustikuga liitunud pakipoodidesse.
Uute DPD pakiautomaatide asukohad:
| Tallinna Arsenali keskus | Erika 14 | Tallinn |
| Tallinna Smuuli Maxima XX | J. Smuuli tee 9 | Tallinn |
| Tallinna Torupilli Selver | Vesivärava 37 | Tallinn |
| Peetri Selver | Veesaare 2 | Peetri |
| Maardu Maxima XX | Keemikute 2 | Maardu |
| Tabasalu Rimi | Klooga Maantee 10b | Tabasalu |
| Saku Selver | Üksnurme tee 2 | Saku |
| Kose Grossipood | Kodu 2 | Kose |
| Tartu Raadi Maxima XX | Narva maantee 112 | Tartu |
| Jõgeva Pae Konsum | Aia 33 | Jõgeva |
| Türi Konsum | Tallinna 4 | Türi |
| Kunda Grossipood | Kasemäe 12 | Kunda |
| Ahtme Maxima XX | Puru tee 77 | Ahtme |
| Kohtla-Järve Vironia keskus | Järveküla tee 50 | Kohtla-Järve |
| Rakvere Põhjakeskus | Haljala tee 4 | Rakvere |
| Rapla Selver | Tallinna maantee 4 | Rapla |
| Kuresaare Selver | Tallinna 67 | Kuressaare |
| Muhu Liiva Konsum | Liiva küla | Muhu |
Kõikide DPD Pickup võrgustiku poodide, pakiautomaatide ja -robotite asukohad leiab DPD kodulehelt www.dpd.ee.
Transpordi- ja logistikaettevõte DPD sõlmis lepingu Austria ettevõttega Keba uute pakiautomaatide soetamiseks, mis paigaldatakse Eestis erinevatesse asukohtadesse veel selle aasta jooksul.
Käesoleval aastal paigaldab DPD Baltikumi vähemalt 120 uut pakiautomaati – 50 Eestisse, 20 Lätti ning 50 Leetu. Kokku investeerib DPD järgneva kahe aasta jooksul Baltikumi pakiautomaatide võrgustikku ligi 5 miljonit eurot ning paigaldab kolmes riigis ligi 250 uut pakiautomaati.
„Kõik uute pakiautomaatide asukohad pole veel lõplikult kinnitatud ja praegu tegelemegi sellega, et paika panna, kus on vajadus kõige suurem ja milline on olnud klientide tagasiside,“ selgitas DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla. „Tihendame oma kohalolu suuremates linnades ja käidavamates kohtades, aga kindlasti saavad pakiautomaadid ka väiksemad asulad, kus DPD varem pakiautomaatidega esindatud ei olnud. Anname klientidele lähiajal teada, kus ja mis ajal pakiautomaadid avame, et kõik saaksid oma pakke mugavalt DPD kaudu saada ja saata.“ Esimesed uued pakiautomaadid jõuavad Eestisse suve hakul.
Rohtla selgitas, et uute pakiautomaatide tootjaks on varasem Austria koostööpartner, kes on valmistanud ka praegused DPD pakiautomaadid. „Iga uus toode vajab teatavat mugandamist, et vastata paremini tarbija ootustele, seega on uute pakiautomaatide efektiivsemaks kasutamiseks tehtud lisaks mõningad uuendused,“ märkis Rohtla. „Kogusime klientidelt ja kulleritelt hulgaliselt tagasisidet, analüüsisime läbi statistika ning lähtuvalt sellest oleme teinud näiteks muutusi erinevas suuruses kappide arvu osas, mis toetab paremini pakiautomaatide mahutavust kõrghooaegadel.“ Lisaks on uutel pakiautomaatidel peakonsoolil riiul, kuhu saab toimingute ajal mugavalt oma pakke toetada ning jätkuvalt saab kasutada viipekaarti. „Kuna kasutajamugavuses loeb iga detail, siis muutsime ka näiteks kaardimakseterminali kaldenurka, et kliendil oleks lihtsam oma PIN koodi sisestada,“ lisas Rohtla.
“Pakiautomaatide rohkus ja eelistamine on Eesti ja Baltimaade eripära võrreldes teiste Euroopa riikidega ning eriti paistab selles osas silma Eesti,” lisas Rohtla. „Just seepärast pöörame Baltikumis suuremat tähelepanu just pakiautomaatide võrgustikku investeerimisse.“ Uuringute järgi kasutavad Eesti elanikud teiste teenustega võrreldes kõige rohkem just pakiautomaate (80% küsitletutest), Läti elanikud eelistavad praegu veel tellida esmalt pakke koduaadressile ning seejärel pakiautomaati (41% küsitletutest) ning leedulastest tellib oma saadetised pakiautomaati ligi kolmandik e-ostlejatest.
Lisaks DPD enda automaatidele saab DPD pakke jätkuvalt tellida ka Cleveroni pakirobotitesse ning DPD Pickup võrgustikuga liitunud pakipoodidesse.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 127 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 120 Pickup punkti, millest 24 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud Pickup pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Kullerfirma DPD panustab uude tehnoloogiasse
Transpordi- ja logistikaettevõte DPD investeerib suurema efektiivsuse ning kasutajasõbralikkuse saavutamise eesmärgil Baltikumis ligi 700 000 eurot, et anda kõikide oma kullerite käsutusse moodsaimaid käsiskännerid.
Skännereid kasutavad kõik kullerid, et kiirelt tuvastada saadetiste andmeid, võtta ühendust klientidega, saada reaalajas jooksvalt infot tellimuste, klientide vajaduste kohta jne. Uued skännerid on väiksemad, kergemad, kaasaegseima ja märksa kiirema tarkvaraga, lihtsamini kasutatavamad nii kullerile kui kliendile. „Tegemist on ühe kaasaegsema ja kvaliteetsema professionaalse seadmega, mida kullervedude vallas kasutada. Uus skänner loob palju täiendavaid võimalusi klientide paremaks teenindamiseks, mis muudab paki saamise kogemuse veelgi kvaliteetsemaks,“ märkis DPD Eesti AS tegevjuht Rainer Rohtla. „Kuller ise saab skänneriga efektiivsemalt töötada, aga ka kliendile on näiteks pakkide eest allkirjade andmine mugavam, kuna uus seade on ergonoomilisem ning puutetundlik ekraan täpsem ja tundlikum.“
Rohtla selgitas, et põhimõtteliselt on skänner kullerile peale auto kõige olulisemaks töövahendiks. „See on võrreldav tänapäevase nutitelefoniga, kus on peal mitmeid programme ja funktsioone, milleta hakkama saada on keeruline. Ka meie vanad skännerid olid kasutusele võttes oma aja parimad, kuid tehnoloogia areneb kiiresti ning kaasaegsete lahendustega kaasas käimiseks tuleb lisaks tarkvara pidevale täiustamisele asendada ka riistvara. Uuendust võib võrrelda nuppudega telefonidelt nutimobiilide peale üleminekuga, mis toob kõik olulise veelgi paremini esile ning võimaldab luua uudseid lahendusi, mis peagi saavad igapäeva osaks.“
Esimesed DPD Eesti kullerid on uued skännerid juba kätte saanud ning aasta jooksul vahetatakse välja kokku ligi 150 seadet. Järgmisel aastal hakatakse uuendama ka veokipargi skännerseadmeid. Kokku investeerib DPD Baltikumis uude tarkvarasse ja seadmetesse ligi 700 000 eurot. Infotehnoloogia poolelt on ettevõte lisaks arendamas oma äriklientidele uut kaasaegset tellimiskeskkonda, mille analoogi saavad erakliendid juba kasutada ja mis on ka väga positiivselt vastu võetud.
Lisaks investeerib DPD järgneva kahe aasta jooksul Baltikumis uutesse pakiautomaatidesse 5 miljonit eurot ning veel sellel aastal paigaldatakse Eestis juurde 50 pakiautomaati. Juba suvel valmib Jõhvis täiesti uus DPD terminal, mis parandab terve sealse piirkonna jaotusvõrgustiku tööd.
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
DPD Eesti pakiveod e-poodide ja nende klientide vahel tõusid 2017. aastal kõikides kategooriates ning kui siseriiklike pakisaadetiste hulk suurenes ligi veerandi võrra, siis eriti tähelepanuväärne on Eestis välja saadetud pakkide mahu kasv, mis ulatus üle 43%.
“Kogu e-kaubanduse valdkond paisub juba mõnda aega meeletu kiirusega ning pakkide saatmise ja tellimise mahu tõus teeb meile ainult rõõmu. Eriti hea meel on meil aga selle üle, et möödunud aastal kasvas DPD kaudu riigist välja minevate saadetiste hulk lausa natuke üle 43%,” märkis DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd. “See näitab selgelt, et meie e-poed on teinud tugeva arenguhüppe ja neil on ambitsioon ning siht leida kliente just välismaalt.” Kivimurd lisas, et Eestist välja müüakse kõiki kaubagruppe toidulisanditest rehvideni ning võib täheldada, et Eestist tehakse varasemate aastatega võrreldes märkimisväärselt enam pakisaadetisi Amazoni müügikeskkonna kaudu.
Kogu Pickup võrgusikku ehk pakiautomaatidesse ja pakke vastu võtvatesse poodidesse tulevate saadetiste hulk tõusis 81%. “Kindlasti on sellisele tugevale kasvule kaasa aidanud võrgustiku laienemine meie enda uute pakiautomaatide ja Cleveroni Collect.Net-i pakirobotite DPD võrgustikku liitmise näol,” selgitas Kivimurd ning märkis, et see näitab ka selgelt, et konkurentidest hiljem pakiautomaatide turule sisenenud DPD jaoks on ruumi piisavalt ning arendused pakivõrgustiku laiendamiseks on klientide poolt hästi vastu võetud. “Järgneval kahel aastal investeerime Baltikumis pakiautomaatidesse lisaks 5 miljonit eurot ning veel sellel aastal paigaldame Eestis juurde 50 automaati.”
Möödunud aasta trendina võib ära märkida ka sama päeva saadetiste suure kasvu 42% võrra. See tähendab, et pakkide kättesaamise kiirus on üha olulisem ning just äriklientide seas on kauba liikumise võimalikult väike aeg muutumas täiesti tavapäraseks. “Äriklientide puhul on aga siiski kõige olulisemaks kõrge tarnekindlus, mida DPD on segmendi turuliidrina suutnud hoida üle 99%,” märkis Kivimurd. Tarnekindlus tähendab, et kuller korjab paki ettenähtud ajal peale ja toimetab ka õigeks ajaks sihtkohta.
DPD Eesti alustas möödunud aastal hoogsalt ka toiduvedudega, mille mahud on samuti olnud järjepidevas kasvus. “Toidukaupade kohale toimetamise käima lükkamine on kahtlemata olnud mitmete väljakutsetega, kuid põnev,” lausus Kivimurd. “Suur erinevus on juba see, et teenus on avatud seitse päeva nädalas ja hommikul kümnest õhtul kella kümneni. Lisaks tuleb kaup sihtkohata viia kliendi poolt valitud ajaaknas ning otse korteri ukse taha. Praeguste numbrite järgi vaadates võib aga öelda, et kahtlemata on toidu- ja tarbekaupade e-poest ostmine jätkuvalt kasvav trend.”
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 127 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 120 Pickup punkti, millest 24 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Janek Kivimurd, DPD Eesti AS müügi- ja turundusjuht, tel. 613 0032, [email protected]
DPD Eesti AS ja Ülenurme Investeeringud OÜ sõlmisid pikaajalise rendilepingu, millega rajatakse DPD-le Jõhvi äriparki ligi 1000m2 suurune terminalihoone. Investeeringu suurus on kokku üle ühe miljoni euro ja hoone valmib käesoleva aasta augustis.
DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla selgitas, et DPD Eesti on omanud allüksust Jõhvi terminali näol juba kümneid aastaid, kuid järjest kasvavad kaubamahud ja Jõhvi geograafiline asukoht efektiivse jaotuslogistika sõlmpunktina teevad mõistlikuks investeerida kaasaegse ja piisava varuga uue terminali rajamisse. “Meie senise terminali asukohad on Jõhvis mitmel korral muutunud, sest oleme pidevalt oma äri laiendanud ning sellest tulenevalt vajanud suuremat pinda, millel opereerida. Hetkel asume Jõhvi linnas elumajade läheduses, mis ei ole meie jaoks sobiv, kuna me ei soovi häirida oma tegevusega piirkonnas elavaid inimesi, mille autode laadimine öötundidel kahjuks kaasa võib tuua,” selgitas Rohtla.
“Uus terminalihoone vastab kõikidele DPD vajadustele, on efektiivne ning võimaldab edukalt käsitleda kaubamahte, mida tulevikus uksest ukseni ja Pickup võrgustiku kaudu äride ja tarbijateni toimetame.” Hoones asuvad tööle tänased Ida-Virumaa piirkonna autojuhid ja töötajad, saades veelgi kaasaegsemad töötingimused. “Esialgu uusi töökohti juurde ei teki, kuid suuremad ruumid toetavad kindlasti arengut ja uute töökohtade loomist,” lisas DPD tegevjuht.
