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Aschaffenburg, 30. Mai 2017 – Der erstmals veröffentlichte „Communication on Progress“-Report (COP) der DPDgroup für United Nations Global Compact dokumentiert die Fortschritte des zweitgrößten europäischen Paket- und Expressdienstleisters im Zuge seines Nachhaltigkeitsprogramms DrivingChangeTM. Mit fast fünf Prozent der gesamteuropäischen Klimakompensation machen die CO2-Einsparungen die DPDgroup zum weltweiten Marktführer in Sachen Klimaneutralität. Auch in Deutschland trägt DPD mit zahlreichen Projekten zu einer Steigerung der Klimaneutralität bei.
Im Rahmen des konzernweiten Nachhaltigkeitsprogramms DrivingChangeTM hat sich die DPDgroup verpflichtet, sämtliche Pakete für jeden Kunden klimaneutral zu transportieren – ohne zusätzliche Kosten. Hierfür setzt die DPDgroup auf ein Zusammenspiel aus drei ineinandergreifenden Prinzipien: Messen, Reduzieren und Ausgleichen. „Als der zweitgrößte Paket- und Expressdienstleister in Europa verfolgen wir bei der Emissionsreduzierung einen pragmatischen Ansatz“, erklärt Paul-Marie Chavanne, Chairman von GeoPost/DPDgroup. „Wir konzentrieren uns auf die Bereiche, in denen wir den größten Einfluss nehmen können: klimaneutrale Zustellungen und neue Lösungsansätze zur intelligenten City-Logistik. Durch diese Ausrichtung konnten wir unsere CO2-Emissionen seit 2013 bereits um 10,1 Prozent pro zugestelltes Paket senken. Durch die stetige Suche nach Innovationen erleichtern wir es unseren Kunden damit, ihren eigenen Beitrag zum Klimawandel zu leisten.“
Im Jahr 2016 wurden durch die DPDgroup 863.000 Tonnen CO2-Äquivalente ausgeglichen. Damit verantwortet die DPDgroup beinah 5% der gesamten freiwillig ausgeglichenen CO2-Emmissionen in Europa. Mit der Unterstützung von EcoAct, dem europäischen Experten für Klimastrategien, hat die DPDgroup Offsetprojekte ausgesucht, die nach den angesehensten internationalen Standards operieren. Diese Projekte werden in Ländern umgesetzt, in denen die DPDgroup auch operativ tätig ist. Neben Projekten in Polen, dem UK oder Indien wird auch ein Projekt in Deutschland unterstützt.
Offsetting-Projekt auch in Deutschland
Das Projekt „Cleaning Ground“ in Deutschland nimmt im Rahmen des internationalen Offsetting-Programms der DPDgroup den größten Platz ein. Das Projekt wurde ins Leben gerufen, um methanhaltige Grubengase im Ruhrgebiet energetisch zu verwenden und die gewonnene Energie den Haushalten in der Region zur Verfügung zu stellen. Hierdurch werden 430.000 Tonnen an CO2e eingespart und die Energieversorgung von 29.000 Haushalten sichergestellt. Darüber hinaus fördert DPD die Klimaneutralität in Deutschland durch eine Vielzahl von Projekten etwa in den Bereichen Elektromobilität, Lastenfahrrädern oder durch energieeffiziente Bauvorhaben.
Bildmotiv: Im Rahmen des Nachhaltigkeitsprogramms DrivingChangeTM hat sich die DPDgroup verpflichtet, sämtliche Pakete klimaneutral und ohne Mehrkosten für den Kunden, zu transportieren.
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Nürnberg/Aschaffenburg, 12. Mai 2017 – Die DPD iloxx eService GmbH gehört zu „Deutschlands Kundenchampions“. Diese Auszeichnung erhielt die Tochtergesellschaft des Paket- und Expressdienstleisters DPD bereits zum sechsten Mal. Grundlage der Prämierung ist eine Befragung von Versendern, unter anderem zu Unternehmensimage, Kundenorientierung und Customer Service. Ausrichter des Wettbewerbs sind das F.A.Z.-Institut, die Deutsche Gesellschaft für Qualität e.V. und die forum! GmbH. Die exzellente Kundenorientierung der DPD iloxx eService GmbH wurde erst im April dieses Jahres mit dem „TOP Service“ Wettbewerb ausgezeichnet.
„Wir freuen uns riesig darüber, dass wir erneut zu ‚Deutschlands Kundenchampions‘ zählen“, erklärt Daniel Penno, Geschäftsführer der DPD iloxx eService GmbH. „Besonders wichtig ist uns dabei, dass diese Beurteilung unmittelbar auf die Meinungen und Erfahrungen unserer Kunden basiert.“
Die DPD iloxx eService GmbH wurde im Jahr 1999 als iloxx AG von Volker Hofmann und dem IT-Spezialisten Matthias Emmel gegründet. Seit 2011 ist iloxx eine hundertprozentige Tochter von DPD. Heute übernehmen mehr als 250 Mitarbeiter in der Nürnberger iloxx-Zentrale einen bedeutenden Teil des Kundenservices für Versender und Empfänger – sei es per Telefon und Mail oder im Chat sowie auf sozialen Kanälen wie Facebook und Twitter. Daneben betreut DPD iloxx auch Online-Portale wie MyDPD Business, mit denen Kunden von DPD den Paketversand beauftragen und ganz bequem verwalten können.
Bildmotiv: Der Titel als „Deutschlands Kundenchampion“ ist für DPD iloxx innerhalb kurzer Zeit die zweite Auszeichnung für exzellente Kundenorientierung.
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Aschaffenburg, 10. Mai 2017 – Der Paketdienst DPD, die Deutsche Anlagen-Leasing als Investor sowie das verantwortliche Generalunternehmen LIST Bau Nordhorn feierten in Steinen das Richtfest für den 78. Standort des internationalen Paket- und Expressdienstleisters in Deutschland. Der traditionelle Richtspruch erfolgte im Beisein zahlreicher Handwerker und Projektbeteiligter. Im badischen Steinen nahe der schweizerischen Grenze bei Lörrach entsteht auf einer Fläche von 30.000 qm ein neues Paketsortierzentrum. Der Neubau, für den rund 16 Millionen investiert werden, soll bereits im Herbst dieses Jahres in Betrieb genommen werden. Zu Beginn werden am neuen Standort rund 80 Personen beschäftigt sein, die Kapazitäten am Standort können zukünftig noch deutlich ausgebaut werden.
„Ich freue mich sehr darüber, dass wir in Steinen dank der tollen Arbeit vor Ort schon sehr bald die Arbeit aufnehmen können“, erklärte Thomas Ohnhaus, Regional-Geschäftsführer bei DPD Deutschland. „Hier im Süden Deutschlands sind wir dringend auf zusätzliche Kapazitäten angewiesen, da der boomende E-Commerce für stetig steigende Paketmengen sorgt.“ Thomas Ohnhaus dankte zudem Steinens Bürgermeister Gunther Braun dafür, dass die Gemeindeverwaltung die Ansiedlung mit einem hohen Maß an Engagement und Professionalität ermöglicht hat.
Das neue Paketsortierzentrum in Steinen soll vor allem die bestehende Niederlassung in Freiburg entlasten. Von Steinen aus wird DPD den äußersten Südwesten Deutschlands im Dreiländereck und am Hochrhein bedienen, zum Depotgebiet zählt auch der Südschwarzwald bis in Höhe Müllheim. Zu Beginn sollen in Steinen täglich bis zu 10.000 Pakete umgeschlagen werden, zunächst werden dafür 80 Arbeitskräfte im Einsatz sein. Diese Kapazität kann in Zukunft noch weiter ausgebaut werden.
