Supplément carburant

Supplément carburant

DPD facture un supplément carburant variable sur le prix du colis. Ce supplément est indexé. En d'autres termes, nous adaptons toujours le supplément aux fluctuations des prix du carburant.

Supplément diesel & kerosene 

Mois

Supplèment carburant transport routier en %

Supplèment carburant transport aérien en %

10.2019

6.50%

19.25%

09.2019

6.25%

19.85%

08.2019

6.50%

19.25%

07.2019

6.25%

20.15%

06.2019

6.50%

20.15%

05.2019

6.75%

19.55%

04.2019

6.50%

19.85%

03.2019

6.50%

18.95%

02.2019

6.25%

17.75%

01.2019

6.50%

18.95%

Supplèment carburant transport routier en %

10.2019

6.50%

09.2019

6.25%

08.2019

6.50%

07.2019

6.25%

06.2019

6.50%

05.2019

6.75%

04.2019

6.50%

03.2019

6.50%

02.2019

6.25%

01.2019

6.50%

Supplèment carburant transport aérien en %

10.2019

19.25%

09.2019

19.85%

08.2019

19.25%

07.2019

20.15%

06.2019

20.15%

05.2019

19.55%

04.2019

19.85%

03.2019

18.95%

02.2019

17.75%

01.2019

18.95%

Supplément carburant transport routier 

Le supplément s’applique à tous nos produits nationaux et internationaux. Nous corrélons ce supplément au prix à la consommation du diesel en Belgique, taxes et accises comprises, tel que publié par la Commission européenne. La CE communique hebdomadairement le prix à la consommation du diesel. Vous trouverez chaque semaine sur son site les informations relatives à ce supplément. Cette nouvelle méthode s’appliquera à partir du 1er octobre 2017.

Le supplément carburant pour le transport routier s’applique aux produits DPD suivants : DPD CLASSIC, DPD GUARANTEE, DPD 18:00, DPD 12:00 et DPD 10:00.

Supplément carburant en cas de transport aérien

Le supplément carburant est soumis mensuellement aux fluctuations du cours du kérosène (voir le tableau ci-dessous). Le calcul de ce supplément s’effectue sur la base de la moyenne mensuelle du « daily mid-spot price » d’un baril de kérosène (U.S. Gulf Coast). 
 Ce supplément sera calculé mensuellement sur la base des informations publiées par le Ministère américain de l’Énergie. (www.eia.doe.gov). La nouvelle méthode de calcul s’appliquera dès le 1er octobre 2017.