Uue terminali ehitusega alustatakse kevadel ning hoone valmimise aeg on käesoleva aasta augustis.
DPD tegi otsuse Jõhvi äripargi kasuks, kuna ka DPD Eesti peakontor asub Jüri tehnopargis ning Tartu esindus Ülenurme tehnopargis. “Oleme näinud aastaid tehnoparkide positiivseid arenguid ning seda, et eraldades läbimõeldult elu- ja ärikeskkonna, loome parimad tingimused mõlemale, seega otsus valida ka Jõhvis sama lähenemine oli igati loogiline,” selgitas Rainer Rohtla. “Loodan, et terminali rajamine Jõhvi äriparki annab sealsele arengule hoogu juurde ja ka teised Eesti ettevõtted järgivad meie eeskuju, tuues linna juurde töökohti ning panustades piirkonna arengusse.”
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Пресс-релизы 2017
E-kaubanduse jätkuvat kasvu arvestades lisab logistikafirma DPD järgmise kahe aasta jooksul Baltimaadesse juurde rohkem kui 250 uut pakiautomaati ning investeerib ligi 5 miljonit eurot.
Juba järgmise aasta jooksul paigaldab DPD Baltikumi vähemalt 120 uut pakiautomaati – 50 Eestisse, 20 Lätti ning 50 Leetu. Käesolev investeeringu plaan viiakse lõpuni 2019. aasta jooksul. Kokku investeerib DPD järgneva kahe aasta jooksul Baltikumi pakiautomaatide võrgustikku ligi 5 miljonit eurot.
“Andmed meie viimastest uuringutest näitavad, et pakiautomaate eelistatakse eraisikute uksest-ukseni kullerteenuse kõrval selgelt rohkem ja see trend on kasvamas. Seepärast on meil ka kavas tõsta jõuliselt investeeringuid pakiautomaatide võrgustiku arendamisesse,” selgitas DPD tegevjuht Rainer Rohtla. “Pakiautomaatide rohkus ja eelistamine on Eesti ja Baltimaade eripära võrreldes teiste Euroopa riikidega ning eriti paistab selles osas silma just Eesti,” lisas Rohtla.
Kantar TNS-i läbiviidud ja DPD tellitud uuringust selle aasta suvel selgus, et Eesti elanikud kasutavad teiste teenustega võrreldes kõige rohkem just pakiautomaate (80% küsitletutest), Läti elanikud eelistavad praegu veel tellida esmalt pakke koduaadressile ning seejärel pakiautomaati (41% küsitletutest) ning leedulastest tellib oma saadetised pakiautomaati ligi kolmandik e-ostlejatest.*
DPD-l on hetkel Eestis kokku 127, Lätis 139 ja Leedus 91 DPD pakipunkti.
*Kantar TNSi läbiviidud ja DPD tellitud uuring e-ostjate harjumustest viidi läbi 22 Euroopa riigis 2017. aasta suvel. Eestist osales uuringus 805 inimest.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 127 inimesele. Eestis omab DPD ligi 130 Pickup punkti, millest 24 on automaadid, 8 pakirobotid ning ülejäänud pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
17.11.2017 toimub Eesti juhtivate logistika- ja kullerettevõtete DPD, Omniva ja Itella vedamisel iga-aastane kulleripäev. Kolme suurema logistikaettevõtte kullerid toimetavad tähtpäeval klientideni üle 390 tonni pakke ning teevad kokkuligikaudu 12 miljonit sammu.
“Need numbrid näitavad ilmekalt kui mastaapseks on kullerteenuse kasutamine Eestis muutunud. Seoses kaubanduse ja kliendi hoiakute muutumisega väärtustatakse üha enam kulleri intensiivset, pingelist ja täpsust vajavat tööd. Tänase kulleripäeva eesmärk on kutsuda üles märkama ja tänama kullereid,” sõnas DPD Eesti tegevjuht Rainer Rohtla.
Omniva juhatuse esimehe Joona Saluveeri sõnul on kullerid, nagu klienditeenindajadki, ettevõtte visiitkaardiks ning reaalseks kokkupuutepunktiks teenuse ning kliendi vahel. „Omniva puhul avaldame traditsioonilise kulleri kõrval tänu ka kõigile autojuht-kirjakandjatele, kes maapiirkonnas just kulleri rolli täidavad. Samuti ei saa mööda vaadata ka pakiautomaate teenindavatest kulleritest, sest just pakiautomaadist on saanud tänasel päeval kulleri kõige tihedam klient,“ ütles Saluveer.
“Kulleritel tuleb iga päev piiratud ajaga suur hulk pakke õigel ajal õigete inimesteni toimetada. Lisaks pidevale mõttetööle ja planeerimisele pannakse sageli ka füüsis ja kannatlikkus töö käigus proovile. Ainuüksi päevase pakiringi jooksul teeb kuller ca 16 000 sammu. Õhtuks annavad aga hea tunde kaks asja: esiteks, kui kõik hommikul terminalist kaasa võetud pakid laiali saavad viidud ning teiseks see, kui päeva jooksul on klientidelt täpsuse eest saadud mõni tänusõna või naeratus,” ütles Itella Estonia OÜ tegevjuht Meelike Paalberg.
Kulleri ametit väärtustava päeva tähistamise traditsiooni alustas 2011. aastal Eestis DPD, 2015. aastal liitus sellega Omniva ning käesoleval aastal Itella. DPD-l on Eestis kokku 230 kullerit, Omnival 378 ja Itellal 160kullerit. Kolmes suurimas firmas töötavate kullerite keskmine vanus ulatub 34 aastani.
Pakiveofirma DPD lisab novembri jooksul oma võrgustikku kaksteist uut pakiautomaati, millest neli on täiesti uued pakiautomaadid ning kaheksa on DPD-ga koostöölepingu sõlminud Collect.Neti pakiautomaadid.
“Võib öelda, et DPD pakiautomaatide võrgustik suureneb selle kuu jooksul lausa 60 protsendi võrra,” märkis DPD E-ärisuuna juht Margot Posti. “Nüüd on DPD klientidel kasutada kokku 32 pakiautomaati üle Eesti ning lisaks veel meie Pickup võrgustikus olevad poed, mida on kokku tervelt 95 ehk siis erinevad kauplused, kuhu saab samuti oma pakke tellida ja sealt neid kätte saada.”
Posti lisas, et võrgustiku laiendamine pakub loodetavasti olulist leevendust tavapärastele jõulude aegsetele pakiautomaatide juures toimuvatele ummikutele. “Juba mitmendat aastat on pühade lähenedes olukord, kus pakivedajad paluvad inimestel võimalikult kiiresti oma saadetised automaatidest välja võtta, et sinna saaks uued pakid asemele panna. Loodetavasti suudame seda ummikut oma automaatidega leevendada,” lausus DPD e-ärisuuna juht. “Kindlasti on meil uuel aastal kavas oma võrgustikku veelgi hoogsamalt laiendada ja seda kogu Baltikumis.”
DPD esimesed uued pakiautomaadid on juba paika tõstetud Haapsalu Kaubamaja ja Tallinna Tondi Selveri juurde ning selle nädala jooksul paigaldatakse automaadid Tartu Ringtee Selveri ja Merimetsa Selveri juurde. Aktiivselt käib ka Cleveroni Collect.Net robotautomaate liitmine DPD võrgustikku ning see võimaldab muuta ka osade juba olemasolevate DPD automaatide paiknemist. Veel selle kuu jooksul paigutatakse tarbijate mugavamaks teenindamiseks ümber Rakvere, Sikupilli ja Viljandi pakiautomaadid, kuna nendes punktides jäävad DPD pakiväljastuspunktideks Collect.Neti pakirobotid.
Uute automaatide lisamise järel on Eestis nüüd kokku 127, Lätis 139 ja Leedus 91 DPD pakipunkti.
Pakiveofirma DPD ja innovatiivsete pakiautomaatide tootja Cleveron sõlmisid koostöölepingu, mille tulemusena liidab DPD enda Pickup pakivõrgustikku Cleveroni Collect.Net-i robotlahendustega pakiautomaadid.
Cleveroni Collect.Net võrgustikku kuulub hetkel kaheksa üle Eesti paiknevat uuenduslikku pakiautomaati, mis tegutsevad avatud võrgustiku põhimõttel. See tähendab, et automaate võivad kasutada kõik kullerfirmad, aga ka e-poed ja eraisikud pakkide hoiustamiseks ilma transpordi teenuseta.
“Cleveroni Collect.Net-i robotautomaatide liitmine meie juba olemasolevasse võrgustikku toob meid klientidele veelgi lähemale ning jätab igaühele mugavuse valida, kas soovib pakki kätte saada DPD pakiautomaadist, meie Pickup võrgustikuga liitunud lähedal asuvast poest või leidlikust Cleveroni pakirobotist,” selgitas DPD tegevjuht Rainer Rohtla. “Lisaks üha laienevale võrgustikule on aga selle koostöö puhul eriti oluline Cleveroni innovaatilisus, mis on e-kaubanduse kasvu arvestades DPD jaoks üks prioriteete.”
Collect.Net’i turundusjuht Reelika Maranik märkis, et otsus DPDga koostööd tegema hakata tuli lihtsalt, kuna DPD eristub just oma uuendustega kaasas käiva mentaliteediga ning mõlema ettevõtte tulevikuvisioonid pakiveo valdkonnast kattuvad. “Meil on arenduses mitmeid uusi lahendusi, mis meie avatud võrku järjest integreeritakse ning loodame, et koostööd DPD-ga jätkub veel pikaks ajaks,” lausus Maranik.
Seoses Collect.Net pakirobotite liitmisega DPD Pickup võrgustikku tõstetakse ümber ka mõned DPD enda pakiautomaadid, et need oleksid klientidele võimalikult mugavates asukohtades. Näiteks liigutati Tartu Eedeni pakiautomaat ümber Tartu Anne Prismasse, sest Eedenis on juba olemas ka Collect.Net pakirobot. DPDl on lähiajal kavas pakiautomaate veelgi juurde muretseda.
Cleveron on Eesti kapitalil põhinev tehnoloogiaettevõte, mis arendab pakkide edastamise tehnoloogiaid. Hiljuti sõlmis firma koostööleppe USA kaubandushiiu Walmart’iga ning paigaldasid esimese pakiroboti Hispaaniasse koostöös Inditexiga, mis on enim tuntud Zara rõivabrändi omanikuna.
DPD võrgustikku liidetud Collect.Net pakirobotid asuvad:
- Tartu Lõunakeskus
- Tartu Eedeni keskus
- Tallinn Depoo (Telliskivis)
- Tallinn Kadaka Selver
- Tallinn Pirita Selver
- Tallinn Sikupilli keskus
- Viljandi Uku keskus
- Rakvere keskväljak
DPD grupp on teine suurim rahvusvaheline pakiveoteenuse pakkuja Euroopas. 60 000 inimese ja ligikaudu 30 000 kohaliku Pickup punkti abil toimetab DPD iga päev kohale ligi 4 miljonit pakki 230 riigis. DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 127 inimesele. Eestis omab DPD nüüdseks ligi 130 Pickup punkti, millest 28 on automaadid ning ülejäänud pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS tegevjuht, tel. 5099839, [email protected]
Kaur Ojakivi Collect.Net teenuse juht, [email protected]
Eestis ja Euroopas juhtiv transporditeenuse osutaja DPD koostöös Prismaga pakub nüüdsest Eestis toidu kojukande teenust.
DPD Eesti AS-i tegevjuhi Rainer Rohtla sõnul näitavad senised kasvunumbrid, et Eestis on teenus sarnaselt Euroopa turule väga hästi vastu võetud ning tulevikus hakkab üha rohkem inimesi toidu- ja tarbekaupu otse koju tellima. “Meil on hea meel, et tuleme turule toiduveo teenusega just koostöös Prisma Peremarketiga, kes on ühe kiireima turuosa kasvuga jaekett Eestis. See on tugev vundament toidukaupade e-ostude jätkuvaks populariseerimiseks,“ rääkis Rohtla.
Alustuseks toimetab DPD kuller kaupa Prisma klientideni Tallinnas ning selle lähiümbruses (Harkust Muugani) esmaspäevast pühapäevani. Kaup jõuab kliendini juba sama päeval, kui tellimus ePrismas on esitatud enne keskpäeva.
“Kui seni said Prisma kliendid tellida kaupa meie kodulehel ePrismast, minnes tellitud kaubale ise poodi järele, siis edaspidi saame koos DPD-ga pakkuda klientidele mugavat kauba kojukandeteenust, mis muudab ostlemise senisest veel kiiremaks ja lihtsamaks,” selgitas Prisma Peremarket AS-i tegevjuht Jussi Nummelin.
”Kliendid on kojuveo teenust oodanud just seetõttu, et inimesed soovivad heade hindadega kaupu osta korraga suuremates kogustes. Raskemaid tooteid ja suuri kotte on aga ebamugav ise transportida, siin saamegi nüüd koos DPD kulleritega appi tulla ja muuta klientide elu mugavamaks – jälle üks mure vähem!” märkis Nummelin.