Das neue Depot in Steinen wird sich durch eine besonders hohe Energieeffizienz auszeichnen. So wird für die Warmwasserbereitung eine eigene Solaranlage genutzt, die Beheizung wird über eine Luft-Wasser-Wärmepumpe erfolgen. Darüber hinaus führt der neue Standort zu kürzeren Anfahrtswegen als zuvor, was den Umfang transportbedingter CO2-Emissionen senkt. Das Umwelt- und Energiemanagementsystem von DPD ist nach den Normen DIN 14001 und DIN 50001 zertifiziert, zudem hat sich DPD Deutschland zu einem vollständig klimaneutralen Pakettransport verpflichtet.
Daten und Fakten zu DPD in Steinen
- Beginn der Baumaßnahmen: November 2016
- Inbetriebnahme: Herbst 2017
- Investitionssumme: 16 Millionen Euro, davon 13 Mio. Euro in Grundstück, Gebäude und Außenanlagen sowie 3 Mio. Euro in Technik und Ausstattung
- Grundstücksfläche: 30.000 qm
- Bebaute / befestigte Fläche: 21.100 qm
- Arbeitskräfte: 18 Mitarbeiter im Paketumschlag; 60 bis 100 Arbeitskräfte in der Paketzustellung
- Tägliche Paketmenge zu Beginn: 10.000 Pakete
Bildmotiv: Hier werden ab Herbst 2017 bis zu 10.000 Pakete täglich umgeschlagen: Das neue DPD Depot in Steinen. Im Bild (v.l.n.r.): Marc Betz, Deutsche Leasing Gruppe, Andreas Brockhaus, LIST BAU Nordhorn GmbH & Co. KG, Thomas Ohnhaus Regional-Geschäftsführer von DPD und Gunther Braun, Bürgermeister von Steinen.
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Aschaffenburg, 02. Mai 2017 – Als erster Paketdienstleister in Deutschland bietet DPD ab sofort eine eigene Anwendung für den cloudbasierten Sprachdienst Alexa auf Amazon Echo und Echo Dot: Alexa gibt dem Paketempfänger auf Zuruf nähere Informationen zu allen Paketen, die gerade unterwegs sind. Alexa nennt zum Beispiel den Zustelltag, auf die Stunde genau das Zeitfenster, in dem das jeweilige Paket geliefert wird. Zudem erhalten Kunden Auskunft darüber, wie viele Stationen der Zusteller noch von der Haustür entfernt ist. Die Suche nach dem nächstgelegenen Paketshop ist ebenfalls schon abrufbar.
„Intelligente Systeme zur Sprachsteuerung bieten eine extrem einfache Möglichkeit, den eigenen Alltag zu organisieren”, erläutert Michael Knaupe, Director Customer Experience & Communications. „Amazon Alexa ist für DPD daher eine hervorragende Gelegenheit, die Customer Experience beim Paketversand weiter zu steigern und die Position von DPD als digitaler Innovationsführer auszubauen.“
Nutzer von Alexa können die sprachgesteuerte Paketanwendung ab sofort kostenlos im Alexa Skills Store von Amazon aktivieren. Ein möglicher Sprachbefehl lautet: „Alexa, frage DPD: Wo ist mein Paket?“. Alexa antwortet dann zum Beispiel: „Dein Paket hat den Status ‚in Zustellung‘. Es kommt heute zwischen 16:26 und 17:26 Uhr“. Und innerhalb der letzten Stunde auf 30 Minuten genau. Zur Zuordnung der individuellen Pakete ist der DPD Skill verknüpft mit dem Paketnavigator, der Online-Plattform von DPD zur Steuerung von Paketen. Zur Nutzung der vollen Funktionalitäten der Anwendung muss der Nutzer im DPD Paket Navigator (www.paketnavigator.de) registriert und angemeldet sein. In einem ersten Schritt ist dafür die Anmeldung via Facebook notwendig, weitere Login-Möglichkeiten sollen zeitnah aufgeschaltet werden.
Zudem beantwortet Alexa etwa Fragen wie „Wo ist der nächste Paketshop?“, „Was kostet der Paketversand mit DPD?“ oder „Wie lange dauert es, ein Paket zu liefern?“. Die Features der DPD Skill sollen in Zukunft kontinuierlich ausgebaut werden. Angedacht sind zum Beispiel ein Abstell-Okay („sag DPD, dass mein Paket in der Garage abgestellt werden soll“) oder die Verschiebung des Zustelltags per Sprachbefehl.
Künstliche Intelligenz: Chatbots helfen beim Paketversand
Ähnlich wie bei Alexa will DPD auch weitere Formen von künstlicher Intelligenz und Spracherkennung nutzen. So arbeitet DPD daran, Chatbots zur Abfrage von Paketinfos einzusetzen. Typische Anfragen wie etwa der Lieferzeitpunkt eines Pakets oder die Nutzung von Umverfügungsoptionen könnten zukünftig mit automatisierten Textnachrichten bearbeitet werden. Mögliche Optionen neben einem Chat auf der DPD Website sind etwa Verknüpfungen mit dem Facebook-Messenger oder die Integration von DPD Chatbots direkt auf den Webseiten von E-Commerce-Händlern. „Wir wollen für Kunden und Empfänger so bequem wie möglich ansprechbar sein“, erklärt Michael Knaupe. „Wir verfolgen in Bezug auf die Customer Experience eine Multi-Channel-Strategie und wollen auf möglichst allen Kanälen präsent sein, die im Alltag der Menschen von Bedeutung sind. Innovationen wie Chatbots können dabei in Zukunft eine bedeutende Rolle einnehmen, ohne bisherige Kontaktkanäle zu ersetzen.“
Digitale Paketsteuerung über alle Touchpoints hinweg
DPD bietet Kunden und Empfängern auf allen mobilen Devices vielfältige Möglichkeiten zur Steuerung und Nachverfolgung von Paketen. So steht etwa die DPD App für Android und iOS auf allen mobilen Devices zur Verfügung – bis hin zur Apple Watch. Proaktive Pushnachrichten informieren fortlaufend über den Paketstatus. Am Tag der Zustellung können die Empfänger im kartengestützten Live-Tracking exakt nachverfolgen, wie ihr Paket immer näher zur Haustür kommt. Dank einer auf die Stunde genauen Zustellprognose wissen die Empfänger genau, wann das Paket da ist. Anhand zahlreicher flexibler Optionen kann jedes Paket noch während der Zustellung umgeleitet werden. Die umfassend digitalisierte Paketsteuerung per DPD App wurde bereits mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet, darunter der eco Internet Award, der Deutsche Preis für Onlinekommunikation oder der UX Design Award. Mit immer neuen Features wie etwa einem digitalen Trinkgeld, einer Servicebewertung oder nun dem Retoure-Button arbeitet DPD daran, die digitale Innovationsführerschaft im Paketmarkt auszubauen. Auch im Customer Service nutzt DPD heute schon zahlreiche digitale Kanäle, die den Bedürfnissen und Lebensgewohnheiten der Paketempfänger entsprechen – über die Kommunikation auf Facebook und Twitter bis hin zum Online-Chat mit dem Kundendienstmitarbeiter.
Zwei Demo-Filme auf YouTube sind hier abrufbar:
Bildmotiv: So macht Alexa den Alltag auf Zuruf einfacher: „Dein Paket hat den Status ‚in Zustellung‘. Es kommt heute zwischen 16:26 und 17:26 Uhr“. (Quelle: Amazon)
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Nürnberg/Aschaffenburg, 28. April 2017 – Die DPD iloxx eService GmbH ist zum sechsten Mal in Folge mit dem Award „TOP SERVICE Deutschland“ ausgezeichnet worden. Die Tochtergesellschaft des Paket- und Expressdienstleisters DPD gehört damit zu den 50 Unternehmen mit der deutschlandweit besten Kundenorientierung. Die Auszeichnung basiert auf Kundenbefragungen sowie einem Bewertungsmodell des Instituts für Marktorientierte Unternehmensführung unter der Leitung des Mannheimer Universitätsprofessors Prof. Dr. Christian Homburg. Weitere Ausrichter des Wettbewerbs sind das Handelsblatt sowie die Beratungsunternehmen ServiceRating und Yougov.
