
W dniach 21-22 kwietnia w Warszawie odbyła się IV edycja Międzynarodowego Szczytu Klimatycznego TOGETAIR, którego partnerem merytorycznym została firma DPD Polska.
Celem projektu TOGETAIR jest zbudowanie platformy dialogu i wymiany poglądów oraz wypracowanie strategii współpracy i działań na rzecz szeroko pojętej ochrony środowiska, neutralności klimatycznej i regulacji prawnych w tym zakresie. Inicjatywa łączy środowiska administracji rządowej i samorządowej z instytucjami naukowymi, praktykami rynku, sektorem pozarządowym i mediami.
Polityka zeroemisyjna staje się standardem
Korzystając z obchodów Międzynarodowego Dnia Ziemi, DPD Polska jako partner IV Międzynarodowego Szczytu Klimatycznego TOGETAIR podzieliła się praktykami w zakresie zmniejszenia śladu węglowego w łańcuchu dostaw, szczególnie w obszarach miejskich. W wydarzeniu udział wzięli regionalni koordynatorzy ds. wdrożenia sieci rowerowej w DPD Polska, Artur Jop i Adam Bilewicz. Uczestnicy podczas pierwszego dnia szczytu klimatycznego mogli poznać ideę rozwoju floty rowerowej DPD Polska oraz jej roli w dekarbonizacji logistyki ostatniej mili.
„Udział w Międzynarodowym Szczycie Klimatycznym to dla nas ogromne wyróżnienie i możliwość podzielenia się naszym innowacyjnym projektem floty rowerowej. Mamy nadzieję, że idea i rozwiązania realizowane w DPD będą inspiracją dla innych w zakresie dalszego rozwoju zrównoważonej logistyki miejskiej ostatniej mili. Prowadzone dyskusje potwierdziły, że polityka zeroemisyjna wychodzi z okresu testów, a zaczyna być standardem korporacyjnym w każdej branży” - komentuje wydarzenie Artur Jop, regionalny koordynator ds. wdrożenia sieci rowerowej dla Regionu Wschodniego.

Od listopada 2020 roku DPD Polska rozwija flotę rowerów cargo działającą przy DPD Pickup Oddziałach Miejskich w największych miastach Polski. Dotychczas z wykorzystaniem floty rowerowej w 2022 zostało wykonanych ponad 600 tys. doręczeń.
Zielone zobowiązanie DPD Polska i Geopost
Sukcesywny wzrost nisko- i zeroemisyjnej floty DPD Polska to efekt zielonej transformacji realizowanej globalnie przez Geopost, właściciela DPD, w ramach Polityki Zrównoważonego Rozwoju. Ubiegły rok spółka zamknęła z liczbą ponad 300 elektrycznych busów kurierskich, które obsłużyły ponad 4,5 miliona paczek.
Równolegle firma zwiększa gęstość sieci DPD Pickup (obecnie ponad 22 tys. placówek), która dzięki konsolidacji większej liczby przesyłek w jednym miejscu zmniejsza ślad węglowy doręczeń, a klient może odebrać paczkę w sklepie za rogiem lub podczas spaceru z psem czy zakupów w supermarkecie.
DPD Polska sukcesywnie dokonuje zakupu zielonej energii, około 4 mln kW rocznie. Firma dba także o otoczenie wokół sortowni i oddziałów, sadząc drzewa i krzewy obniżające poziom zanieczyszczenia powietrza. W kilku lokalizacjach, między innymi w Gdańsku i w Poznaniu, wokół obiektów DPD wysiano łąki kwietne i postawiono łącznie 50 uli.
Powyższe działania są zgodne z celami Geopost, która zobowiązała się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (GHG) o 43% do 2030 r. i 90% do 2040 r. w odniesieniu do poziomu bazowego z roku 2020. Geopost to pierwsza globalna firma kurierska, której krótko- i długoterminowe cele redukcji emisji dwutlenku węgla zostały zatwierdzone przez inicjatywę Science Based Targets (SBTi). Przyjęcie deklaracji potwierdza dążenia GeoPost do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 r.
DPD Polska i środowisko
W odpowiedzi na szybko rosnący handel internetowy oraz większą świadomość ekologiczną, DPD wprowadza wiele strategii proekologicznych. Do tych działań należą między innymi rozproszenie procesów logistycznych, zwiększenie użycia samochodów na elektryczność oraz inwestycje w nowoczesne technologie, takie jak oświetlenie LED i systemy fotowoltaiczne. Firma podkreśla również swoje zaangażowanie w ochronę środowiska poprzez użycie opakowań, które ulegają biodegradacji, oraz promowanie stosowania energii odnawialnej, co jest zgodne z działaniami na rzecz bardziej efektywnej segregacji odpadów.