DPD kojukandeteenus toimetab kauba uksest ukseni, sealhulgas ka korrusmajades. Kui kuller on saadetise poest peale võtnud, et see kohale toimetada kliendi poolt soovitud ajavahemikus, siis paremaks aja planeerimiseks saab klient uudsena SMS-sõnumi tunni-ajalise eeldusliku ajavahemikuga, millal kaup kohale jõuab.
„Koostöö ühe parima kaubavalikuga jaeketi ja kindla ning tugeva kullerfirma vahel avab uue lehekülje toiduvedude teenusepakkumises,“ lisas Rainer Rohtla.
Kõikide kojuveoga seotud kasutajatingimustega saab tutvuda Prisma kodulehel www.prismamarket.ee
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS-i tegevjuht, tel 509 9839, e-mail [email protected]
Konkurentsiameti iga-aastasest postiteenuste valdkonna aruandest ilmneb, et Eestis edastati möödunud aastal kokku üle 9,6 miljoni postisaadetise, mis on eelneva aastaga võrreldes ligi 18% rohkem.
Postiteenuste turul valitseb äärmiselt tihe konkurents ning peamiselt käib võitlus just kullerteenuse turuosa üle. Kogu postiteenuste käibest (107 mln) moodustas kullerpostiteenus üle poole ning tänu Eesti inimeste järjest aktiivsemale e-poodlemisele on pakikandmise teenus üha nõutum.
Nii siseriiklikult kui rahvusvaheliselt on Eestis mahult suurimaks teenuse osutajaks DPD. “Saadetavate pakkide koguse kasvu taga on suuresti just e-kaubanduse üha suurenev osatähtsus. Ka Eesti inimesed võtavad järjest rohkem omaks teadmist, et e-poest ostmine on tegelikult ülimalt mugav ja lihtne,” selgitas DPD Eesti AS tegevjuht Rainer Rohtla. “Viimane suurem uuring näitas, et juba praegu moodustavad internetist ostetud kaubad Eestis 6,2% kõikidest asjade ostudest.”
Rohtla sõnul on vaatamata mahtude kasvule konkurents pakivedude turul tihe. “DPD-le on turuliidri positsiooni taganud innovaatiliste ja soodsate lahenduste pakkumine nii äri- kui ka eraklientidele ning kindlasti mängib olulist rolli ka DPD pikaajaline kogemus ja klientide kõrge usaldus meie vastu,” lisas DPD Eesti tegevjuht.
Konkurentsiameti aruande järgi oli 2016. aasta kullerpostiteenuse käive 57,1 mln eurot, mis on eelmise aastaga võrreldes 14,1% enam. Saadetisi edastati möödunud aastal kokku 9,6 mln tükki, mis on võrreldes eelneva aastaga 18% rohkem.
Konkurentsiameti aruandega saab tutvuda: http://www.konkurentsiamet.ee/index.php?id=13903
DPD grupp on teine suurim rahvusvaheline pakiveoteenuse pakkuja Euroopas. 60 000 inimese ja ligikaudu 30 000 kohaliku Pickup punkti abil toimetab DPD iga päev kohale ligi 4 miljonit pakki 230 riigis. DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 127 inimesele. Eestis omab DPD ligikaudu 120 Pickup punkti, millest 20 on automaadid ning ülejäänud pakipoed. www.dpd.ee
Lisainfo: Janek Kivimurd, DPD Eesti AS müügi- ja turundusjuht, tel. 613 0032, [email protected].
Maailma juhtiv pakiveoteenuse osutaja DPD Grupp lõi omanäolise logistikateemalise netimängu, mis ärgitab inimesi üle Euroopa lahendama põnevaid keskkonnahoidu toetavaid ülesandeid, mille ühe osana saab 2. juunil kaasa lüüa virtuaalses Peipsi mahesibulate kogumises.
Neljast osast koosneva Euroopa vastutustundlikkuse nädala raames loodud mängu viimane päev, 2. juuni tutvustab muuhulgas ainulaadset Peipsi mahesibulate kogumise ja laialikande projekti, millega aidati Peipsi piirkonna sibulakasvatajad taas majanduslikult järjele. Mängija ülesandeks on etteantud aja jooksul võimalikult palju sibulaid Peipsi veerelt kokku korjata.
DPD Grupil tekkis idee Peipsi-äärsed sibulad netimängu kaasata pärast Eestis aastaid ellu viidud projektiga tutvumist. “Oleme Rae vallaga koos Peipsi sibulakasvatajatel aidanud viimasel viiel aastal nii sibulate tellimuste kogumisel kui ka laialikandmisel. Koostööst sündinud tugi Peipsi piirkonna sibulakasvatajatele oli inspiratsiooniks ka üleeuroopalise vastutustundliku ettevõtluse mängu tegijatele,” lausus DPD Eesti AS-i tegevjuht Rainer Rohtla. “Usun, et saame läbi miljonite nutiseadmete viia Eesti ja meie omapära eurooplaste teadvusesse.”
Peipsiäärsete sibulakasvatajate toetamise projekt sai alguse 2012. aastal. “Kuna oma tervise ja majandusliku kitsikuse tõttu ei olnud sibulakasvatajad võimelised oma saadusi laatadel ja turgudel müüma, siis saime nende ettevõtmisele tasuta transpordiga õla alla panna ning aidata sealsed inimesed majanduslikult taas ree peale,” sõnas DPD esindaja. ”Aastate lõikes on sibulate tellimusmaht kasvanud – 2015. aastal täideti ühtekokku 300 tellimust 9500 kg sibulate laialiveoks ning ettevõtmisest on eeskuju võtnud teisedki omavalitsused, aastas viiakse üle Eesti laiali ligi 15-20 tonni sibulaid.”
Mängu platvorm on avatud 30. maist 2. juunini ning nelja päeva jooksul tuleb mängijal ehk kulleril ülesannete lahendamisel kasutada erinevaid keskkonnasäästlikke ideid. Näiteks tuleb paki transportimisel leida kõige lühem marsruut, võimalusel kasutada selleks ka alternatiivkütust või mõelda välja optimaalseim lahendus pakkide sorteerimisel.
Läbi erinevate ülesannete tutvustab DPD vastutustundliku ettevõtluse põhitõdesid, milleks on süsinikuneutraalne pakivedu, tark linnalogistika, innovatiivne ettevõtlus ja lähedaste kogukondade toetamine.
Keskkonnasäästlikke oskusi saab mängus proovile panna siin: https://brucereducegame.dpdgroup.com/ .
Mängus osalejatel on võimalik võita erinevaid väärtuslikke auhindu alates elektrijalgrattast kuni tasakaaluliikurini.
Lisainfo:
Rainer Rohtla
DPD Eesti AS-i tegevjuht
613 0001
509 9839
Maailma juhtiv pakiveoteenuse osutaja DPD avaldas hiljuti Kantar TNSi läbiviidud uuringu eurooplaste e-poodlemise harjumustest. Uuringu kohaselt tehakse enim füüsiliste esemete veebioste süle- ja lauaarvutist, kuid järjest rohkem ka nutitelefonidest. Pangaülekannete ja -kaartidega tasumise kõrval on kindla koha haaranud digitaalsed rahakotid.
Sülearvutit kasutab e-poodlemiseks 64% eestimaalastest ning 71% Y-generatsiooni ehk millenniumi põlvkonna esindajatest, lauaarvutit eelistab 48% vastanutest. Populaarsuselt kolmas on nutitelefon, mida kasutab tellimisvahendina juba enam kui kolmandik eestimaalastest (38%) ning 58% millenniumilastest. Tahvelarvutit eelistab veebipoodlemisel vaid 18% vastanutest.
“Nutitelefonist shoppamine on valdavaks trendiks just sagedaste ostjate ja eriti millenniumi põlvkonna esindajate seas. Uuringu kohaselt teeb enam kui iga teine noor eestimaalane veebioste just nutitelefonist ning kuna telefoniusku Y-generatsioon on jõudsalt peale tulemas, võib arvata, et n-ö nutikas e-poodlemine hoogustub lähiajal veelgi,” rääkis DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht Margot Posti.
Nutitelefonides shopates kasutavad ostjad nii spetsiaalseid rakendusi (16%) kui netibrauseri kaudu poodide kodulehti (39%) ning sageli kombineeritakse nende kasutust (45%). Peamine faktor, mis e-poodlejaid just telefoni kaudu ostlema paneb, on mobiilisõbralik veebikeskkond.
Uuringust ilmneb, et eelistatuimad makseviisid erinevad riigiti oluliselt. Eestimaalased eelistavad kauba eest tasumist kohese pangaülekande (68%), Visa ja Master kaardi (49%) või mõne muu pangakaardiga (39%). Ligi kolmandik kaasmaalastest eelistab aga digitaalseid rahakotte nagu nt Paypal või Alipay, mille kasutus on märgatavalt suurem sagedaste ostjate (42%) ja millenniumi põlvkonna esindajate seas (40%).
Sarnaselt Eestile eelistatakse koheseid pangaülekandeid enim ka Tšehhis, Poolas ja Leedus. Digitaalne rahakott on saanud populaarseimaks makseviisiks Portugalis, Horvaatias, Iirimaal, Itaalias, Hispaanias ja Inglismaal. Visa ja Master kaardiga makseid eelistatakse Belgias, Prantsusmaal ja Šveitsis. Samas Saksamaal on krediitkaardiga tasumine suhteliselt uudne, selle asemel eelistatakse tasumist arve alusel. Kesk- ja Ida-Euroopas eelistatakse aga siiani sularahas tasumist kauba kättesaamisel.
“Maksemeetodite paljusus, maksesüsteemide erinevus ja riigiti mitteühildumine on rahvusvaheliselt tegutsevate e-poodide jaoks parajaks väljakutseks. Turul edukaks toimimiseks peavad e-kauplejad kohandama oma maksevõimalusi riikide iseärasustest lähtuvalt ning olema maksemeetodite osas võimalikult paindlikud,” lisas Posti.
Lisaks mainitud meetoditele on Euroopa riikides kasutusel veel hulk teisi makseviise nagu näiteks tasumine American Express kaardi, otsekorralduse, kinkekaartide, e-raha või Pay-u kaudu, kuid neid ja mitmeid teisi kasutatakse eelmainitutega võrreldes siiski vähem.
DPD grupi e-poodlemise baromeetri raporti koostas uuringufirma Kantar TNS vahemikus 19.09.-7.10.2016. Anonüümsed intervjuud viidi läbi 23 450 osalejaga 21 Euroopa riigis, sealhulgas Eestis. Valimisse kuulusid alates 18-aastased inimesed, kes alates 2016. aasta jaanuarist olid teinud vähemalt ühe füüsilise eseme ostu veebis.
DPD grupp on teine suurim rahvusvaheline pakiveoteenuse pakkuja Euroopas. 60 000 inimese ja 26 000 kohaliku Pickup punkti abil toimetab DPD iga päev kohale ligi 2,6 miljonit pakki 230 riigis. DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 123 inimesele. Eestis omab DPD ligikaudu 120 Pickup punkti, millest 19 on automaadid ning ülejäänud pakipoed.
Lisainfo: Margot Posti, DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht, tel 5649 0020, e-mail [email protected]
Tunnustamaks tublisid ja silmapaistvaid e-kaubanduse tegusid, kuulutas E-kaubanduse Liit kolmandat aastat järjest välja konkursi “E-tegu 2016”. Konkursile esitati 15 kandidaati, kelle hulgast valiti rahvahääletuse ja žürii tulemuste kokkuliitmisel 6 finalisti: DPD kliendiportaal Minupakk.ee, Barking, Kaubamaja e-pood, Loom24, e-Selver ja Boost Yourself.
E-tegu 2016 konkursil auväärse 2. koha pälvinud DPD kliendiportaal minupakk.ee annab kullerteenuse valinud inimesele lisavõimaluse paki teekonda reaalajas kaardilt jälgida ning vajadusel teha muudatusi paki kättetoimetamise asukoha või aja suhtes.
Paki saabumise päeval saadab DPD pakisaajale SMSi või emailiga teavituse tunniajase täpsusega paki toimetuse kellaaja kohta (Predict teenus). Sõnumis sisaldub ka otselink kliendiportaali minupakk.ee.
Muudatuse tegemise võimalust antud keskkonnas kasutab 10% pakisaajatest. Kusjuures 20% nende pakkide hulgast suunatakse Pickup pakiautomaati/-poodi.
Minupakk.ee eelmisel aastal valminud keskkond on esimene, kuid kindel samm täieliku sünergia ja usalduseni tranpordi pakkuja ning lõpptarbija vahel. Portaali ootavad juba sel aastal ees olulised täiendused ja uuendused.
E-tegu 2016 võitjaks valiti Kaubamaja e-pood ning kolmanda koha pälvis Barking. 2014. aastal tuli sama konkursi võitjaks Baltika AS e-kanal Andmorefashion.com ning 2015. aastal Apotheka Netiapteek.