„Unser gesamtes Team gibt tagtäglich großen Einsatz, um einen exzellenten Kundenservice beim Paketversand sicherzustellen“, erklärt Daniel Penno, Geschäftsführer der DPD iloxx eService GmbH. „Die Auszeichnung mit dem Award TOP Service Deutschland ist für uns nicht nur Bestätigung, sondern auch großartige Motivation.“
Die DPD iloxx eService GmbH wurde im Jahr 1999 als iloxx AG von Volker Hofmann und dem IT-Spezialisten Matthias Emmel gegründet. Seit 2011 ist iloxx eine hundertprozentige Tochter von DPD. Heute übernehmen mehr als 250 Mitarbeiter in der Nürnberger iloxx-Zentrale einen bedeutenden Teil des Kundenservices für Versender und Empfänger – sei es per Telefon und Mail oder im Chat sowie auf sozialen Kanälen wie Facebook und Twitter. Daneben betreut DPD iloxx auch Online-Portale wie MyDPD Business, mit denen Kunden von DPD den Paketversand beauftragen und ganz bequem verwalten können.
Bildmotiv: Täglicher Einsatz für zufriedene Versender und Empfänger: DPD iloxx ist zum sechsten Mal TOP SERVICE Anbieter.
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Aschaffenburg, 10. April 2017 – Osterzeit ist Paketezeit: Viele Osterpräsente gelangen in den nächsten Tagen per Paket in die Hände der Empfänger. Bei DPD können rund um die Feiertage alle Empfänger dem Osterhasen bei der Arbeit zuschauen: Wer an PC oder Laptop sowie auf den mobilen Webseiten von DPD sein Paket im Live-Tracking verfolgt, sieht ab sofort den Osterhasen statt des gewohnten Zustellfahrzeugs. Im Live-Tracking von DPD können Empfänger am Zustelltag in Echtzeit nachverfolgen, wie das Paket dem eigenen Standort immer näher kommt. Ergänzend dazu nennt DPD auf eine Stunde genau das Zustellzeitfenster und die Anzahl der verbleibenden Zustellstationen.
„Bei DPD soll die Paketzustellung nicht nur bequem sein, sondern auch Spaß machen”, erklärt Michael Knaupe, Director Customer Experience & Communications bei DPD Deutschland. „Unser Live-Tracking gibt dem Empfänger auf spielerische Weise die volle Flexibilität und Transparenz über die bevorstehende Paketzustellung. Das Osterhasen-Tracking unterstreicht unseren Gamification-Ansatz und sorgt für noch mehr Vorfreude auf die erwarteten Pakete.“
Im Live-Tracking von DPD sehen die Paketempfänger am Tag der Zustellung auf einer exakten Kartendarstellung, wo sich das eigene Paket gerade befindet – in Echtzeit und minütlich aktualisiert. Der aktuelle Standort eines Pakets wird bei DPD normalerweise durch ein Fahrzeug-Symbol markiert, das nun durch den Osterhasen ersetzt wird. Auch das Haus-Symbol, mit dem das Paketziel gekennzeichnet wird, ist rund um die Festtage österlich geschmückt.
DPD hatte zuletzt in der Weihnachtszeit das Zustellfahrzeug im Live-Tracking durch einen Rentierschlitten ersetzt, was für sehr zahlreiche positive Rückmeldungen von Kunden und Empfängern gesorgt hatte. Auch in Zukunft wird DPD die Nutzer des Live-Trackings zu ausgewählten Gelegenheiten mit einem anlassbezogenen Layout überraschen. Das Oster-Gimmick ist noch bis Ostermontag in allen Browserversionen des DPD Paket Navigators verfügbar.
Die digitalen Angebote von DPD zur Nachverfolgung und Steuerung von Paketen verzeichnen pro Monat fast drei Millionen Nutzer. Der Paket Navigator sowie die DPD App bieten neben einer auf 30 Minuten exakten Zustellprognose und einem kartengestützten Live-Tracking auch zahlreiche Möglichkeiten, ein Paket individuell umzuleiten. Empfänger können zum Beispiel veranlassen, dass ihre Sendung an einem sicheren Ort hinterlegt wird. Alternativ kann die Zustellung digital auf einen anderen Tag verschoben werden. Daneben lässt sich jede Sendung individuell „umleiten“, zum Beispiel an einen Paketshop, an eine andere Adresse (wie etwa den Arbeitsplatz) oder an einen Wunschnachbarn.
Ein digitales Trinkgeld via PayPal für den Zusteller ist per App ebenso möglich wie eine digitale Servicebewertung. Die Bewertungsfunktion wurde seit ihrer Einführung vor einem Jahr bereits von 500.000 Empfängern genutzt, der Versand wird dabei mit durchschnittlich 4 von 5 möglichen Sternen bewertet.
Für die konsequente Nutzung digitaler Potenziale wurde die DPD App bereits mehrfach ausgezeichnet, allein in diesem Jahr erhielt die App zum Beispiel den eco Internet Award der deutschen Internetwirtschaft, den Deutschen Preis für Onlinekommunikation und den UX Design Award.
Bildmotiv: Der Osterhase ist gleich da: Im Live-Tracking können Empfänger in Echtzeit nachverfolgen, wie weit ihr Paket noch entfernt ist.
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Nürnberg/Aschaffenburg, 16. März 2017 – Der internationale Paket- und Expressdienstleister DPD setzt in Nürnberg verstärkt auf alternative Zustellkonzepte: In der Nürnberger Südstadt stellt DPD mit drei elektrisch unterstützten Lastenfahrrädern zu. Dabei kann jedes Lastenrad ein herkömmliches Zustellfahrzeug vollwertig ersetzen. Möglich gemacht wird dies durch ein zentral gelegenes Mikrodepot, in dem Pakete für die Innenstadt zwischengelagert und umgeladen werden. Mikrodepot und Lastenräder sind Teil eines Pilotprojekts zur nachhaltigen Stadtlogistik unter wissenschaftlicher Leitung der Technischen Hochschule Nürnberg. Das Projekt wird unter anderem unterstützt vom Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr sowie von der Stadt Nürnberg und der IHK Nürnberg für Mittelfranken.
Am heutigen Donnerstag gab der bayerische Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann gemeinsam mit den weiteren Projektbeteiligten den offiziellen Startschuss zum Praxistest. „Gerade mit dem Fahrrad ist man flexibler unterwegs in der Innenstadt und beeinträchtigt weniger den Verkehr. Die Vorteile hinsichtlich Lärm- und Schadstoffemissionen liegen auf der Hand. Deshalb unterstützen wir das Projekt auch gerne“, sagte Joachim Herrmann zum Start der Praxisphase des Pilotprojekts.
Gerd Seber, Group Manager Sustainability & Innovation bei DPD Deutschland, erklärt: „Unsere ersten Erfahrungen in Nürnberg zeigen eindeutig, dass Lastenräder eine zukunftsfähige und praxistaugliche Alternative zu herkömmlichen Zustellfahrzeugen sind. Lastenräder ermöglichen nicht nur eine lokal emissionsfreie Paketzustellung, sondern sind im Stadtverkehr auch praktischer und effizienter.“ Seit Dezember hat DPD in der Nürnberger Südstadt bereits 5.000 Pakete per Lastenrad zugestellt. Jedes Rad verfügt über 1,45 Kubikmeter Ladekapazität, was für bis zu 80 Pakete ausreicht. Die Lastenräder sind mit einem Elektroantrieb ausgestattet, der den Zusteller beim Fahren unterstützt. Mit einer großen, abschließbaren Tür am Heck und einer kleineren an der Seite kann der Zusteller flexibel auf die geladenen Pakete zugreifen.
In Nürnberg stellt DPD per Lastenrad hauptsächlich Pakete an private Empfänger zu. Das Testgebiet umfasst vor allem die Stadtviertel Glockenhof, Steinbühel, Galgenhof und Hummelstein. In den dicht besiedelten Wohngebieten mit hoher Stoppdichte sind die Räder deutlich effizienter als herkömmliche Kleinlaster: Die Fahrrad-Zusteller benötigen für die gleiche Anzahl von Stopps deutlich kürzere Wegstrecken, müssen weniger Strecken zu Fuß zurücklegen und verlieren keine Zeit durch Halten oder Parken. Im städtischen Straßenverkehr sind die extrem wendigen Lastenräder deutlich einfacher zu handhaben als herkömmliche Zustellfahrzeuge.
