21. February 2022 | DPD News

重大突破!无人驾驶投递车进入测试阶段

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疫情改变人们生活和购物方式。

去年11月中旬到今年1月中旬,作为欧洲最大的包裹运营商,我们在全球范围递送超过3.7亿件包裹,同比增长8.6%,其中在欧洲范围内递送3.5亿件。

为此,我们新招聘1.2万名司机和5000名处理人员及9000名前期工作人员的末端快递员。增加了60个处理仓库,在1200个枢纽和仓库延长操作时间,增加倒班频次来应对。

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然而,包裹量日益增长,物流压力加剧,仅靠增加人力是不够,必须寻找更多的帮手。因此我们决定联合多所大学、科技公司和行业合作伙伴共同开发自动驾驶投递车——“Van Assist”,以应对不断增长的最后一公里交付要求。

研发过程中,“Van Assist”力求实现三个目的:

1:减少投递过程中的驾驶和步行距离;

2:为人工服务提供支持,让两者协同,实现1+1>2的效果;

3:改善交通拥堵,致力于环境保护。

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Van Assist采用集合模式工作,将包括的投递地址,以及投递地址附近的停车点录入系统,以便随时做出应对和调配。

这样一来,车辆可以实现从仓库到交付区域的路线全覆盖。快递员只需要在指定的会面点上车就行,然后拿到包裹去送货,而车辆就像个随叫随到的侍者一样,招之则来,挥之即去,前往下一个地点交付包裹。

“Van Assist”参与之后,整个过程减少了快递员投递时,所产生的包裹滞留时间,提升了包裹的投递效率。

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当然,无人驾驶投递车在投递过程中难免出现意外情况。

比如说,计划中的停车点出现意外,或位置被占,或该位置处于施工状态,那么车辆便会通过手机通知快递员,替代点在哪里,灵活应对各种突发状况。

此外,Van Assist还依赖中央控制台,一旦发生了不可预见的事情,比如极端天气或者极端环境,那么中央控制台便会出手干预。

目前我们正在与合作伙伴加大研究力度,争取下一阶段的突破。

点击下方视频,观看未来物流范式。

(一切测试都在封闭路段下进行)