Kantar TNSi hiljuti läbiviidud üle-Euroopaline uuring e-poodlemisest tõi välja, et Eestis moodustavad internetist tellitud kaubad 6,2% kõikidest füüsiliste esemete ostudest ja see trend näib kasvavat. 71% Eesti e-poodlejatest on sooritanud oste mõnest välisriigi e-poest ning 82% arvab, et teeb seda edaspidi.
Eestimaalased eelistavad välisriikidest enim Hiina (63%), Suurbritannia (53%) ja Saksamaa (32%) veebipoode. Regioonidest troonib eestlaste jaoks esikohal siiski Euroopa (72%), mille puhul 16% ostudest sooritatakse meie naaberriikidest Lätist, Soomest ja Venemaalt. Regiooniti teisel kohal on Hiina (63%) ja kolmandal USA (31%). Viimati tehtud ostude põhjal osutus eestlaste seas enim levinud tellimiskeskkonnaks AliExpress.
“Nii Eestis kui Euroopas üldiselt on välisriikide e-poodides shoppamine saanud populaarseks ja see trend näib kiirelt kasvavat. Kõige rohkem lõikab sellest kasu Hiina, mille veebilehtedelt sooritatakse enim oste võrreldes teiste riikidega,” rääkis DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht Margot Posti.
Peamised põhjused, miks välisriikide e-poode külastatakse, on soodsamad hinnad ja laiem tootevalik: 59% vastanutest väitis, et otsib parimat hinda ning 50% jagas arvamust, et välismaa e-poodidest leiab tooteid ja brände, mida kohalikud poed ei paku. 76% viimastest ostudest sooritati veebilehelt, mille kaudu oldi ka varem kaupa tellitud.
Margot Posti sõnul ajavad eestlased taga head hinna ja kvaliteedi suhet ning vähem oluline on see, kust riigist tellimus pärineb. “Välisriikidest kauba tellimisel paistavad eestlased Euroopas silma ka sellega, et peavad ülimalt oluliseks nii tarne- kui tagastusprotsessi kiirust, lihtsust ja mugavust. Selles osas püüab ka DPD igapäevaselt oma parima anda, et kaubad e-poodlejateni kiiresti kohale jõuaks, ükskõik kus tarbija ka ei asuks,” lausus Posti.
Välisriikide e-poodidest tellivad eestlased enim kõrgtehnoloogiat ja elektroonikaseadmeid (19%), moekaupu (17%), kingi (13%) ja vaba aja tooteid (13%). Oma viimase tellitud toote tagastas müüjale 3% Eesti e-poodlejatest. Enim saadeti tagasi kõrgtehnoloogiat ja elektroonikaseadmeid.
Kantar TNSi läbiviidud uuring e-poodlemisest näitas, et ligi kümnendiku (9,6%) kõikidest füüsiliste esemete ostudest sooritavad eurooplased täna online’is. Kusjuures 85% veebiostudest teevad korduvostjad. 88% Eesti e-poodlejatest pidas oma viimast ostutehingut lihtsaks ja 92% jäi ostukogemusega rahule. Enamik vastanutest (96%) kavatseb ka edaspidi veebipoodidest kaupa tellida.
DPD grupi e-poodlemise baromeetri raporti koostas uuringufirma Kantar TNS vahemikus 19.09.-7.10.2016. Anonüümsed intervjuud viidi läbi 23 450 osalejaga 21 Euroopa riigis, sealhulgas Eestis. Valimisse kuulusid alates 18-aastased inimesed, kes alates 2016. aasta jaanuarist olid teinud vähemalt ühe füüsilise eseme ostu veebis.
DPD grupp on teine suurim rahvusvaheline pakiveoteenuse pakkuja Euroopas. 60 000 inimese ja 26 000 kohaliku Pickup punkti abil toimetab DPD iga päev kohale ligi 2,6 miljonit pakki 230 riigis.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 123 inimesele. Eestis omab DPD ligikaudu 120 Pickup punkti, millest 19 on automaadid ning ülejäänud pakipoed.
Lisainfo: Margot Posti, DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht, tel 5649 0020, e-mail [email protected]
Maailma juhtivaid pakiveoteenuse pakkujaid DPD grupp avalikustas täna Kantar TNSi läbiviidud uuringu tulemused, mis näitavad eurooplaste harjumusi internetist kaupade tellimisel. Valdavaks trendiks e-kaubanduse puhul on riigipiiride kadumine ehk kaupade ostmine välisriikide veebilehtedelt, tarbijad peavad oluliseks e-poodide ja tarneteenuse usaldusväärsust.
Uuringust ilmneb, et Eestis, kus internetikasutajate protsent elanike kohta on Euroopa üks kõrgemaid, jääb internetikasutajatest e-poodlejate osakaal (29%) samas Euroopa üheks madalaimaks. Eestlaste enimtellitud kaubad on tehnoloogiaseadmed, ilu- ja tervistooted ning moekaubad. Võrreldes teiste Euroopa riikidega tellime internetist palju vähem aga raamatuid, kodumasinaid ja mööblit.
“Kuigi igapäevaselt võib tunduda, et eestlased on väga aktiivsed internetist kaubatellijad, siis uuringu järgi on meil siin veel parajalt arenguruumi. Oluline on kasvatada tarbijate usaldusväärsust nii e-kaubanduse kui pakkide kohaletoimetamise osas ning selle osas me DPDs igapäevaselt ka pingutame,” rääkis DPD Eesti ASi juht Rainer Rohtla.
Sarnaselt paljudele teistele Euroopa riikidele levib ka Eestis trend tellida asju välismaalt – lausa 71% e-poodlejatest on vähemalt korra tellinud kaupa mõnelt välisriigi veebilehelt. Eestlaste jaoks on välisriikidest kauba tellimise osas esikohal Hiina, samas kui Lääne-Euroopas eelistatakse välisostude puhul geograafilist lähedust – kolmandik veebipoodlejatest sooritavad oste naaberturgudelt.
Võrreldes teiste Euroopa riikidega paistab Eesti silma sellega, et kauba kättesaamisel eelistatakse enim pakiautomaate (81% e-poodlejatest on neid kasutanud) ning see trend näib püsivat (98% kavatseb edaspidi kasutada). Vähem tellitakse kaupa otse koju või postkontorisse.
Eestlased peavad e-kaubanduse puhul oluliseks nii toote- kui transpordikulude läbipaistvust, selget tagastuspoliitikat ning täpseid toodete kirjeldusi veebilehtedel. 92% eestimaalastest jäi oma viimase e-ostuprotsessiga rahule ning lausa 96% on arvamusel, et jätkab ka edaspidi asjade tellimist internetist.
Lisaks riigispetsiifilistele näitajatele andis uuring ülevaate eurooplaste e-poodlemise üldistest trendidest. “Nii näiteks ilmnes, et mobiilse shoppingu kiiret kasvu näitavad riigid, kus internetikasutajate arv elaniku kohta on teiste maadega võrreldes madal; trendiks on e-poodlemine välisriikide veebilehtedel või et ostjate valikuid määravad eelkõige e-poe usaldusväärsus ning tarnete ja kauba tagastamispoliitika läbipaistvus ja paindlikkus,” lausus DPD grupi turundus- ja kommunikatsioonijuht Jean-Claude Sonet.
Uuringu järgi teevad sagedased ostjad 85% kõigist Euroopas sooritatud internetiostudest. Suurim hulk online-ostudest tehakse siiani süle- või lauaarvuti tagant. Nutitelefoni kaudu tehtud tellimuste osakaal (35%) on tõusvas trendis, eriti millenniumi generatsiooni seas. Enam kui pooled veebipoodlejatest (52%) on sooritanud oste välismaa veebilehtedelt.
Eurooplased tellivad internetist jätkuvalt enim moekaupu, raamatuid, elektroonikat ning ilu- ja tervisetooteid. Toidukaupu tellitakse koju kõige enam Inglismaal, sakslased on aga kõige julgemad meditsiinitoodete internetist tellijad.
Kui eestimaalased on pakiautomaadi usku, siis enamike eurooplaste jaoks (84%) on eelistatuim kauba kättesaamise koht endiselt kodu. Siiski kaaluvad eurooplased üha enam alternatiive pakiautomaatide, pakipunktide või postkontorite näol.
DPD grupi e-poodlemise baromeetri raporti koostas uuringufirma Kantar TNS vahemikus 19.09.-7.10.2016. Anonüümsed intervjuud viidi läbi 23 450 osalejaga 21 Euroopa riigis, sealhulgas Eestis. Valimisse kuulusid alates 18-aastased inimesed, kes alates 2016. aasta jaanuarist olid teinud vähemalt ühe füüsilise eseme ostu veebis.
DPD grupp on teine suurim rahvusvaheline pakiveoteenuse pakkuja Euroopas. 60 000 inimese ja 26 000 kohaliku Pickup punkti abil toimetab DPD iga päev kohale ligi 2,6 miljonit pakki 230 riigis. Turu juhtiva Predict teenusega võimaldab DPD grupp klientidel reaalajas oma paki teekonda jälgida. DPD grupi pakiveoteenuse võrgustik kuulub GeoPosti omandusse, mille müügikäive 2015. aastal oli 5,7 miljardit eurot.
DPD Eesti on siseriikliku ja rahvusvahelise kullerpostiteenuse osutamise turuliider, mis teenindab Eestis nii era- kui ärikliente ligi 200 kulleri ja enam kui 180 sõiduki abil ning annab lisaks tööd 123 inimesele. Eestis omab DPD ligikaudu 120 Pickup punkti, millest 19 on automaadid ning ülejäänud pakipoed.
Lisainfo: Rainer Rohtla, DPD Eesti AS-i tegevjuht, tel 509 9839, e-mail [email protected]
Пресс-релизы 2016
Alates 1.12.2016 on DPD Eesti AS oluliselt täiendanud oma Pickup teenust liites Eestis oma võrgustikku 19 pakiautomaati, mis on nüüd ka kõik avatud. Automaadid lisati juba ligi sajale olemasolevale Pickup pakipoele.
Margot Posti, DPD Eesti AS e-kaubanduse ärisuuna juhi sõnul saab kõikidest Pickup punktidest nii pakke saata kui ka kätte saada ning nüüd on lisaks võimalik pakkide saatmine Pickup punktist Pickup punkti. Samuti on võimalik kullerpakke mugavalt ja kiirelt ümber suunata Pickup võrgustikku. Posti sõnul on DPD paigutanud oma automaadid välitingimustesse suuremate linnade populaarsemate kaubanduskeskuste juurde.
Turul olevatest sarnastest lahendusest erineme eelkõige kiire tarneaja, unikaalse XS-suuruses kapi ning soodsa hinna poolest. Kiire tarneaja all peame silmas sõltuvalt piirkonnast kuni kolme tühjendus- ning täitmiskorda päevas, mis võimaldab pakid juba sama päeva jooksul kohale toimetada. Unikaalne XS-suuruses kapp võimaldab võrreldes konkurentidega saata soodsama hinna eest suuremat pakki ning kogu teenuse soodne hind pakub paindlikke võimalusi nii era-kui ka ärikliendile.“ lisab Posti.
Seoses pakiautomaatide avamisega on muutunud ka Pickup pakkide mõõdud ja mõõtmissüsteem, olles edaspidi sarnane üldtuntud pakiautomaatide mõõtmise süsteemile. Minimaalne paki suurus on A5 ümbrik.
Lisaks eelpool mainitud muudatustele on nüüdseks mõnevõrra muutunud ka paki kättesaamine Pickup võrgustikus – pakkide väljastamine toimub PIN-koodi alusel, seega kogu protsess on mugavam ning ajasäästlikum.
Pakke hoiustatakse Pickup punktides 7 päeva ning paki liikumine on reaalajas jälgitav.
Lisainfo:
Margot Posti
E-kaubanduse ärisuuna juht
DPD Eesti AS
+372 56 490 020
Eesti juhtivad logistika- ja kullerettevõtted DPD ja Omniva tähistavad sel aastal, 18. novembril, koos iga-aastast kullerite päeva, mille eesmärk on väärtustada kulleri ametit ja tutvustada seda lähemalt laiemale avalikkusele.
DPD tegevjuht Rainer Rohtla ütles, et DPD tähistab päeva kogu Baltikumis ja on alates kullerite päeva traditsiooni ellu kutsumisest proovinud kaasata päeva tähistama ka kõiki teisi kullerettevõtteid. On heameel tõdeda, et viimased 2 aastat on ka Omniva antud aktsiooniga ühinenud.