Die Verbindung mit einem Mikrodepot-Konzept ist notwendig, da Lastenräder vor allem für die kleinteilige Zustellung vor Ort geeignet sind, nicht aber für den Pakettransport vom Sortierzentrum in die Innenstadt. In Mikrodepots im Zustellgebiet können Lastenräder sowohl stationiert als auch beladen bzw. nachgeladen werden. Aus Sicht von DPD stellt die Suche nach geeigneten Flächen für Mikrodepots die größte Herausforderung beim Einsatz von Lastenrädern dar. „Der Raum in Städten ist begehrt und wird immer knapper. Wir appellieren daher an Städte und Kommunen, noch stärker mit den Paketdiensten zusammenzuarbeiten, um alternative Zustellkonzepte langfristig zu etablieren,“ erläutert Gerd Seber.
Das „Pilotprojekt zur nachhaltigen Stadtlogistik durch KEP-Dienste mit dem Mikro-Depot-Konzept auf dem Gebiet der Stadt Nürnberg“ wurde im Frühjahr 2016 gestartet. Die Praxisphase startete Ende des vergangenen Jahres nach einer umfassenden Analyse unter wissenschaftlicher Leitung der Technischen Hochschule Nürnberg. Im Rahmen des Pilotprojektes wird der Einsatz der Lastenräder von den Projektpartnern nun weiter begleitet und analysiert. DPD beabsichtigt, die Lastenräder auch nach Abschluss des Pilotprojekts dauerhaft weiter zu nutzen.
Drei baugleiche Lastenräder wie in Nürnberg wird DPD zukünftig auch in Hamburg einsetzen. Gespräche mit zahlreichen anderen Städten laufen bereits, so dass DPD den Einsatz von Lastenrädern auf Basis der Nürnberger Erfahrungen mittelfristig noch deutlich ausweiten wird.
DrivingChange™: DPD übernimmt Verantwortung
„Intelligente City-Logistik“ und „Klimaneutraler Pakettransport“ sind zwei zentrale Säulen von DrivingChangeTM, der konzernweiten Nachhaltigkeits-Strategie von DPDgroup. Neben Lastenrädern erprobt DPD weitere alternative Zustellkonzepte. Dabei beschäftigt sich das Unternehmen zum Beispiel mit vollelektrischen oder hybriden Fahrzeugen und nimmt auch die Paketzustellung mit autonomen Fahrzeugen oder per Drohne in den Blick. Darüber hinaus sorgt DPD mit digitalen Innovationen zur Paketsteuerung heute schon für eine effiziente Zustellung in der Innenstadt. Weitere Handlungsfelder von DrivingChangeTM sind „Innovatives unternehmerisches Handeln“ und „Soziale Verantwortung“ (mehr Informationen unter www.dpd.de/drivingchange).
Bildmotiv: Jedes der Nürnberger Lastenräder kann einen herkömmlichen Kleinlaster vollwertig ersetzen.
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Aschaffenburg, 1. März 2017 – Mit einer neuen Digitallösung für den Retourenversand setzt der internationale Paket- und Expressdienstleister DPD einen neuen Maßstab bei der Rücksendung von Waren: Der „Retoure-Button“ in der DPD App macht die Beauftragung einer Retoure so einfach und ressourcenschonend wie nie zuvor. Paketempfänger, die per DPD gelieferte Ware zurücksenden möchten, können in der DPD App mit nur einem Fingertipp ein mobiles Retourenlabel erstellen. Bei Abgabe im Paketshop genügt somit ein Smartphone, ein physisches Paketlabel ist für den Endkunden nicht mehr notwendig.
„Die bequeme und schnelle Abwicklung von Retouren ist eine elementare Voraussetzung für ein fortschreitendes Wachstum im E-Commerce,“ erklärt Andreas Reß, Geschäftsführer Vertrieb bei DPD Deutschland. „Unser Retoure-Button bietet Onlinehändlern beste Voraussetzungen, um die Loyalität ihrer Kunden weiter zu steigern – und spart gleichzeitig sowohl bei Empfängern als auch bei Versendern wertvolle Ressourcen ein.“
Bei herkömmlichen Retourenlösungen legen Versender bisher meist ein physisches Retourenlabel bei, das der Endkunde bei Bedarf auf das Paket klebt. Alternativ dazu können die Endkunden sich auf Onlineportalen oder auf Anfrage ein Retourenlabel erstellen, das meistens vom Endkunden selbst ausgedruckt und aufgeklebt werden muss. „Für uns gehört zu jedem digitalen Einkauf auch ein digitales Liefererlebnis“, erläutert Andreas Reß. „Mit dem Retoure-Button schließen wir nun eine weitere Lücke, um Online-Shoppern über den gesamten Einkaufsprozess hinweg ein Höchstmaß an Convenience zu bieten.“
Der Retoure-Button lässt sich nicht nur in der DPD App nutzen, sondern darüber hinaus auch auf paketnavigator.de, der Onlineplattform von DPD zur Steuerung von Paketen durch den Endkunden. Bei Paketen von Händlern, die für den Retoure-Button freigeschaltet ist, wird in der App oder auf paketnavigator.de direkt nach Paketzustellung die Option zur Rücksendung der Ware angezeigt. Mit einem Klick oder Fingertipp kann bei Bedarf direkt eine Retoure beauftragt werden. Dazu wird ein mobiler Retoure-Paketschein als 2D-Code erstellt, der auf Wunsch auch in Apple Wallet (iOS) oder WalletPasses (Android) hinterlegt werden kann. Bei Abgabe des Retourenpakets in einem von deutschlandweit 6.000 Pickup Paketshop genügt das Vorzeigen des mobilen Retoure-Paketscheins auf dem Smartphone.
E-Shopper Barometer zeigt überragende Bedeutung komfortabler Retouren
Das im Februar 2017 erstmal veröffentlichte E-Shopper Barometer der DPDgroup zeigt, dass ein einfacher Retourenprozess für die Endkunden ein extrem wichtiges Kriterium beim Onlinekauf ist. Die Befragung von 1.582 deutschen E-Shoppern ergab, dass eine „komplizierte Rückgabe“ für 81 Prozent der Befragten eine wichtige Hürde beim Onlinekauf darstellt. Kein anderes Kriterium wurde von den Befragten häufiger genannt. Zum Vergleich: Eine kostenpflichtige Lieferung ist nur für 58 Prozent der Befragten in Deutschland eine wichtige Hürde beim Onlinekauf. Für das E-Shopper Barometer hat das Umfrageinstitut Kantar TNS im Auftrag der DPDgroup 23.450 Online-Shopper in 23 europäischen Ländern nach ihren Gewohnheiten und Präferenzen beim Onlinekauf befragt.
Vielfältiges Retouren-Portfolio bis hin zur Multicarrier-Lösung
Neben dem Retoure-Button bietet DPD den Kunden je nach Wunsch noch weitere Optionen zur Retourenabwicklung – von der klassischen Lösung in Form eines beigelegten Retourenlabels bis hin zur individuellen Steuerung über das DPD Retourenportal. Im Herbst letzten Jahres hat DPD auch eine neue Multicarrier-Lösung eingeführt. Damit kann DPD nun auch Retourenscheine verarbeiten, die gleichzeitig von anderen Paketdiensten genutzt werden. E-Commerce-Kunden haben damit eine sehr einfache Möglichkeit, DPD als zusätzlichen Dienstleister aufzuschalten. Auch der Endkunde profitiert, da er mit den Pickup Paketshops von DPD aus 6.000 zusätzlichen Abgabepunkten wählen kann. Alle Retourenpakete haben gemeinsam, dass sie in der Regel 1-2 Werktage nach Abgabe im Paketshop zurück beim ursprünglichen Versender sind. So kann der Händler die retournierte Ware sehr schnell aufbereiten und erneut zum Verkauf anbieten. Eine kurze Zeitspanne zwischen dem ursprünglichen Verkauf und dem möglichen Wiederverkauf wird für die Kunden von DPD immer wichtiger.
Retouren International: 28.000 Pickup Paketshops bis Ende des Jahres
Mit der Paketshop-Marke „Pickup“ verfügt DPD über ein europaweit harmonisiertes Shop-Netzwerk, das grenzüberschreitende Retourensendungen nach einer einfachen, einheitlichen Logik ermöglicht. Für deutsche E-Commerce-Anbieter sinkt damit die Hürde für den Eintritt in weitere europäische Märkte. Aktuell gibt es europaweit 28.000 Standorte, die so eng miteinander verzahnt sind wie bei keinem anderen Dienstleister. Das Netzwerk deckt bereits 23 Länder ab. DPD ist der einzige Paketdienst, der in so vielen Ländern mit einem einheitlichen Shop-Netzwerk vertreten ist. Neben dem gemeinsamen Markenauftritt verfügen die Pickup Paketshops auch über eine einheitliche Infrastruktur und IT-Ausstattung – was insbesondere für die bequeme Retourenabwicklung im internationalen Onlinehandel von größer Bedeutung ist.
Die DPD App: Preisgekrönte Benchmark in der Paketbranche
Die DPD App steht für Android und iOS auf allen mobilen Devices zur Verfügung – bis hin zur Apple Watch. Proaktive Pushnachrichten informieren fortlaufend über den Paketstatus. Am Tag der Zustellung können die Empfänger im kartengestützten Live-Tracking exakt nachverfolgen, wie ihr Paket immer näher zur Haustür kommt. Dank einer auf die Stunde genauen Zustellprognose wissen die Empfänger genau, wann das Paket da ist. Anhand zahlreicher flexibler Optionen kann jedes Paket noch während der Zustellung umgeleitet werden. Die umfassend digitalisierte Paketsteuerung per DPD App wurde bereits mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet, darunter der eco Internet Award, der Deutsche Preis für Onlinekommunikation oder der UX Design Award. Mit immer neuen Features wie etwa einem digitalen Trinkgeld, einer Servicebewertung oder nun dem Retoure-Button arbeitet DPD daran, die digitale Innovationsführerschaft im Paketmarkt auszubauen.
Bildmotiv: Mit dem Retoure-Button genügt ein Smartphone, um Retouren zu beauftragen und in einem Pickup Paketshop aufzugeben.
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Aschaffenburg, 24. Februar 2017 – Mit einem Umsatz von 6,2 Mrd. Euro im Geschäftsjahr 2016 hat GeoPost, Muttergesellschaft des internationalen Paket- und Expressdienstleisters DPD, den Wachstumskurs der vergangenen Jahre bestätigt. Im Vorjahresvergleich stieg der Umsatz um 8,6 Prozent (9,3 Prozent auf vergleichbarer Basis). Grundlage des Wachstums war erneut eine sehr dynamische Entwicklung in europäischen Kernmärkten wie Großbritannien (plus 13,2 Prozent), Frankreich (plus 10,8 Prozent), Spanien (plus 10 Prozent) und Deutschland (plus 7,8 Prozent). Das Transportvolumen stieg um 9,4 Prozent auf 1,1 Mrd. Pakete. Mit 21,8 Prozent war das Volumenwachstum im B2C-Segment besonders hoch, so schnell wächst in diesem Bereich kein anderer Paketdienst in Europa.
„Mit einer konsequenten Ausrichtung auf digitale Services beim Paketversand konnten wir unser hohes Wachstumstempo in Deutschland und Europa bestätigen”, erklärt DPD CEO Boris Winkelmann. „Als Innovationstreiber hat DPD Deutschland nicht nur weitere Marktanteile im boomenden 2C-Segment hinzugewonnen, sondern auch die führende Position im B2B-Paketversand gefestigt.“
Die DPDgroup, das internationale Paketdienst-Netzwerk von GeoPost und Mutterkonzern La Poste, ist mit dem stärksten straßenbasierten Netzwerk Europas die Nr. 1 im Segment der innereuropäischen Paketsendungen. Mit einem Volumenzuwachs von 13,1 Prozent war dieser Bereich einer der Wachstumstreiber im Jahr 2016. Im gesamten europäischen Paketmarkt ist die DPDgroup der zweitgrößte Akteur.
GeoPost investiert in Deutschland, Europa und weltweit
GeoPost setzte durch eine Reihe gezielter Akquisitionen auch das externe Wachstum fort:
- In Deutschland wurde im Oktober 2016 mit DPD Zeitfracht der letzte verbliebene Mitgesellschafter übernommen. Damit gibt es erstmals seit der Gründung von DPD im Jahr 1976 eine vereinheitlichte Eigentümerstruktur für DPD Deutschland.
- In Russland wurde GeoPost im Januar 2016 mit Übernahme der verbliebenen 50 Prozent der Anteile alleiniger Eigentümer von DPD Russia. Im Dezember 2016 genehmigte die russische Wettbewerbsbehörde zudem den Zusammenschluss mit dem Paketdienst SPSR Express.
- In Italien übernahm GeoPost im Januar 2017 einen Minderheitsanteil von 37,5 Prozent an BRT, dem Marktführer im italienischen Express-Paketversand und langjährigen Partner im DPD Netzwerk.
- In Brasilien übernahm GeoPost im Dezember 2016 60 Prozent der Anteile am Express-Dienstleister JadLog, Nummer zwei im brasilianischen Expressmarkt.
- In Frankreich erwarb GeoPost im Juli 2016 mit Biologistic einen der führenden französischen Anbieter für den temperaturgeführten Transport von Pharma- und Healthcare-Produkten.
- Im März 2016 übernahm GeoPost die verbliebenen 40 Prozent der Anteile an wnDirect. GeoPost ist nun alleiniger Eigentümer des britischen Spezialdienstleisters für den internationalen E-Commerce.
Grenzüberschreitender E-Commerce im Fokus
Mit dem Ausbau des europaweiten Paketshop-Netzwerks und der Weiterentwicklung digitaler Services wie Predict zielt die DPDgroup in besonderem Maße auf Wachstumspotenziale im grenzüberschreitenden E-Commerce. Die Zahl der Pickup-Paketshops wurde im Jahr 2016 auf 28.000 Shops in 23 Ländern ausgebaut. Die Pickup-Paketshops sind so eng miteinander verzahnt wie bei keinem anderen Dienstleister, auch die Flächenabdeckung des Netzwerks ist im Markt unerreicht. Gerade für den grenzüberschreitenden Versand stellt das harmonisierte Shop-Netzwerk damit eine ideale Infrastruktur dar.
Der branchenweit einzigartige Predict-Service steht Empfängern in 20 Märkten zur Verfügung – auch beim grenzüberschreitenden Versand. Predict bietet eine exakte Zustellprognose mit einem Zeitfenster von nur einer Stunde, verbunden mit zahlreichen flexiblen Optionen zur Umleitung eines Pakets.
Das im Februar 2017 erstmals veröffentlichte E-Shopper Barometer der DPDgroup zeigt die große Bedeutung des grenzüberschreitenden E-Commerce auf: Europaweit haben 52 Prozent aller E-Shopper schon einmal in einem ausländischen Onlineshop eingekauft. 31 Prozent der E-Shopper, die noch nie im Ausland eingekauft haben, beabsichtigen dies in Zukunft zu tun. 69 Prozent der ausländischen Einkäufe werden bei Shops innerhalb der EU getätigt. Das E-Shopper Barometer basiert auf der Befragung von 23.450 europäischen E-Shoppern durch das internationale Marktforschungsinstitut Kantar TNS. Mehr Infos und Downloads zum E-Shopper Barometer sind hier frei verfügbar: www.dpd.de/e-shopper.