Rainer Rohtla, DPD tegevjuht: “Antud traditsioon sai alguse aastal 2011, mil otsustasime kullereid väärtustada spetsiaalselt neile pühendatud päevaga. Kuller on kui ettevõtte visiitkaart, kelle kaudu jõuab iga kliendini osake meie põhiväärtustest. Tänu sellele ametile jõuavad igapäevaselt tuhanded pakid saajatele ja seejuures on olulisteks märksõnadeks turvalisus ning õigeaegne tarne. Kuna pakimahtude kasv on pidev ning seda eriti jõulude eel ning aastavahetusel, on ka kullerite arv DPD-s aasta-aastalt suurenenud: hetkel on meie koosseisus ligikaudu 170 kullerit.“
Omniva juhatuse liikme Ansi Arumeel sõnul on jõulude eel kullerite töö eriti tänuväärne. “Meil on ettevõttes üle Baltikumi rohkem kui 260 kullerit, sealhulgas 30 toidukullerit, kes pingutavad igapäevaselt, et klientidele pakke koju toimetades neile pisut rõõmu valmistada,” kirjeldas Arumeel. „Kuigi nad väärivad seda kindlasti rohkem kui kord aastas, siis võiks eriti täna tähele panna ja tunnustada inimest, kes sinu pakid kohale toimetab.“
Arumeele sõnul tähistatakse Omnivas kullerite päeva kõigis kolmes Baltikumi riigis. Kuna ka postiteenuse asemele näeme üha enam kerkimas pakilogistikat, siis muutub tulevikus ka kirjakandjate amet suures osas sisuliselt kulleri tööks.” Juba tänasel päeval on meil kullerteenust pakkuvaid kirjakandjaid umbes 400,”selgitas Arumeel.
Kulleri roll logistikaettevõtte igapäevatöös on väga oluline, olles seejuures vägagi vastustusrikas ning omades mitmeid ülesandeid. Täpsus ning korrektsus on ühed peamised märksõnad, kõrvale jätmata viisakat käitumist, tähelepanelikkust ning professionaalsust. Kullerite päeval peetakse neid eriliselt meeles tänusõnade ja meenetega. Omniva ja DPD kutsuvad kõiki üles kullerite päeval, 18. novembril, märkama ja tänama kullereid nende suurepärase töö eest.
DPD Eesti AS uus tegevjuht
Alates 1.10.2016 on DPD Eesti AS-i uueks tegevjuhiks Rainer Rohtla, kes töötab ettevõttes aastast 2008. Eelnevalt on ta täitnud arendusjuhi ning seejärel operatsioonide juhi rolli. Alates käesoleva aasta jaanuarist kuulub Rainer Rohtla Baltikumi juhtkonda.
Rainer Rohtla sõnul on tal hea meel üle võtta tugev ettevõte. „Kinnitan, et DPD jätkab väärtusliku tööandjana. Panustame igapäevaselt, et pakkuda klientidele parimat Eesti-sisest ja rahvusvahelist kullerteenust. Kui rääkida uutest ärisuundadest, siis DPD avab veel sel aastal oma Baltikumi Pickup võrgustikus 45 pakiautomaati. Samuti soovin veel käesoleval aastal liita Eesti Pickup võrgustiku üle-Euroopalisse Pickup võrgustikku, et siinsetele e-kauplejatele avaneks täiesti uus perspektiiv kaupade müügiks kogu Euroopas.“
Oluliseks arengusuunaks peab ta ka suuremahuliste kaupade transporti, pidades eelkõige silmas aluseid ja osa- ning täiskoormaid. „Meie üheks eesmärgiks on mugavate ning soodsate tingimuste jätkuv parendamine täiusliku kliendikogemuse pakkumiseks.“
Tarmo Taela, kui senise DPD Eesti juhatuse esimehe volitused lõppevad septembri lõpuga. „DPD-sse panustatud aastad on olnud väga huvitavad ja väljakutsete rohked. Siinjuures soovin kogu südamest tänada suurepäraseid inimesi, kellega koos seda on tehtud, sh nii kliente, kolleege kui partnereid. Tänan kõiki DPD Eesti arengusse panustamast! Jaanuarit alustan uute väljakutsetega.“
DPD Eesti AS-il täitub sel sügisel Eesti turul 20 tegutsemisaastat. Ettevõtte äärisuunaks on transporditeenuse pakkumine, mis hõlmab erakliendi- ja ärisektorit ning kus käsitletakse saadetisi väikepakkidest kuni täiskoormateni.
Lisainfo:
Rainer Rohtla
Tegevjuht
DPD Eesti AS
+372 5099839
DPD Eesti täiendab Pickup võrgustikku pakiautomaatide näol
Pickup pakipoodide võrgustikus on üle Eesti tänaseks juba 96 pakipoodi ning DPD laiendab seda omajagu veel käesoleva aastanumbri sees. DPD Eesti on esimesena Baltikumis lansseerimas ainulaadset pakijaotusvõrgustikku Pickup, mis hakkab lisaks pakipoodidele pakkuma ka pakiautomaatide teenust.
„Meie Pickup pakipoodide teenus on Prantsusmaal väljatöötatud mudel, mis annab kliendile võimaluse tellida e-poe ostud lähimasse Pickup punkti ja muude asjatoimetuste kõrval mugavalt oma paki näiteks kodupoest või nurga peal asuvast lillepoest kätte saada. Seda võrgustikku hakkame täiendama pakiautomaatide näol, mis annab teenusele juurde paindlikkust ja vabadust pakkidega toimetada pakipoe partneri avamisaegadest sõltumatult,“ selgitab DPD Eesti e-kaubanduse ärisuuna juht Margot Posti.
Pakiautomaatide turule laienemise põhjuseks on e-kaubanduse pidev kasv ning DPD soov pakkuda oma klientidele mitmekülgsemat teenust. „Hakkame pakkuma kombineeritud võrgustikku pakiautomaatidest ja pakipoodidest, millega oleme mujal Euroopas juba suhteliselt tuntud. Aasta lõpuks on meil Eestis 20 ning üle Baltikumi 45 pakiautomaati. Suur pluss klientidele on võrgustiku ühtsus ning plaan ühendada Eesti pakiteenus Euroopa omaga, mis teeb teiste riikide e-poest tellimise eriti lihtsaks ja soodsaks,“ märgib Posti.
DPD pakiautomaadid tulevad sarnased täna turul tegutsevate konkurentide automaatidega, kui üheks erinevuseks on kappide mõõdud: näiteks pakutav XS-suuruses kapp on kõrgem, aga mitte nii lai kui teistel. Pakiautomaadid hakkavad asetsema Eesti suuremate linnade populaarsemate kaubanduskeskuste välipindadel. Aasta lõpuks koosneb Pickup võrgustik ligikaudu 120 pakipoest ning automaadist. Ka tulevaks aastaks on planeeritud võrgustiku järjepidev kasv. Konkurentsi eelisena saab juba esimesest päevast Pickup pakipoest ja automaadist kulleriga pakke saata üle Euroopa.
„Eesti inimesed on pakiautomaadid võtnud vastu väga hästi ning konkurents sel turul on tugev ja tiheneb veelgi – seda näitavad ka erinevad uuringud. Tarbijate jaoks on eelkõige oluline protsessi kiirus ja võrgustiku suurus. Kui mujal maailmas peljatakse pakiautomaate turvariski pärast ning Prantsusmaal on eraisikutel lubatud vaid pakke saada, mitte saata, siis meil tõuseb pakiautomaatide kasutus iga kuuga,“ tõdeb Posti, lisades, et huvitav on jälgida ka, mis hakkab juhtuma teenuse hinnaga konkurentsi tihenedes.
Pickup pakipoode ja automaate kuulub üle Euroopa ühtsesse võrgustikku üle 30 000, kusjuures kaetud on 20 riiki. Hetkel ühendab Eesti kliendi jaoks Pickup võrgustik kolme Balti riiki, kuid tuleval aastal laieneb võrgustiku kasutamine kogu Euroopale. Seega pakke on võimalik siit läbi automaadi või pakipoe Euroopasse saata kui ka sealt omale sobivasse Eestis asuvasse automaati või pakipoodi tellida.
9.-11. septembril peetaval SEB Tallina Maratonil saavad osalejad enda isiklikud asjad jätta tasuta Kaarli puiestee haljasalal asuvasse DPD Pakihoidu. Osalejate asjade hoiustamisega tegelevad 50 vabatahtlikku.
DPD Pakihoiu telgitagust tutvustab DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd: “Pakid on meie kirg ning tunneme ennast kindlalt neid käsitledes, seega võivad kõik osalejad julgelt oma asjad meie hoolde usaldada ja rajal olles keskenduda ainult jooksmisele. Eelnevad aastad on näidanud, et huvi DPD Pakihoiu vastu on olnud suur (ilmast sõltuvalt 50-70% osalejatest) ning ka sel aastal hoiame turvaliselt spordisõprade isiklikku vara. On olnud juhuseid, kus meile soovitakse tuua suuri kohvreid, jalgrattaid, koduloomi või isegi lapsi, kuid vastu saame võtta siiski ainult osalejate üleriideid ja kotte.“
Janek Kivimurd lubab ka ise DPD Pakihoidu kasutada: „Võtan ka ise poolmaratonist osa ning jätan oma seljakoti jooksu ajaks rahuliku südamega DPD Pakihoidu!“
Kaarli puiestee haljasalal asuvasse DPD Pakihoidu saavad osalejad 9.-11. septembril anda hoiule oma isiklikke asju. Haljasalale pääseb ainult Vabaduse väljaku tunneli kaudu ja üle sõidutee minek on rangelt keelatud. Maratoni- ja poolmaratonijooksja saab koos stardimaterjalidega pakihoiukoti, millele tuleb kleepida võistleja stardinumbriga kleebis. 10 km ja Nike Noortejooksul osalejad saavad pakihoidu jätta oma kotid, mis on korralikult suletud. Kleebise leiavad jooksjad stardimaterjalide ümbrikust.
DPD Pakihoid Kaarli puiestee haljasalal on osalejale tasuta ning on avatud reedel, 9. septembril kell 17.30-20.30; laupäeval, 10. septembril kell 8.30-13.00 ja pühapäeval, 11. septembril kell 7.30-16.00.
Ära jäta oma asju valveta! Vii need pakihoidu!
Prantsuse postifirma La Poste ja selle tütarettevõtted Chronopost ja DPD viivad kohale 2500000 UEFA EURO 2016™ meistrivõistluse piletit. Esimesed UEFA Euro 2016™ piletid toimetatakse Euroopas ja üle maailma kohale alates 2. aprillist. Piletid saadetakse Prantsusmaalt Chronopostiga 176 riiki viiel kontinendil ja need viivad kohale La Poste, Chronopost või DPD.
Kui enamik piletistest saadetakse Euroopasse, neist lausa kolmandik Prantsusmaale, siis ülejäänud piletid jõuavad kokku 176 riiki viiel erineval mandril. Kokku saadetakse kõik need 2,5 miljonit piletit aprillis ja mais eraklientidele ja ettevõtetele: rahvuslikud föderatsioonid, ettevõtted, UEFA EURO 2016™ partnerid, jm.
Suurepärane teenindus
Oma maailmatasemel teadmistega eraklientidele tarnetel, on La Poste ja selle tütarettevõtete, Chronoposti ja DPD spetsialistid, töötanud välja unikaalse süsteemi, et tagada kõikide piletite võimalikult kiire kohalejõudmine kogu Euroopas ja mujal maailmas.
Iga klient saab e-mailiga teavituse oma saadetise numbriga. Riikides, kus piletid toimetab kohale DPD, saadetakse toimetuse päeval ka teine sõnum või e-mail. Need meetmed võimaldavad igal pileti ostjal jälgida toimetusprotsessi igat sammu, kasutades selleks La Poste/UEFA eraldi saadetise jälgimise veebisaiti www.laposte.fr/uefa-euro2016.
Üks veebileht piletite träkkimiseks
Lisaks 2,5 miljoni pileti kohaletoimetamisele on loonud DPD omanikfirma La Poste spetsiaalse veebisaidi, mis võimaldab klientidel jälgida oma piletite kohaletoimetust. Antud leht on saadaval Prantsuse, Inglise ja Saksa keeltes ja võimaldab piletite ostjatel hoida silm peal kogu toimetusprotsessil. Ainus, mida nad peavad selleks tegema, on külastama http://uefa-euro2016.laposte.fr/en veebilehte ja sisestama seal oma piletite jälgimise numbri.
Süsinikuneutraalne saatmine
DPD grupp kompenseerib läbi oma DrivingChange™ programmi kõik transpordiga seotud emissioonid, kindlustades seeläbi, et piletid toimetus üle maailma on süsinikuneutraalne ja seejuures klientidele tasuta.
Külasta meie eestikeelset veebilehte ja loe täpsemalt: https://www.dpdgroupdrivingchange.com/ee/
DPD grupp
DPD grupp on suuruselt teine rahvusvaheline pakiveo võrgustik Euroopas. Üle 30000 töötajaga ja 22000-st pakipoest kooneva Pickup võrgustikuga toimetab DPD grupp iga päev kohale kuni 3,6 miljonit pakki 230-s riigis läbi oma nelja brändi: DPD, Chronopost SEUR ja Interlink Express.
DPD grupp on prantsuse riiklikule postifirmale La Poste grupile kuuluva GeoPosti pakiveo võrgustik, mille müügikäive 2015 aastal oli 5,7 miljardit eurot.