Bildmotiv: Das Transportvolumen in der DPDgroup stieg im Jahr 2016 um 9,4 Prozent auf 1,1 Milliarden Pakete.
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Aschaffenburg / Paris, 20. Februar 2017 – Mit einer umfassenden Erhebung zu den Online-Gewohnheiten und -Präferenzen europäischer Verbraucher liefert die internationale DPDgroup neue Erkenntnisse zum E-Commerce in Europa. Für die erste Ausgabe des E-Shopper Barometers hat das Marktforschungsinstitut Kantar TNS im Auftrag der DPDgroup 23.450 Verbraucher in 21 europäischen Länder befragt. Die Deutschen sind demnach Europameister im Online-Shopping: Gemessen am gesamten Einkaufsvolumen geben deutsche Online-Shopper mit 11,5 Prozent den europaweit höchsten Anteil für Online-Shopping aus.
Das E-Shopper Barometer ist die bislang umfangreichste Befragung europäischer Verbraucher zum Online-Shopping: Keine andere Studie zuvor hat auf solch einer breiten Basis die detaillierten Meinungen und Gewohnheiten europäischer E-Shopper erhoben. Neben europaweiten Trends wie etwa Mobile Commerce oder einer wachsenden Bereitschaft für Einkäufe in ausländischen Online-Shops zeigt die Studie auch die überragende Bedeutung komfortabler Paketservices für den E-Commerce: Faktoren wie ein unkomplizierter Retourenprozess sowie Transparenz und Flexibilität bei der Paketzustellung gehören zu den wichtigsten Treibern einer Kaufentscheidung im Online-Shop.
Online-Shopping im Ausland: Hohes Potenzial in Europa, Schlusslicht Deutschland
Europaweit haben 52 Prozent aller E-Shopper schon einmal in einem ausländischen Onlineshop eingekauft. Je nach Land gibt es aber sehr große Unterschiede: Besonders aufgeschlossen für einen Einkauf im Ausland sind Verbraucher aus Lettland (82 Prozent), Portugal (81 Prozent) und der Schweiz (79 Prozent). Deutschland ist mit nur 40 Prozent dagegen europaweites Schlusslicht, auch die Verbraucher in Großbritannien, Polen und Frankreich kaufen besonders häufig in inländischen Online-Shops ein. Die Studie zeigt auch das große Wachstumspotenzial des internationalen E-Commerce: 31 Prozent der E-Shopper, die noch nie im Ausland eingekauft haben, beabsichtigen dies in Zukunft zu tun. 69 Prozent der ausländischen Einkäufe werden bei Shops innerhalb der EU getätigt. Die beliebtesten europäischen Online-Shops finden sich in Großbritannien (33 Prozent), deutsche Shops kommen mit 28 Prozent auf Platz zwei in Europa. Außerhalb Europas werden vor allem Online-Shops aus China gewählt (40 Prozent), gefolgt von Shops aus den USA (34 Prozent).
Paketservices treiben die Kaufentscheidung im Online-Shop
Zuverlässige und komfortable Zustell- und Retourenservices sind entscheidende Erfolgsfaktoren für Online-Shops. Echtzeit-Informationen zum Zustellprozess sind zum Beispiel für 84 Prozent der europäischen E-Shopper ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung, 83 Prozent wünschen sich Optionen zur flexiblen Umleitung von Paketen. Eine exakte Zustellprognose auf eine Stunde genau ist für 80 Prozent der Online-Shopper ein wichtiges Kriterium bei der Wahl ihres bevorzugten Händlers. Einig sind sich die europäischen Verbraucher darin, dass die eigene Haustür nach wie vor der beliebteste Zustellort ist. Bei den Alternativen dazu zeigen sich jedoch deutliche Unterschiede: Während die Nachbarschaftszustellung mit 13 Prozent die liebste Alternativoption der Deutschen ist (europäischer Durchschnitt: 6 Prozent), findet europaweit der Paketshop mit 16 Prozent mehr Anklang (Deutschland: 6 Prozent). Das Wachstumspotenzial alternativer Zustellorte ist in Deutschland allerdings besonders groß: 60 Prozent der E-Shopper möchten zukünftig die Lieferung an einen Paketshop in Anspruch nehmen, 56 Prozent wollen die Möglichkeit der Lieferung an eine Alternativadresse nutzen. Die Abholung bei einem Einzelhändler („Click & Collect“, 45 Prozent) und die Zustellung in einen Paketkasten (44 Prozent) möchten deutsche E-Shopper perspektivisch ebenfalls stärker nutzen.
So kauft Europa ein: Mobile Commerce kommt, Zahlungsmethoden variieren
Die meisten Online-Einkäufe werden europaweit via Laptop (63 Prozent) oder Desktop-PC (53 Prozent) abgeschlossen. Auf Smartphones entfallen aktuell 35 Prozent, der Mobile Commerce ist jedoch auf dem Vormarsch: 49 Prozent der 18- bis 34-Jährigen kaufen bereits mobil ein, bei den Vielbestellern sind es 46 Prozent. Bei den Zahlungsmethoden haben Europas E-Shopper unterschiedliche Präferenzen. So ist die Zahlung per Rechnung bei den Deutschen mit 51 Prozent am beliebtesten, wird im europäischen Durchschnitt dagegen nur von 11 Prozent der E-Shopper bevorzugt. Europaweit sind digitale Bezahlsysteme wie PayPal oder Alipay mit 42 Prozent die beliebteste Option (auch in Deutschland mit 50 Prozent stark nachgefragt). Auch bei der Zahlung per Kreditkarte gibt es große Unterschiede: Nur 19 Prozent der deutschen E-Shopper bevorzugen diese Zahlungsmethode, dagegen ist die Kreditkarte in der Schweiz (55 Prozent) oder in Belgien (51 Prozent) das beliebteste Zahlungsmittel. Eine Besonderheit osteuropäischer Märkte: Die Zahlung per Nachnahme wird hier besonders stark nachgefragt (zum Beispiel von 72 Prozent der E-Shopper in der Slowakei und von 69 Prozent in Rumänien).
Deutsche Online-Shopper sind loyal und zufrieden
96 Prozent der deutschen Verbraucher sind mit ihrem letzten Online-Einkauf zufrieden, 81 Prozent bewerten ihn sogar als „sehr gut“ oder „hervorragend“ – ein Grund dafür, warum sie ihren favorisierten Online-Händlern loyal gegenüberstehen: 90 Prozent kaufen meistens auf denselben Websites ein (18 Prozent sogar immer auf denselben Websites). Dagegen sind etwa Suchmaschinen (16 Prozent bezogen auf den letzten Einkauf) oder Vergleichsportale (9 Prozent) weniger bedeutend für die Wahl eines Online-Shops. Die am häufigsten gekauften Warengruppen in Deutschland sind Modeartikel (von 55 Prozent im letzten Jahr mindestens einmal gekauft), Schuhe und Bücher (jeweils 45 Prozent). Doch auch andere Warengruppen sind im Kommen: So haben zwar nur 25 Prozent der Verbraucher im letzten Jahr Küchen- und Haushaltsgeräte online gekauft, in Zukunft wollen dies aber 45 Prozent tun. Ähnliches gilt für Kleinmöbel und Dekoartikel (24 Prozent im letzten Jahr, 44 Prozent beabsichtigt).
Detaillierte Analysen frei zum Download verfügbar
DPD stellt Händlern, Medien und Branchenexperten das komplette E-Shopper Barometer frei zur Verfügung. Die detaillierte Analyse für den deutschen Markt, die vollständige Europa-Studie sowie Infografiken und Factsheets gibt es hier zum Download.
Bildmotiv: Für die DPDgroup hat Kantar TNS allein in Deutschland 1.582 Online-Shopper befragt. Europaweit waren es 23.450 Personen in 21 Ländern.
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Aschaffenburg, 16. Februar 2017 – Mit einer neu entwickelten Branchenlösung für den Online-Lebensmittelhandel positioniert sich der Paket- und Expressdienstleister DPD als Premium-Versandpartner in einem wachstumsstarken Marktsegment. Das Start-up HelloFresh, internationaler Marktführer beim Versand von Kochboxen, nutzt als erster Kunde die maßgeschneiderte Kombination aus Expresslieferung und stundengenauer Zustellprognose. Unter dem Namen „DPD Food“ wird DPD noch in diesem Jahr auch weiteren Kunden ein Produkt bieten, das exakt auf die besonderen Bedürfnisse der Lebensmittelversender zugeschnitten ist.
„Wir sind davon überzeugt, dass im Online-Lebensmittelhandel enorme Potenziale liegen – vor allem dann, wenn die Endkunden einfach, schnell und bequem an ihre Waren kommen“, erklärt Andreas Reß, Geschäftsführer Vertrieb bei DPD Deutschland. „Ich freue mich sehr darüber, dass wir den Lebensmittelkunden im E-Commerce nun eine hochwertige Branchenlösung bieten können, die den hohen Anforderungen von qualitätsbewussten Versendern wie HelloFresh gerecht wird.“ Nils Herrmann, Vice President Operations bei HelloFresh, ergänzt: „Gerade bei frischen Lebensmitteln ist es extrem wichtig, dass die Zustellung schnell und zuverlässig erfolgt. Außerdem brauchen wir hier einen Partner, der ein ähnliches Maß an Flexibilität und Service anbietet, wie wir es auch tun. Unsere Testläufe haben gezeigt, dass Features wie die stundengenaue Zustellprognose und das kartengestützte Tracking für eine sehr hohe Zustellungsquote sorgen – flächendeckend für all unsere Kunden in Deutschland.“
Einen Tag vor dem gewünschten Liefertermin des Kunden verschickt HelloFresh die passiv gekühlten Boxen an DPD. Dort werden sie am nächsten Tag per Expresslieferung pünktlich bis zur genau definierten Uhrzeit perfekt gekühlt und knackig frisch angeliefert. Ein temperaturgeführter Transport ist dank der innovativen Kühltechnik der Pakete nicht notwendig. Mit dem Predict-Service von DPD erfährt der Empfänger am Morgen der Zustellung per SMS und/oder E-Mail auf eine Stunde genau, wann der Bote an der Haustür klingelt. Im kartengestützten Live-Tracking lässt sich die Zustellung zudem in einer Kartendarstellung nachverfolgen. Trifft DPD den Empfänger nicht zu Hause an, wird die Kochbox je nach Kundenwunsch alternativ zugestellt. Sehr viele Kunden von HelloFresh haben dafür einen sicheren Abstellort angegeben (zum Beispiel die hauseigene Garage). Gelangt die Kochbox dennoch nicht rechtzeitig zum Empfänger, leitet DPD das Paket als Spende an eine karitative Einrichtung weiter, die den Zustand der Waren prüft und Lebensmittel in guter Qualität einem gemeinnützigen Zweck zuführt.
Unter dem Namen „DPD Food“ wird die Branchenlösung für den Lebensmittel-Versand im Sommer 2017 auch weiteren Kunden aus dem Food-Segment offenstehen. Das neue Produkt kombiniert ebenfalls den Express-Service inklusive garantierter Lieferfrist mit dem Predict-Service von DPD. Die stundengenaue Zustellprognose mit Live-Tracking trägt entscheidend dazu bei, dass die Ware gleich beim ersten Zustellversuch ankommt. „DPD stellt darüber hinaus sicher, dass Pakete mit frischen Waren nur in gut gekühltem Zustand transportiert werden: Kann eine Sendung nicht innerhalb von maximal zwei Tagen zugestellt werden, geht die Ware sofort zurück an den Versender. Wahlweise ist auch der Rückversand an einen karitativen Partner möglich, der die Lebensmittel in guter Qualität sinnvoll weiterverwendet.
Starke Wachstumsprognosen für den Online-Lebensmittelhandel
Nach GfK-Angaben fließt mit 48,5 Prozent fast die Hälfte aller Konsumausgaben in den Lebensmittel-Handel. In Deutschland wird aktuell zwar nur rund ein Prozent davon online erwirtschaftet, der Onlineumsatz mit Lebensmitteln soll allerdings von 1,1 Mrd. Euro im Jahr 2014 auf jährlich mehr als 7 Mrd. Euro im Jahr 2025 deutlich wachsen. Der Anteil des Segments „Lebensmittel und Drogerieartikel“ am gesamten Onlinehandelsumsatz soll sich im gleichen Zeitraum von 8 auf 16 Prozent verdoppeln. Laut einer Studie des Digitalverbands Bitkom haben heute bereits 28 Prozent aller deutschen Online-Shopper Lebensmittel im Internet bestellt.
Über HelloFresh
HelloFresh liefert leckere und ausgewogene Mahlzeiten mit Schritt für Schritt Kochanleitungen, und frischen sowie perfekt vorportionierten Zutaten direkt nach Hause. HelloFresh übernimmt den Einkaufs- und Planungsstress, hilft sich gesünder zu ernähren, die eigenen Kochkünste zu verbessern und Lebensmittelverschwendung im Haushalt sowie entlang der gesamten Lieferkette zu minimieren.
Kunden können zwischen drei und fünf Mahlzeiten pro Woche, für je zwei oder vier Personen auswählen. Jede Woche stehen acht unterschiedliche und abwechslungsreiche Rezepte zur Auswahl, die in vier Kategorien unterteilt sind: „leichter Genuss“, „neue Entdeckungen“ „Vegetarische Speisen“ sowie „schnell und einfach“. So kann jeder selbst entscheiden ob er in jener Woche einer bestimmten Ernährungsvorliebe folgt, oder sich seine Box frei nach Lust und Laune aus der Gesamtauswahl aller verfügbaren Rezepte zusammenstellt.
HelloFresh ist derzeit in den USA, Großbritannien, Deutschland, den Niederlanden, Belgien, Australien, Österreich, der Schweiz sowie Kanada tätig. Im 3 Monatszeitraum bis 30. September 2016 hat HelloFresh 22,1 Millionen Mahlzeiten an rund 850.000 Abonnenten ausgeliefert. HelloFresh wurde im November 2011 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Berlin. Weitere Büros befinden sich in New York, London, Amsterdam, Zürich, Sydney und Toronto. Zu den derzeitigen Investoren gehören Baillie Gifford, Insight Venture Partners, Phenomen Ventures, Rocket Internet und Vorwerk Direct Selling Ventures.
Bildmotiv: Die Kochboxen von HelloFresh kommen zukünftig mit DPD zu Abonnenten in ganz Deutschland.
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Aschaffenburg, 10. Januar 2017 – Der internationale Paket- und Expressdienstleister DPD gibt sich eine neue Unternehmensstruktur in Deutschland. Neben dem kürzlich erworbenen Ex-Gesellschafter DPD Zeitfracht werden alle für die Koordination in Deutschland zuständigen Tochtergesellschaften und Unternehmensbereiche des internationalen Franchisegebers mit der DPD GeoPost (Deutschland) GmbH verschmolzen, die zur DPD Deutschland umfirmiert. Nach dem für August 2017 zu erwartenden Abschluss der Verschmelzungen entsteht so erstmalig eine einheitliche DPD Gesellschaft in Deutschland, in der alle operativen Einheiten zusammengefasst sind. Möglich geworden ist diese Entwicklung durch die Übernahme des letzten verbliebenen Mitgesellschafters DPD Zeitfracht im Oktober 2016. Dadurch hatte die die französische La Poste-Tochter GeoPost zu hundert Prozent das Eigentum von DPD erlangt.