Eestis esindab DPD kaubamärki DPD Eesti AS. Ettevõte on turul olnud alates 1996. aastast ning kuulub 2004. aasta septembrist GeoPosti koosseisu. Käesoleval aastal tähistab DPD Eesti oma 20. juubelit.
Pressikontakt
Le Groupe La Poste
00 3 1 55 44 22 37
[email protected]
DPD grupp võitis 22. märtsil 2016 maineka Transform auhinna 2015. aastal toimunud üleeuroopalise brändiuuenduse eest! DPD koondus eelmisel aastal uue brändi alla, millega ühendati kogu senine pakiveo võrgustik Euroopas ja algas uus ajajärk DPD grupi ajaloos.
Eesti inimestele on brändivahetusest kindlasti jäänud silma DPD grupi uus logo – punane kuubik.
Uue brändi ja identiteediga DPD gruppi tutvustati esmalt avalikkusele 18. märtsil 2015 Prantsuse riikliku postifirma La Poste’le kuuluva Geoposti pakiveovõrgustikuna. Kuigi bränd töötati välja ülemaailmse loovagentuuri Lippincott abiga, mängis suurt rolli uue brändi väljatöötamisel just erinevate riikide äriüksuste ja seal hulgas ka DPD Eesti panus. Igast riigist osalesid protsessis DPD töötajad erinevatelt ametikohtadelt - alates kulleritest ja lõpetades juhtkonnaga. Eesmärk oli luua kliendikeskne bränd, mis pakub kõrge kvaliteediaga teenust üle Euroopa.
Seetõttu tähendabki Transform auhinna võitmine DPD-le suurt tunnustust uue innovaatilise brändi loomise eest. Transform Awards toob iga-aastaselt kategooriatena välja parimad näited ettevõtete brändide lahendustest ning DPD toodi eraldi välja just parima brändi ühendamise ja brändi arenduse eest.
Uus bränd tähendab DPD-le tihedamat üleeuroopalist koostööd ja pakub võimalusi laienemiseks nii Euroopas kui üle maailma. See võimaldab DPD grupil jätkata B2C turule- ja kiirelt kasvavale e-kaubanduse segmendile keskendumist läbi oma kahe juhtiva teenuse: interaktiivne toimetus läbi Predict kullerteenuse ja pidevalt kasvava Pickup pakipoodide võrgustiku.
- Predict teenusega on klientidel võimalus kontrollida oma pakkide toimetusi. DPD grupp on esimene pakiveo võrgustik Euroopas, kes pakub ühe-tunnist toimetusvahemikku koos uudse teavitussüsteemiga kõigile klientidele 20 riigis üle Euroopa, seal hulgas ka Eestis.
- Pickup pakipoodide võrgustikuga on DPD sinust Euroopas tõenäoliselt juba mitte rohkem kui 15 minuti kaugusel ning pakipoodide võrgustik jätkub kasvu ka järgnevatel aastatel.
DPD grupp
DPD grupp on suuruselt teine rahvusvaheline pakiveo võrgustik Euroopas. Üle 30000 töötajaga ja 22000-st pakipoest kooneva Pickup võrgustikuga toimetab DPD grupp iga päev kohale kuni 3,6 miljonit pakki 230-s riigis läbi oma nelja brändi: DPD, Chronopost SEUR ja Interlink Express.
DPD grupp on prantsuse riiklikule postifirmale La Poste grupile kuuluva GeoPosti pakiveo võrgustik, mille müügikäive 2015 aastal oli 5,7 miljardit eurot.
Eestis esindab DPD kaubamärki DPD Eesti AS. Ettevõte on turul olnud alates 1996. aastast ning kuulub 2004. aasta septembrist GeoPosti koosseisu. Käesoleval aastal tähistab DPD Eesti oma 20. juubelit.
Pressikontakt
Janek Kivimurd
Müügi- ja turundusjuht
E-post: [email protected]
DPD omanikfirma GeoPost näitas jätkuvalt head tulemust 2015 aastal, mil müügikäive kasvas suisa 15,3% 5,7 miljardi euroni. Säärases kasvus mängis rolli ka DPD Eesti hea tulemus (müügikäibe kasv +16,7%), lisaks Ühendkuningriigid (+17%), Beneluxi riigid (+14%), Hispaania (+9,5%), Poola (+9,1%) ja Saksamaa (+8%). Käibe kasv tulenes 16,4% kasvanud pakimahust, mis küündis GeoPostil ülemaailmselt üle miljardi piiri! Eestis kasvas DPD pakimaht 7,2%.
GeoPosti brändidest on eestlastele tuntuim DPD, kes omab grupina kokku 13,2% kullerpostiteenuste turumahust Euroopas ja juhtivat turupositsiooni Ühendkuningriikides, Poolas, Hispaanias, Leedus ja Eestis. Märkimisväärne kasv (+30,2%) tuli DPD grupile 2015 aastal Euroopas just ettevõtetelt tarbijatele suunatud (B2C) turul.
DPD peamised edufaktorid 2015 aastal
2015 aastal tuli DPD turule Predict 1-tunni teenusega 22-s Euroopa riigis, seal hulgas ka Eestis. Predict on turul juhtiv kullerteenus, mis annab paki saajale võimaluse ise valida omale sobivaim paki kättesaamise aeg ja koht.
Lisaks, jätkas ka Eestis populaarne DPD Pickup võrgustik kasvu ning sinna kuulub juba 22000 Pickup pakipoodi 14-s Euroopa riigis. Eestis on DPD Pickup pakipoode ligi 100.
DPD avas Euroopas ka mitmeid uusi jaotuskeskuseid, milles Eestile lähim asub Leedus Klaipeda linna lähedal. Tegu on kõige moodsama jaotuskeskusega Balti riikides, mis suudab töödelda kuni 50000 pakki päevas.
DPD grupist
DPD grupp on suuruselt teine rahvusvaheline pakiveo võrgustik Euroopas. Üle 30000 töötajaga ja 22000-st pakipoest kooneva Pickup võrgustikuga toimetab DPD grupp iga päev kohale kuni 3,6 miljonit pakki 230-s riigis läbi oma nelja brändi: DPD, Chronopost SEUR ja Interlink Express.
DPD grupp on prantsuse riiklikule postifirmale La Poste grupile kuuluva GeoPosti pakiveo võrgustik, mille müügikäive 2015 aastal oli 5,7 miljardit eurot.
Eestis esindab DPD kaubamärki DPD Eesti AS. Ettevõte on turul olnud alates 1996. aastast ning kuulub 2004. aasta septembrist GeoPosti koosseisu. Käesoleval aastal tähistab DPD Eesti oma 20. juubelit.
Pressikontakt
Tarmo Tael
Tegevjuht, juhatuse esimees
E-post: [email protected]
Telefon: 613 0039
www.dpd.ee
DPD Eesti tutvustas oma uut vastutustundliku ettevõtluse strateegiat nimega DrivingChange. Uudne strateegia läheneb vastutustundlikule ettevõtlusele mitmekülgsemalt ja hõlmab kogu DPD grupi vastutust mõju eest ühiskonnale ning samme, mis aitavad lisaks ühiskonna aitamisele ka ettevõtet pikas perspektiivis jätkusuutlikult arendada.
DPD Eesti Personali- ja kvaliteedijuht Annika Oruaas selgitas lähemalt uut vastutustundliku ettevõtluse strateegiat: „Meie eesmärk on olla vastutustundlik partner oma B2B ja B2C klientidele. Seda silmas pidades rakendasime kogu DPD grupis uue strateegia, mille eesmärk on olla nii lihtne kui ka pragmaatiline. See on loodud ümber nelja prioriteetse valdkonna ja rakendatud kogu DPD grupi tegevustes. Uus strateegia tutvustab mitmeid Eestis pakiveo ettevõtete seas uudseid lahendusi.“
DPD Eesti senist panust jätkusuutliku ja ühiskondlikult vastutustundliku ettevõtluse edendamisel hindas Vastutustundliku Ettevõtluse Foorum 22. jaanuaril 2016 Vastutustundliku Ettevõtluse Indeksi hõbetaseme märgisega. Kvaliteedimärgis omistatakse ettevõtetele, kes peavad jätkusuutlikku arengut oluliseks ning kelle tegevus väljendab läbimõeldud ja mitmekülgselt hoolivat käitumist ümbritseva inim- ja looduskeskkonna ning oma sidusgruppide suhtes.
DPD uus vastutustundliku ettevõtluse strateegia DrivingChange keskendub neljale olulisele valdkonnale:
Süsinikuneutraalne pakivedu
Kõik DPD toimetatud pakid on süsinikuneutraalsed, kõikidele klientidele ja ilma lisatasuta!
Antud lubaduse täitmiseks, mõõdab CO2-heitmeid, vähendades nende teket ja kompenseerides järelejääva koguse emissioone. DPD on ainus pakiveo ettevõte, kes pakub klientidele süsinikuneutraalset pakivedu ilma lisatasudeta.
Tark linnalogistika
DPD pühendumus targale linnalogistikale on parendada linnaelu, pakkudes inimestele paremaid pakkide toimetamisvõimalusi ja samal ajal aidates vähendada ummikuid ning kohalikku saastatust.
See toob endaga kaasa märkimisväärseid eeliseid: vähem tahkete osakeste emissioone linnades, vähem liiklust teedel ja vähem raisatud klientide aega.
Näiteks tarkadest linnalogistika lahendustest on DPD Predict teenus, mis võimaldab klientidel valida endale sobiv paki kohaletoimetamise aeg, või Pickup teenus, mille puhul saab klient oma kauba kätte vabalt valitud ajal lähedasest pakipoest. Need süsteemid tõstavad kullerite efektiivsust ja säästavad klientide aega.
Innovaatiline ettevõtlus
Tõus e-poodlemises ja nõudmispõhised toimetused on muutmas traditsioonilist pakiveoäri. Seetõttu innustab DPD innovatsiooni nii äri siseselt kui väliselt.
Ettevõtlus ja innovatsioon on osake DPD DNA-st. Suur osa ettevõtte laienemise ajaloost on aset leidnud, omandades kohalikke silmapaistvaid pakiveoga tegelevaid firmasid.
DPD innovaatilise ettevõtluse mudel tugineb kolmele suunale: ettevõttesisesele ettevõtlusele (intrapreneurship), kohalike koostööpartnerite toetamisele ja töötajate koolitamisele.
Lähedased kogukonnad
Pakiveoettevõttena on DPD-l palju võimalusi luua kontakte ja pikaajalisi koostöösuhteid. DPD ambitsioon on anda positiivne panus enda lähedastesse kogukondadesse.
DPD-l on lai valik teemasid ja valdkondi, milledesse töötajad on kaasatud: heategevuslikud veod, vähekindlustatud perede lapsed ja noorukid, vanemaealised, tervis, haridus, vaesus ja keskkond.
Iga äriüksus viib ellu kõige tähendusrikkamaid algatusi, mis on nende kohalikus kogukonnas kõige olulisemad. Neid tegevusi võib liigitada heategevuslikeks vedudeks, töötajate vabatahtlikuks tööks, annetuste kogumiseks jne.
Rohkem infot DPD vastutustundlikust ettevõtlusest ja DrivingChange strateegiast leiab spetsiaalselt veebisaidilt: https://www.dpdgroupdrivingchange.com/ee/
DPD grupp
DPD grupp on suuruselt teine rahvusvaheline pakiveovõrgustik Euroopas. DPD grupp toimetab oma 46 000 töötaja ja 16 000 kohaliku Pickup-pakipoe abiga rohkem kui 230 riigis saajateni üle kolme miljoni paki päevas, kasutades selleks oma nelja kaubamärki: DPD, Chronopost, SEUR ja Interlink Express. DPD grupp on GeoPosti pakiveovõrgustik, mille 2014. aasta käive oli 4,9 miljardit eurot. Eestis annab DPD tööd 90 inimesele ja kasutab 150 allhankijast kulleri abi.
Pressikontakt
Annika Oruaas, Personali- ja kvaliteedijuht, E-post: [email protected], Telefon: 613 0039, www.dpd.ee
Пресс-релизы 2015
Vähiravifond „Kingitud elu” kutsus peamiselt Eesti ettevõtteid jõuluperioodi eel loobuma tarbetutest firmakinkidest ning tegema selle asemel annetuse vähihaigete heaks.
DPD liitus vähiravifondi „Kingitud elu“ aktsiooniga „Suurim kingitus on elu“ ja panustas sel aastal suuremate jõulukingituste asemel nii klientide kui ka koostööpartnerite poolt vähiravifondi.
Jaanika Kula, DPD müügi- ja turundusjuht: „DPD aasta on olnud eriline mitmel moel ning see ajendas meid ka jõulude ajal tegema midagi tavapärasest erinevat. Otsustasime suuremate kliendikingituste asemel panustada kõigi oma klientide poolt vähiravifondi „Kingitud elu“ aktsiooni „Suurim kingitus on elu“. Ühise panusega suudame jõulude ajal kinkida rohkematele peredele lisaaega abivajava lähedasega ning sellega astume sammu lähemale osavõtlikuma ja tervema ühiskonna poole.“
Üleskutse on seni toonud „Kingitud elu“ vähiravifondi annetuse ligi poolesajalt ettevõttelt kogusummas üle 60 000 euro. Ehkki jõulud ja aastalõpp on ukse ees, on fondi üleskutse jätkuvalt jõus ning DPD kutsub omalt poolt samuti loobuma tarbetutest jõulukinkidest ja tegema annetuse vähihaigete heaks. Rohkem infot „Kingitud elu“ ja antud aktsiooni kohta leiab nende kodulehelt www.kingitudelu.ee.
| Eesti juhtivad kullerettevõtted DPD ja Omniva tähistavad sel aastal, 20. novembril, koos iga-aastast kullerite päeva, mille eesmärk on väärtustada kulleri ametit ja tutvustada seda lähemalt laiemale avalikkusele. |
| DPD müügi- ja turundusjuht Jaanika Kula ütles, et DPD tähistab päeva kogu Baltikumis ja on alates kullerite päeva traditsiooni ellu kutsumisest proovinud kaasata päeva tähistama ka kõiki teisi kullerettevõtteid. Sel aastal tunneb ta rõõmu, et kullerite päeva tähistamisega on ühinenud ka Omniva. Jaanika Kula, DPD müügi- ja turundusjuht: “2011 aastal alguse saanud traditsiooni eesmärk on tänada kullereid spetsiaalselt neile pühendatud päevaga. Tänu kulleritele jõuab igapäevaselt eraisikute ja ettevõteteni tuhandeid pakke ning kullerid seisavad hea selle eest, et pakid jõuaksid sihtkohta õigeaegselt ja turvaliselt. DPD kullerite arv on aasta-aastalt kasvanud; hetkeseisuga töötab Eestis ligikaudu 150 kullerit. Pakimaht on samuti aastate jooksul pidevalt kasvanud ja kullerite töökoormus on eriti suur just aasta lõpus - novembris ja detsembris. Jõulude eel käib kullerite käest läbi tunduvalt rohkem pakke kui teistel kuudel, mis aga ei tähenda seda, et DPD oma töökvaliteedis järeleandmisi teeks.“
Kulleritel on logistikaettevõtete tegevusahelas kriitilise tähtsusega roll. Kulleri töö on vastutusrohke ja ülesannete rikas, nõudes muuhulgas kõrgendatud tähelepanelikkust ning täpsust. Kulleri kanda on suur vastutus, mis ei piirdu vaid paki toimetamisega ühest punktist teise. Kulleritel on kõige vahetum kontakt klientidega ja seega on kullerid paljuski ettevõtte imago kujundajateks. Kulleri käitumisest ja suhtlemisoskusest sõltub, mis mulje kliendile ettevõttest jääb, seepärast on kullerite professionaalsusele seatud ka väga kõrged ootused. |
Tava- ja ekspresspakkide kullerfirma DPD on sõlminud koostöölepingu Euroopa juhtiva alusteveo võrgustikuga Palletways. Nüüd saab DPD võrgustikus saata kaupa alustel üle Euroopa 18 sihtriiki. Miljon eurot investeerinud ja septembris aluste terminali käivitanud DPD Eesti on suurima laadimislüüside arvuga töötav logistikakeskus Eestis.
DPD uue alustel kaubaveo teenuse nimi on DPD MAX ja seda saab kasutada lisaks Balti riikidele ka aluste kaubaveoks Euroopa 18 sihtriiki. DPD MAX on mõeldud kliendile, kes soovib igapäevaselt eksportida või importida korraga 1-5 alust. Saata saab aluseid kaaluga kuni 1000 kg aluse kohta.
Tarmo Tael, DPD Eesti juhatuse esimees: “DPD Eesti tooteportfellis puudus kaubaaluste Euroopasse saatmise võimalus. Soovime pakkuda klientidele komplekssemat lahendust, varasemalt saime seda teha peamiselt pakiveo kullerteenustele, siis nüüd on lisandunud aluste transport 18 Euroopa riiki, sealhulgas Suurbritanniasse, Itaaliasse, Prantsusmaale, Saksamaale. Turuliidrina tunneme kohustust töötada uusi välja logistikalahendusi. DPD MAX teenusega saame pakkuda neid tänastele ja uutele DPD klientidele ning kindlustada positsiooni kohalikul turul.”
DPD MAXi väljumised Eestist on igal tööpäeval. Sõltuvalt sihtriigist toimetatakse kaup kohale 1-7 tööpäevaga ning kauba teekond on jälgitav. DPD MAX’il on valik lisateenuseid, näiteks kellaajaline kokkulepitud kätte toimetus kuni keskpäevani pluss-miinus 1 tund.
Tänavu panustas DPD Eesti aluste teenuse arengusse ja investeeris miljon eurot aluste käsitluse terminali, millel on 18 tavapärast laadimislüüsi. Kokku on DPD Eesti logistikakeskuses nüüd 105 laadimislüüsi. Terminali läbilaskevõime on orienteeruvalt 500 000 alust aastas ja see valmis septembris, kokku 105 laadimislüüsi. Lisaks aluste terminalile laiendati parkla osa veokitele, umbes 5700 ruutmeetrit, nii on DPD Eestil logistikakeskuse ümbruses veokite parkimisala üle 15000 ruutmeetri.
Palletways Express
Palletways asutati Suurbritannias 1994 aastal ning ettevõtte möödunud aasta käive oli üle 200 miljoni naela. Võrgustikku kuulub rohkem kui 400 depood üle Euroopa ning ettevõte käsitleb päevas 30 000 kaubaalust. 2015 aastaks prognoosib Palletways 50% kaubaaluste mahu kasvu.
DPDgroup
DPDgroup on suuruselt teine rahvusvaheline pakiveovõrgustik Euroopas. DPDgroup toimetab oma 26 000 töötaja ja 16 000 kohaliku Pickup-pakipoe abiga rohkem kui 230 riigis saajateni üle kolme miljoni paki päevas, kasutades selleks oma nelja kaubamärki: DPD, Chronopost, SEUR ja Interlink Express. DPDgroup on GeoPosti pakiveovõrgustik, mille 2014. aasta käive oli 4,9 miljardit eurot. Eestis annab DPD tööd 90 inimesele ja kasutab 150 allhankijast kulleri abi.
Pressikontakt
Tarmo Tael, Juhatuse esimees, E-post: [email protected],
Telefon: 613 0001 www.dpd.ee
Tallinna maratonil hoiustavad 80 vabatahtlikku jooksjate asju
Lapsi, koduloomi ja jalgrattaid DPD Pakihoid vastu ei võta
12. ja 13. septembril peetaval SEB Tallina Maratonil saavad jooksjad enda isiklikud asjad jätta tasuta Kaarli puiestee haljasalal asuvasse DPD Pakihoidu. Jooksjate asjade hoiustamisega tegelevad 80 vabatahtlikku.
DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Jaanika Kula: “Tahame tuleval laupäeval ja pühapäeval jooksjate isiklike asjade eest DPD Pakihoius korralikult hoolt kanda. Paneme üles DPD Pakihoiu telgi ja oleme palunud appi ligi 80 vabatahtlikku. Statistika on näidanud, et pakihoidu kasutab sõltuvalt jooksupäeva ilmast 50-70% osalejaist. Varem on pakihoidu pakutud ka lapsi, koduloomi, jalgrattaid. On olnud juhuseid, kus välismaalased tulevad suurte kohvritega ja vabandavad, et peavad jooksult lennukile tormama. Neid me vastu ei võta ja jalgratastele on eraldi parkla. Peamiselt on meile jäetud üleriideid, millega hakkab joostes palav ja mida saab peale jooksu kohe selga tõmmata.”
Jaanika Kula kinnitusel on läbi aastate pakihoidu asju ka unustatud ja üldjuhul on kõik kadunud dressipluusid-joped ja muud asjad omaniku juurde tagasi jõudnud. Kui mõni on oma dressipluusi unustanud, siis saab selle hiljem korraldaja käest kätte. “Ärge jätke oma asju kuhugile valveta, tooge nad DPD Pakihoidu,” ütleb Jaanika Kula.
Kaarli puiestee haljasalal asuvasse DPD Pakihoidu saavad jooksjad 12. ja 13. septembril anda hoiule oma isiklikke asju. Haljasalale pääseb ainult Vabaduse väljaku tunneli kaudu ja üle sõidutee minek on rangelt keelatud. Maratoni- ja poolmaratonijooksja saab koos stardimaterjalidega pakihoiukoti, millele tuleb kleepida võistleja stardinumbriga kleebis. Kleebise leiavad jooksjad stardimaterjalide ümbrikust. 10 km ja Nike Noortejooksul osalejad saavad pakihoidu jätta oma kotid, mis on korralikult suletud.
DPD Pakihoid Kaarli puiestee haljasalal on avatud laupäeval, 12. septembril kell 16-20 ja pühapäeval, 13. septembril kell 7.30-17.00.
DPDgroup jätkab pakiveo arendamist droonidega, pöörates suurt tähelepanu ohutusele droonide õhku tõusmisel ja maandumisel ning pakkide üleandmisel. Selleks on GeoPost loonud erilise lahenduse – drooniterminali.
Prantsuse Le Groupe La Poste’i omanduses oleva GeoPosti kaubamärk DPDgroup on alates 2014. aasta juunikuust katsetanud võimalust toimetada pakke kohale droonidega. Septembris läbis droon edukalt 1200 meetrit ja toimetas sihtkohta 3 kg raskuse paki. Veebruaris näitasid krõbedas külmas tehtud katsed, et valitud tehnoloogia on vastupidav ja töökindel. DPDgroup arendas drooniterminali välja pakiveo- ja lennuohutusteemalise uurimuse osana.
Uuenduslik terminal töötati välja koos projektipartneriga Atechsys.
See koosneb:
- rajatisest, mis takistab ligipääsu droonile õhkutõusu ja maandumise ajal,
- automaatsest transpordisüsteemist paki edasitoimetamiseks,
- elektroonilisest süsteemist, mille ülesanne on tagada drooni ümbruses tehtavate laadimistööde ohutus.
Drooniterminal tagab ohutuse pakkide laadimisel, drooni õhkutõusul, maandumisel ja pakkide üleandmisel.
Drooniterminali väljatöötamine on droonidega pakiveo arendamise järjekordne verstapost. See on lahendus pikaajalisele murele, kuidas tagada droonide kasutamisel nende ohutus ja korrashoid ning pakkide peale- ja mahalaadijate ohutus. Selline tehnoloogia võimaldab laiendada logistikavõrgustikke ja pakub lahendust mitmete takistuste puhul.
- Taristu: puudulik teevõrk, nt eriti saartel ja mägistes piirkondades
- Ilm: lume või üleujutuse tõttu ligipääsmatud kohad
- Inimeste ohutus
- Paki ja seadmete kaitse ja ohutus
DPD drooni tehnilised omadused
Autonoomia: kuni 20 km
Kasulik koormus: kuni 4 kg
Keskmine kiirus: 30 km/h
Täisautomaatne maapealne süsteem, edastuskaugus kuni 50 km
6 elektrimootoriga tiivikut, süsinikkiust raam
Moodne sisseehitatud elektroonika
Sisseehitatud GPS ja andmesidega lennukaamera
DPDgroupist
DPDgroup on Euroopa suuruselt teine pakiveovõrgustik. DPDgroup ühendab uuendusliku tehnoloogia ja kohalikud teadmised, et pakkuda paindlikku ja kasutajasõbralikku teenust nii pakkide saatjatele kui ka vastuvõtjatele. Valdkonna uudse juhtteenuse Predict abil saab klient olla väga täpselt kursis oma saadetise liikumisega, ja sellega seab DPDgroup pakiveoteenuse mugavusele uued normid. DPDgroup oma 26 000 töötaja ja 20 000 Pickup-punktiga toimetab rohkem kui 230 riiki iga päev kohale rohkrm kui 3 miljonit pakki. Pakivedu käib nelja kaubamärgi all: DPD, Chronopost, SEUR ja Interlink Express. DPDgroup on GeoPosti pakiveovõrgustik, mille käive sel aastal oli 4,9 miljardit eurot. GeoPost on valdusfirma, mille omanik on Le Groupe La Poste.