Das einst so erfolgreiche Franchisesystem, mit dem DPD vor über vierzig Jahren als erster privater Paketdienst in Deutschland begründet wurde, wird damit zu einem einzigen Unternehmen zusammengeführt. „Dies ist ein weiterer Meilenstein in der Geschichte von DPD", erklärt DPD CEO Boris Winkelmann. „Wir straffen und modernisieren unsere Struktur und werden so schlagkräftiger in der operativen Steuerung. So untermauern wir unsere Entschlossenheit, die Dynamik der letzten vierzig Jahre noch mit erhöhter Schlagzahl fortzusetzen und als Innovationsführer die Entwicklung des Paketmarkts zu gestalten.“
Alle notwendigen Schritte für die gesellschaftsrechtlichen Verschmelzungen sind eingeleitet. Voraussichtlich im August 2017 wird dieser Prozess mit der entsprechenden Handelsregistereintragung abgeschlossen sein. Schon in den nächsten Monaten wird die Umbenennung der Gesellschaft in DPD Deutschland GmbH vorgenommen.
Verschmolzen werden alle operativen Bereiche des historischen Franchisegebers DPD Dynamic Parcel Distribution GmbH & Co. KG in Deutschland, deren Tochtergesellschaften sowie die DPD iloxx eService GmbH und die DPD Zeitfracht GmbH. Die DPD Dynamic Parcel Distribution GmbH & Co. KG wird unter dem Namen DPDgroup International Services GmbH & Co. KG als eigenständige Einheit fortbestehen und die Franchiseaufgaben für die internationale DPDgroup fortführen.
Gegründet 1976 durch den Zusammenschluss 18 führender deutscher Speditionen, gehörte DPD seit dem Jahr 2001 durch die Übernahme von 83,32 Prozent Kapitalanteil mehrheitlich zur französischen La Poste-Tochter GeoPost. Unter dem seit 2014 amtierenden CEO Boris Winkelmann wurden mit den verbliebenen Anteilseignern und Franchisenehmern nach und nach alle Kapitalanteile und Standorte in Deutschland übernommen. Im März 2015 erfolgte die Übernahme von DPD Systemlogistik mit sieben Standorten in Süddeutschland und Sachsen und rund 1.400 Mitarbeitern und Zustellern. Im September 2015 folgte der Franchisenehmer DPD Altentreptow GmbH mit einem Paketdepot und 140 Mitarbeitern und Zustellern in Mecklenburg-Vorpommern. Zuletzt wurden im Oktober 2016 mit DPD Zeitfracht 470 Mitarbeiter in zwei DPD Depots in Berlin sowie einem Depot im hessischen Raunheim (Großraum Frankfurt a.M.) in die DPD Regionalstruktur integriert.
Mit 8.000 Mitarbeitern und 9.000 Zustellern an 77 Standorten und einem Paketvolumen von 350 Millionen Paketen im Jahr ist DPD Deutschlands zweitgrößter Paketdienst, Marktführer im Paketversand zwischen Geschäftskunden und stark wachsende Nummer drei im durch den e-Commerce vorangetriebenen Paketversand an Privatkunden. Durch digitale Services wie die Ankündigung eines einstündigen Zustellzeitfensters sowie eine kartengestützte Paketverfolgung in Echtzeit und die vielfach mit Preisen ausgezeichnete DPD App hat DPD sich als Innovationsführer im deutschen Paketmarkt etabliert. Als Teil der DPDgroup, dem europäischen Paket- und Expressnetzwerk der französischen La Poste-Tochter GeoPost, gehört DPD zum zweitgrößten Paketdienst Europas mit einem Umsatz von 5,7 Milliarden Euro und einem Sendungsvolumen von mehr als einer Milliarde Paketen im Jahr 2015.
Bildmotiv: DPD ist die Nummer zwei im deutschen Paketmarkt und gehört mit der zur französischen Groupe La Poste gehörenden DPDgroup zum zweitgrößten Paketdienst Europas.
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Nagold/Aschaffenburg, 3. Januar 2017 – Der internationale Paket- und Expressdienstleister DPD hat zum Jahresbeginn 2017 ein neues Paketsortierzentrum in Nagold in Betrieb genommen. Der 77. Standort von DPD Deutschland entstand nach gut einjähriger Bauzeit, DPD investierte dafür rund 30 Millionen Euro. Ab sofort werden in Nagold bis zu 37.000 Pakete pro Tag umgeschlagen. Am neuen Standort werden bis zu 300 Arbeitskräfte im Einsatz ein.
„Unser neues Depot in Nagold steht exemplarisch für den Wachstumskurs von DPD”, erläutert DPD CEO Boris Winkelmann bei der Inbetriebnahme des neuen Standorts. „Nagold wird gleich zum Start des operativen Betriebs einer unserer wichtigsten Knotenpunkte in Süddeutschland sein. Unsere Investition schafft zukunftssichere Arbeitsplätze und trägt dazu bei, dass wir unser Wachstumstempo beibehalten können.“
Das Nagolder Paketsortierzentrum von DPD befindet sich auf einer Fläche von 57.000 qm im INGpark Nagold Gäu, den die Stadt Nagold gemeinsam mit sechs benachbarten Kommunen betreibt. Die Paketmenge von anfangs 37.000 Paketen pro Tag kann zukünftig noch auf bis zu 85.000 Pakete pro Tag ausgeweitet werden.
Der neue Standort ergänzt und entlastet die benachbarten Depots in Ludwigsburg, Villingen-Schwenningen und Wendlingen. Besonders wichtig ist dabei die Versorgung des Wirtschaftsraums südlich von Stuttgart. Das Einzugsgebiet des Nagolder Depots umfasst einen Radius von rund 50 Kilometern, dazu gehören zum Beispiel die Städte Herrenberg, Sindelfingen und Böblingen.
Das neue Depot in Nagold ist ein besonders energieeffizienter Standort. So wird etwa die Beleuchtungsenergie durch den Einbau von Lichtbändern und LED-Technik auf ein Minimum gesenkt. Darüber hinaus legt DPD bei der hochmodernen Sortiertechnik großen Wert auf verbrauchsarme Motoren und Antriebe. Außerdem führt der neue Standort zu kürzeren Anfahrtswegen als zuvor, was den Umfang transportbedingter CO2-Emissionen senkt. Das Umwelt- und Energiemanagementsystem von DPD ist nach den Normen DIN 14001 und DIN 50001 zertifiziert, zudem hat sich DPD Deutschland zu einem vollständig klimaneutralen Pakettransport verpflichtet.
Als Investor des Bauprojekts ist die DAL Deutsche Anlagen-Leasing beteiligt, verantwortlicher Generalunternehmer des Bauprojekts war die LIST Bau Nordhorn GmbH & Co. KG. Bei den Bauarbeiten wurden insgesamt rund 60.000 m³ Erde bewegt, 6.200 m³ Beton und 5.000 Tonnen Asphalt wurden verbaut. Im Innen- und Außenbereich wurden Rohre über eine Gesamtlänge von 9,5 km verlegt, die Kabelleitungen summieren sich sogar auf 46 km. An Wänden und Böden wurden 53.500 Fliesen gesetzt.
Daten und Fakten zu DPD in Nagold:
• Spatenstich: 30. September 2015
• Inbetriebnahme: 2. Januar 2017
• Investitionssumme: 30 Millionen Euro
• Grundstücksfläche: 57.000 qm
• Bebaute Fläche: 44.000 qm
• Arbeitskräfte: rund 25 kaufmännische Mitarbeiter, rund 100 im Paketumschlag, 85 bis max. 200 in der Paketzustellung
• Tägliche Paketmenge zu Beginn: rund 37.000 Pakete/Tag, davon rund 25.000 Pakete/Tag für Empfänger in der Region; rund 12.000 Pakete/Tag von Versendern in der Region
• Max. Leistung des Standortes: rund 85.000 Pakete/Tag, davon rund 35.000 Pakete/Tag für Empfänger in der Region; rund 50.000 Pakete/Tag von Versendern in der Region
Bildmotiv: Am roten Knopf zum Start der Paketbänder (v.l.n.r.): Nagolds Oberbürgermeister Jürgen Großmann, Niederlassungsleiter Günter Pfaff, DPD CEO Boris Winkelmann und Regional-Geschäftsführer Thomas Ohnhaus.