Atechsys’ist ja iseliikuvate sõidukite katsekeskusest (CEEMA)
Atechsys’i rajamisel lähtuti arusaamast, et iga rakendus vajab tulevikus oma spetsiaalset drooni. Ajal, mil peamiselt ehitatakse valmisdroone, arendab Atechsys tehnoloogilisi kooste, mille ühendamisel saab luua täpselt kliendi vajadustele vastava drooni. Seda võib nimetada kolmanda põlvkonna drooniks. Selline eriline turupositsioon ja kontroll kogu väärtusahela üle tagavad, et Atechsys’i tooted lendavad edukalt. Atechsys on oma 9 töötaja ja 650 000 € aastatuluga (2013. aastal) tsiviildroonituru üks juhtfirmasid. CEEMA on Euroopa juhtiv tsiviildroonide katsekeskus. 2008. aastal asutatud 65-hektarine katselennuväli on tegevusala standardiseadja. Keskusel on suletud lennuala kuni 150 kg raskuste droonide katsetamiseks. 2010. aastal lõi CEEMA oma esimese tsiviildroonide rakenduste ettevõtlusinkubaatori. Prantsuse valitsuse poolt 2013. aastal tunnustatud ning ettevõtjatele innustust ja kindlustunnet pakkuv ökosüsteem on praegu koduks 15 firmale ja loonud juba ka rohkem kui kolmekümmend pikaajalist töökohta.
DPDgroup pälvis eraisikutele suunatud teenusearenduse eest World Mail Awards 2015 tunnustuse
DPDgroupi ja ORTECi ühisprojekt „1-Hour Predict in the Cloud“ võitis iga-aastasel posti- ja kullerteenuste ala parimaid tunnustaval mainekal konkursil World Mail Awards tehnoloogiaauhinna. Auhind antakse ettevõtetele, kes aitavad ärisektori arengule kaasa tehnoloogiliste lahendustega, mis vastavad sektori ees seisvatele ülesannetele ning täiustavad kliendikogemust.
DPDgroupi ja ORTECi käivitatud projekt põhineb prognoosimisvõimekusel, mobiilitehnoloogiatel, pilvepõhisel skaleeritavusel ja teekonna optimeerimisel ning aitab saavutada paremat teenindustaset, vähendada tegevuskulusid ning minimeerida süsiniku jalajälge. Põhieesmärk on prognoosida eraisikust saajale ühetunnine toimetusaken ning tagada, et kuller on antud ajaaknas toimetusaadressil. Ühetunnise toimetusakna saamiseks kasutatakse optimeerimistööriista, mis geokodeerib nii toimetuse kui ka pealekorje peatused ning genereerib nende järgi kullerile optimaalseima teekonna. „1-Hour Predict in the Cloud“ on ainulaadne teenus, mis võimaldab teavitada adressaati DPD kulleri eeldatavast saabumisajast ja kui pakutav aeg kliendile ei sobi, on võimalik kättetoimetamisaega muuta.
Teenuse „1-Hour Predict in the Cloud“ käivitamine järgib DPDgroupi visiooni, mis seab olulisele kohale senisest tihedamate kliendisuhete loomise. „Usun, et „1-Hour Predict in the Cloud“ on lahendus, mis annab tugeva aluspõhja meie pakiveoteenuste dünaamilisele optimeerimisele ja aitab pakkuda klientidele paindlikku ja usaldusväärset teenust,“ kommenteeris DPDgroupi Kesk- ja Kagu-Euroopa projektide osakonna projektidirektor Damian Jarosz.
Kaur Rannap, DPD Eesti poolne projektijuht: „Eesti oli antud projekti üks vedajatest ning piloot maa. Ideest kuni teostuseni läks aega pea 2 aastat. Võib julgelt öelda, et antud projekt on olnud DPD Eesti ajaloo keerukaim. Hea on aga tõdeda, et meie pingutusi on märgatud ja tunnustatud nii kõrgel tasemel. Optimeerimislahendusi on loodud ka teiste ettevõtete poolt, kuid nii detailseid aspekte arvestavat lahendust meile teadaolevalt veel ei ole. Tänaseks oleme käivitanud lahenduse esimese etapi ning tegeleme igapäevaselt selle täiustamisega, et tagada eraisikutest paki saajatele kvaliteetne teenus.“
Eestis on antud lahendus täies mahus käigus alates käesoleva aasta märtsist.
Kõikide kategooriate võitjad leiab siit.
DPDgroupist
DPDgroup on rahvusvaheline võrgustik, millesse kuuluvad DPD, Chronopost, SEUR ja Interlink Express. Pakume nutikaid, tõhusaid ja mugavaid teenuseid oma koduturgudel ja üle maailma. Meie toodetes ja teenustes on kohalik kogemus ühendatud rahvusvahelisega, keskendudes klientide ja omakorda nende klientide vajadustele. Pakiveo asjatundjatena oskame hinnata kiirust. Sama võib öelda meie klientide kohta. Meie areng geniaalselt lihtsate lahenduste loomisel ei peatu kunagi.
ORTECist
ORTEC on üks suuremaid tipptasemel planeerimis- ja optimeerimislahenduste ning -teenuste arendajaid. ORTECi tooted ja teenused aitavad optimeerida veomarsruute ja dispetšerteenuseid, autode ja kaubaaluste laadimist, tööjõu planeerimist, kättetoimetamisaegade prognoosimist, logistikavõrgustiku kavandamist ja laohaldust. ORTEC pakub eraldiseisvaid, eritellimusel loodud ning SAP®-sertifikaadiga kinnitatud ja integreeritud teenuseid, mida toetavad strateegilised partnerlussuhted. ORTECil on kogu maailmas üle 1800 kliendi, 750 töötajat ja esindused Euroopas, Põhja-Ameerikas, Lõuna-Ameerikas ning Vaikse ookeani piirkonnas.
Tava- ja ekspresspakkide kullerteenuse firma DPD Eesti auditeerimata käive kasvas 7,5%. Lisaks käibele kasvas DPD Eesti pakimaht 9,7% ja ulatus 3,1 miljoni pakini. Ettevõte investeerib käesoleval aastal miljon eurot aluste terminali Jüris.
Alates 18. märtsist on kõik GeoPosti pakiveoteenused koondatud ühise brändi, DPDgroup alla. DPD emaettevõtte GeoPost käive suurenes möödunud aastal 13,3% ja oli 4,9 miljardit eurot.
Konkurentsiameti 2013. aasta postiside aruande järgi on DPD Eesti-sisese kullerteenuse ja rahvusvahelise kullerteenuse turuliider. DPDgroup omab Euroopa tava- ja ekspresspakkide kullerteenuse turul 20% turuosaga liidripositsiooni.
DPD Eesti tegevjuht Tarmo Tael: „ Käesoleval aastal panustame aluste teenuse arengusse ja investeerime miljon eurot aluste käsitluse terminali, millel on 18 tavapärast laadimislüüsi. Terminali läbilaskevõime on orienteeruvalt 500 000 alust aastas ja see valmib septembris. Aluste terminali valmimisega on DPD Eesti logistikakeskus üks suurima uste arvuga logistikakeskus Eestis, kokku 105 laadimislüüsi. Lisaks aluste terminalile laiendatakse parkla osa veokitele, umbes 5700 ruutmeetrit, nii on DPD Eestil logistikakeskuse ümbruses veokite parkimisala üle 15000 ruutmeetri.
DPD Eesti jaoks oli 2014. aasta tegus. Eesti siseselt on ettevõtte firmalt firmale (B2B) pakisaadetiste turuosa püsinud samana. 2014. aastal täiendasime ettevõttelt eraisikule (B2C) teenust Predict eelteavitusega lahenduse kasutuselevõtuga ja kasvatasime Pakipoodide võrgustiku 93 poeni. Pakipoodide teenuse saadetiste maht kasvas 300 protsendi võrra, see on seotud e-kaubanduse kasvuga Eestis. Hea uudis e-kaupmeestele on, et DPD ulatusliku võrgustiku kaudu on lihtne müüa mitte ainult Eesti turule vaid ka Euroopasse. DPD ambitsioon on olla üle-Euroopaliselt eelistatud kuller ettevõtetele, kes saadavad kaupu eraisikule.”
DPD Kasv B2C valdkonnas ja Euroopa sisestes mahtudes
DPD emaettevõte GeoPost on number 1 Prantsusmaal, Hispaanias, Poolas, Iirimaal ja Leedus, number 2 Saksamaal ja Portugalis, kasv üle 20% käibest Ühendkuningriigis. B2C mahtude kasv oli GeoPostil 21% ja täna saadetakse DPDgroupis Euroopas üle miljoni saadetise päevas. Kasv siseturgudel on ergutanud ka kasvu Euroopa riikide vaheliste saadetiste osas, 2014 lisandus mahtu 14%.
Uus kaubamärk, GeoPosti pakiveovõrgustiku nimi on DPDgroup
Et toetada rahvusvahelist arengut tava- ja ekspresspakkide kulleriteenuse (CEP) turul, tuleb GeoPost välja pakiveoteenuste uue, üle-euroopalise kaubamärgistrateegiaga.
Uue kaubamärgistrateegia eesmärk on tugevdada positsioone Euroopas turu suuruselt teise tegijana ja tihendada GeoPosti sidemeid klientidega nii pakisaatjate kui -saajate poolel.
Neli GeoPosti kommertskaubamärki, mis on oma koduturgudel tugevad ja mida meie kliendid hindavad tänu lähedusele ja suurtele kogemustele kõigil turgudel: DPD, Chronopost, SEUR ja Interlink. Järk-järgult ühtlustatakse nende kaubamärkide visuaalne identiteet (sama sümboolika, sama kirjapilt).
GeoPosti rahvusvahelise pakiveovõrgustiku ühtne uus nimetus DPDgroup aitab ära kasutada DPD võrgustiku tugevat mainet Euroopas.
Neli kommertskaubamärki näitavad DPDgroupi soovi näidata enda kuulumist ühtsesse rahvusvahelisse võrgustikku.
Pickup ja Predict
DPDgroupi siht on kasvada B2B sektoris ja saada eeskujuks B2C pakivedudes.
DPDgroup keskendub 2015. aastal kahele prioriteedile, mille eesmärk on tagada eristuv ja ühtne kliendikogemus üle kogu Euroopa: Pickup ja Predict.
Pickup, pakipoodide uus nimi. DPDgroup laiendab oma pakipoevõrgustikku, mis alustab tegevust kaubamärgi Pickup all kõikjal Euroopas. DPD-l on pakipoed avatud üle Euroopa. Eestis on DPDgroup’il täna 93 Pickupi ning Baltikumis kokku ligi 300 Pickupi.
Tarmo Tael: „Eestis hakkame märtsist kasutama Pakipoodide asemel nime Pickup koos lausega “Sinu pakipood”. Pickupi võrgustik on pakkide koduvälise kättetoimetamise unikaalne alternatiiv, pakkudes 13 Euroopa riigis 95% elanikkonna jaoks postipunkte vähem kui 15 minuti kaugusel kodust. Pickupi eristab see, et asukohtade valikul sätime end kohtadesse, kus ka väikeste asumite elanikud saaksid oma e-poe ostud mugavalt kätte saada. Lisaks saab meie võrgustiku kaudu saata pakke üle Baltikumi.“
2015. aastal on plaanis võrgustikku Saksa- ja Prantsusmaal märkimisväärselt kasvatada. Võrgustik jõuab ka Ühendkuningriiki, kus on eesmärgiks seatud 2500 pakipoe olemasolu aasta lõpuks, ja Hispaaniasse, kus 2015. aasta lõpuks töötab umbes 1000 pakipoodi. Seega lisandub pakipoodide võrgustikku 6000 poodi, mis tähendab, et 2015. aastal on võrgustikul Euroopas rohkem kui 22 000 postipunkti ja 2016. aastal juba 26 000.
Predict on DPDgroupi uuenduslik interaktiivne teenus, mis annab pakisaajale võimaluse oma paki kättetoimetamist interaktiivselt hallata. Selle osaks on eelteate saatmine, millega kaasneb võimalus paki saabumine teisele ajale või teise kohta suunata. Kui pakisaaja on valinud enda jaoks kõige mugavama kättetoimetamise sviisi, saadetakse kinnitus paki saabumise kohta ühe tunni raamidega ajaaknas. DPDgroup on esimene võrgustik, mis pakub 2015. aasta keskpaigaks kõigest ühetunnist ajaakent 20 Euroopa riigis. Pakkide liikumise reaalajas jälgimise võimalus, mis on juba juurutatud Ühendkuningriigis ja Saksamaal, viiakse järk-järgult sisse kõikides riikides, kus DPDgroup tegutseb.
DPDgroup
DPDgroup on suuruselt teine rahvusvaheline pakiveovõrgustik Euroopas. Oma ärivaldkonnas juhtiva Teenusega Predict annab DPDgroup klientidele võimaluse oma saadetise saabumist kontrollida. DPDgroup toimetab oma 26 000 töötaja ja 16 000 kohaliku Pickup-pakipoe abiga rohkem kui 230 riigis saajateni üle kolme miljoni paki päevas, kasutades selleks oma nelja kaubamärki: DPD, Chronopost, SEUR ja Interlink Express. DPDgroup on GeoPosti pakiveovõrgustik, mille 2014. aasta käive oli 4,9 miljardit eurot. GeoPost on Le Groupe La Poste’ile kuuluv haldusettevõte. Eestis annab DPD tööd 90 inimesele ja kasutab 150 allhankijast kulleri abi.
Lisainfo: Tarmo Tael, DPD Eesti AS tegevjuht 6130 000 [email protected]